Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Startad av Peter Szamer Sep 3, 2010. 0 Svar 0 Gillar
Tänkte modifiera min fullt fungerande trepunktsskotning på storen till en lösning där jag lättare kan sköta skotningen från sittbrunnen utan att behöva vända mig om...Förslag välkomnas...Fortsätt
Startad av Peter Szamer Sep 3, 2010. 0 Svar 0 Gillar
Har nu en backstag som sitter i beslag på lång skena som låses med lång spak.Denna lösning låser sig ibland och kan bli rent farlig/förödande så jag har tänkt göra en lösning mer lik den som jag sett…Fortsätt
Startad av Peter Szamer Sep 3, 2010. 0 Svar 0 Gillar
Hej, jag har funderingar på att öka min förtriangel genom att höja och flytta fram förstag, tänkte få till en hög fin kryssfock på kanske 105% som kan skotas innanför vanten.Fortsätt
Startad av Peter Szamer Sep 3, 2010. 0 Svar 0 Gillar
En del Plymbåtar byggda på -50talet hade vitmålade aluminiummaster. Frågan är, kan man med att sätta på en sådan i efterhand om ens båt är byggd på -40talet och ändå inte har orginalmasten.Fortsätt
Hej. Jag äger en Plymsnäcka. s/y Saija-Sisko som är byggd av August Plym 1910 i Neglinge. Köpte henne från Slagsta marina i somras. Undrar hur många snäckor finns kvar (ungefär). I Finland finns säkert två.
Hej, jag har en H8 ritad av Gustav Plym men också en motorbåt av Carl Plym.
Tänkte att det vore kul om även motorbåtsägare av Plymritade båtar kunde välkomnas.
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Segelbåtar byggda av Plym för att lägga till kommentarer!