Precis uppkommen på torra land efter ett besök i Ivösjön vid Bromölla

Visningar: 167

Album: Koskenkorva
Plats: Bromölla

Kommentar av Robert Sollare den 11 Maj 2013 kl. 14.21

- Gick den bra ?  

Kommentar av Lars Nilsson den 12 Maj 2013 kl. 8.56

Har inte testat riktigt än. Den är nog snabbare på land än till sjöss så länge inte vattnet är fruset iaf. T.o.m. du har nog skapliga chanser att inte bli ifattkörd..

Men när vattnet fryser är det fart på skutan. Farter på 120 km/h lär vara möjliga om man vågar..

Kommentar av Robert Sollare den 12 Maj 2013 kl. 9.23

- Bra film ! Största lövblås jag sett !! 

-Hur bromsar man på land ?

Med bromsar på hjulen, eller hoppas man bara på det bästa ?.....   ;-)  

Kommentar av Lars Nilsson den 12 Maj 2013 kl. 9.28

 Bromsar? Det är "buklandning" som gäller... En hand på hydrauliken som reglerar körhöjden är ett måste. Jag svetsade en enkel dragstång för förflyttning mellan hem och vatten, så att det går att bromsa med dragbilen.

Kommentar av Robert Sollare den 12 Maj 2013 kl. 9.30

- Planar den på sjön, eller bökar den bara sig fram ?

Kommentar av Lars Nilsson den 12 Maj 2013 kl. 9.46

"Bökar" är nog rätta ordet. Det är helt klart is som är denna farkosts rätta element. Och på isen stöter man ju sällan på MadCappar, Selcosar, eller annat farligt..

Du kan kolla dessa länkar, http://www.youtube.com/watch?v=3vbGiXVWaaM, http://www.youtube.com/watch?v=OgVVfOSbSnI, http://www.youtube.com/watch?v=RLWL2gleEPk, på andra NE 3000 så ser du hur de uppför sig..

Kommentar av Robert Sollare den 12 Maj 2013 kl. 13.15

.......så du ska inte ha den med på Fri Fart i Ronnebyån i år ?...........    ;-)

Kommentar av Lars Nilsson den 12 Maj 2013 kl. 18.35

Skulle inte tro det! Har varit ute på sjön och testat precis. Förutom att hon låter manligt när "lövblåsaren" fått upp varvet så uppför hon sig som ett fruntimmer på rea...., helt irrationellt! Som gammal sjöbuse är man man att ha rodret i vattnet, men här är det luftroder som gäller. Vid ett tillfälle i dag så tvingades jag visa kallingarna och bada benen efter att ofrivilligt hamnat bland vassen.. Och någon backväxel finns inte!

Givetvis är vintern och is det rätta elementet för denna typ av farkost. Jag skall leta upp någon som förstår hennes rätta värde och sen köper jag något som gör 70+ knop för pengarna med svall som som skickar småbåtar upp på strandbankarna när jag kommer farande..he-he. Det blir till att slipa vingarna på Volgan och låta hon "lura i vassen" i samband med fri fart i Sölvesborg i stället..

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor