Färdig lackat. Börjar få upp snitsen plus en drös nya nya delar gör att den ser nästan ny ut. Inuti fixade jag den förra året! Går perfekt, startar på andra draget! 50 år i år! Återstår bara att finjustera växel mekanismen i rorkulten.

Visningar: 123

Kommentar av Inge Andersson den 27 Mars 2015 kl. 11.13

Blir ju fin !! är den bestyckad till 18 eller 25 hk ?

Kommentar av Jan-Erik Lundberg den 28 Mars 2015 kl. 6.22

Jo, nog är den bestyckad som 25'an alltid. Dom går rätt lika men har lite olika ljudbild. Blir spännande att justera växelmekanismen med Bosses nytillverkade plast delar. Har fixat ett 'nytt' svänghjul till 25'an med samma utförande som sitter på 18 hästaren. Tror att den som sitter på (har inga kuggkransar) är lite tveksam eftersom den ibland är så tjurig att starta. 

Kommentar av Jan-Erik Lundberg den 28 Mars 2015 kl. 6.23

Provade med en 18hkr bestyckning åxå. Skillnaden var mindre än jag trodde. Marginell!

Kommentar av Inge Andersson den 28 Mars 2015 kl. 6.36

Alla dubbelförgasarmotorerna 18 & 25 är lite tjuriga att starta ( har lätt att bli sura ), men vid kallstart dra ut choken helt och när den tänt så direkt in med den till mellanläget. Och vid ljummen motor så ha choken i mellanläget som enbart är lite gashöjning. Jag förmodar att du bytt chokeändar.

Ser att du har bronspropp .. vilken stigning ?, till Speedy har jag efter "mycket " tester fått fram att 12" är bäst.

Kommentar av Jan-Erik Lundberg den 28 Mars 2015 kl. 13.36

Jora jag har bytt alla choke ändar. Visst kan dom sura ner sig, men 25 kan vid för lågt tomgångsvarv utan tydligt tecken på tomgångsblandningen är för fet eller mager stanna. Sen kan det bli 7 drag och nästan så man ger upp innan den startar igen. 18 snurran dummade sig aldrig. Enda skillnaden är att 18 hur en kuggkrans för startmotorn vilket inte 25 har. Skall testa i sommar om hypotesen lite svag gnista är problemet.

Jo det är en 9*12, har dock ingen speedy än tyvärr :-(

Kommentar av Jan-Erik Lundberg den 14 Juni 2015 kl. 22.51

Bytte till ett annat svänghjul, och nu går 25'an perfekt :-) Klarar nu löjligt låga varvtal utan att tjyv stanna. Kräver 4 drag kall. 18 hk skramlar mer så den har jag ställt åt sidan så länge.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor