Familjeklenoden "Zinnie II" med en smått unik historik är till salu till högstbjudande!

Med stor sorg och tårar i ögonen behöver jag nu tyvärr hitta en ny förvaltare, tillika ägare och kapten, 
till min älskade och "unika" kulturskatt:

Söderkvistaren/Oxelösundaren "M/S Zinnie II"
Tillverkningsnummer 11
Längd: 7,30
Bredd: 2,30
Vikt ca 1600kg

Hon är byggd på skålad "läktkravell" i mahogny, beställd hos Sven Söderkvist's varv
i Oxelösund 1963, levererades den 24/8 samma år enligt bilden nedan:


Hon köptes av min kära pappa -66.

Under de 44 år (!) båten har varit i vår familjs ägo har jag under de senaste 15 åren
successivt utfört en s.k "flytande renovering", och försökt hålla henne i hyfsat gott
bruksskick, men nu är det alltså dags för någon annan träbåtsälskare
med god estetisk blick för veteranbåtar att ta vid med varsam hand.

Hon har stått på land sedan hösten 2007 och bl.a fått ett helt nytt fördäck
i Oregon Pine ribb

Utförda renoveringsarbeten & förbättringar:
- Akterspegel under vattenlinjen bytt & förstärkt med 15mm mahognyplywood
- Nytt fördäck i 15mm Oregonpine
- Nya skarndäck i 15 mm Sapeli (originalmittfisk/relingslister återanvända)
- Akterdäck i 12mm Oregonpine
- Rufftak bytt
- All inredning renskrapad, slipad, oljad & fernissad
- Ruffskott/garderobsskott bytta till 18mm Mahognyplywood
- Nya durkar i massiv mahogny till garderoberna
- Andra durkar renoverade

Utrustning/Tillbehör som ingår i köpet:
- Original Lyth's kompass, nyrenoverad 1996
- Alla originalbeslag kvar! (omkromade)
- Fina lanternor i kromad mässing
- Nya däcksförskruvningar i kromad mässing
- Nya ruffdynor/klädsel i marinblå Dacron-väv
- Portapotti (22L hålltank)
- Nytt 2-lågigt Techimpex gasolkök ( P2012 tub)
- Solcellsventilator
- 2 nya batterier 2006, underhållsladdade
- Ny 65L stävtank
- 2 Bränsletankar i koppar, 45L + 90L
- Brandsläckare
- Diverse reservdelar till motor
- Ankare, Tampar, trossar & fendrar
- Båthus (2007) i 45x70 reglar & 12 Burwall-kopplingar
- 2 stålbockar

Motor:
- VP AQ131/275 (120hk) -89
- Marschar 10,5-11 knop, drar ca 15 liter/timmen
- Topplock bytt 2006 (VX3-kam & natriumkylda ventiler)
- Ny remskiva, spännrulle, kilrem & kamrem
- Kompressionsprov OK
- Ny avgaslimpa 1999
- Ny sjövattenpump 2001
- Drev ompackat 2003
- Motor/drev servad av aukt.VP firma 2007 för 12000kr

Fullständig historik/dokumentation!
Mer fakta/bilder och annat smått och gott finns på:
http://zinnie.ohman-home.net/index.htm

Samt under mina fotoalbum här på SCB

Not: Hon är EJ helt färdigställd eller sjösättningsklar idagsläget & behöver en del jobb för att bli klar,
så den som kan slutföra & få till finish på "Zinnie II", hör av er!
Så här kan hon se ut igen med inte alltför mycket arbete:


Prisidé: Högstbjudande eller minst 35.000
(Värderad av fackman 2009 till 40000 i skick innan en hel del arbete utförts)
Möjligt marknadsvärde 2011: ungefär det dubbla ?(i färdigt skick)

Ni kan ringa mig på 0706-624001, eller maila för mer info
och/eller av. visning på plats:
michael@ohman-home.net


M.v.h
/Micke Öhman

Visningar: 718

Gör ett inlägg på det här

Inlägg i den här diskussionen

En spekulant från DK som ville pruta (drog sig ur), en spekulant från Holland (som ville ha en sjösättningsklar), en kontakt i Berlin (som kanske inte ville ha just en sån här båttyp)

Var är det inhemska intresset?? Ingen svensk har visat upp sitt intresse...

(samma ifjol; kontakter från Estland, Polen etc, men ingen svensk)

Vad är det som händer i våran träbåtsvärld???

"Zinnie" fortfarande till salu som sagt, nu med en hel del mer arbete slutfört:


http://swedishclassicboats.ning.com/photo/albums/renoveringen-av-ms...

Samma pris dock!
;-)

RSS

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor