En god idé med ett konsortium ?

[Carl Wachtmeister]

Är en glad delägare till vackra S/Y Talisman - en Tourenkreuzer byggd av Abeking & Rasmussen i Tyskland 1920. Min flickvän, och tappra kompanjon under många år av renoveringsarbete, har nu låtit mig förstå att båten tar för mycket tid. Inte helt oväntat har hon andra prioriteringar. Ett alternativ är förstås att sälja helt medan ett annat delägande genom ett konsortium. I dagsläget är vi några få delägare som dels inte har all tid som behövs till allt arbete och som heller inte kan utnyttja båten. Frågan är nu om det kan tänkas finns något intresse för ett större konsortium där man delar på ägandet ? Fördelarna är förstås flera. "The more the merrier..." heter det ju. Är man kanske 10-12 personer kan alla hitta det som passar dem bäst att göra. Någon är tekniskt lagd, en annan bra på fernissa, en tredje bra på ekonomi, en fjärde på rigg, en femte bra på tävlingssegling och regattor...ni förstår. Dessutom kan man utnyttja båten fullt ut, givetvis ha trevliga arrangemang, seglingar och planeringsmiddagar. Vad tror ni ? Är det en utopi att hitta ett gäng på ca 10-12 personer som kan tänkas dela på en större klassisk segeljakt i Sverige ? Man kan ju förstås vara ännu fler eller färre där man har olika antal andelar efter intresse och behov. Nå ? Vore ju synd om vi inte kunde behålla henne under svensk flagg (eller i alla fall skandinavisk)... Tyck till !!! // Carl

Talismans hemsida