Kommentarer - Nu får vi skärpa oss. - Swedish Classic Boats2024-03-29T06:43:45Zhttps://swedishclassicboats.ning.com/profiles/comment/feed?attachedTo=3629423%3ABlogPost%3A319509&xn_auth=noJa, det är lite segt här på S…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-11-05:3629423:Comment:3200212017-11-05T20:22:25.559ZJohan Ankarbäckhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/JohanAnkarbaeck
<p>Ja, det är lite segt här på SCB. Ska fixa en uppdatering i veckan. Tror som Stefan skriver att många numera surfar med plattor eller mobilen och då fungerar tyvärr inte den här sidan. Själv föredrar jag att skriva på ett riktigt tangentbord även om jag ofta kollar facebook på mobilen.</p>
<p>Ja, det är lite segt här på SCB. Ska fixa en uppdatering i veckan. Tror som Stefan skriver att många numera surfar med plattor eller mobilen och då fungerar tyvärr inte den här sidan. Själv föredrar jag att skriva på ett riktigt tangentbord även om jag ofta kollar facebook på mobilen.</p> Tack Per för svaret. tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-29:3629423:Comment:3193162017-10-29T18:20:27.120ZBjörn Magnussonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/BjoernMagnusson
<p>Tack Per för svaret. </p>
<p>Tack Per för svaret. </p> Varianterna med gasvire är en…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-26:3629423:Comment:3194202017-10-26T12:15:33.530ZPer Johanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/PerJohansson
<p>Varianterna med gasvire är enkla att få att fungera med bilens bränslesystem.</p>
<p>Endast främre lambdasond och luftmängd-mätare behövs utöver det som redan sitter på motorn såsom vevaxelgivare, kamaxelgivare och knacksensorer. Immobilizer kan man behöva ta med från donator-bilen också om den var utrustad med det.</p>
<p>Varianterna med gasvire är enkla att få att fungera med bilens bränslesystem.</p>
<p>Endast främre lambdasond och luftmängd-mätare behövs utöver det som redan sitter på motorn såsom vevaxelgivare, kamaxelgivare och knacksensorer. Immobilizer kan man behöva ta med från donator-bilen också om den var utrustad med det.</p> Sågade av en växellåda, svets…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-26:3629423:Comment:3195202017-10-26T09:59:07.907ZPer Johanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/PerJohansson
<p>Sågade av en växellåda, svetsade på en tjock aluminium-plat och tog upp ett hål för backslaget.</p>
<p>Låter enkelt men tar manga timmar I anspråk.</p>
<p>Finns firmor som säljer adapterplåtar, tror att det funkar bra. </p>
<p>Tror att flex-plattan kommer från en v-åtta.</p>
<p>Mycket job att göra avgaslimpan. Osäker på om jag gett mig på jobbet om jag vetat hur mycket jobb det skulle bli, men jag ångrar inte att jag gjorde det.</p>
<p>Kör på för det är en fantastisk motor!</p>
<p>Sågade av en växellåda, svetsade på en tjock aluminium-plat och tog upp ett hål för backslaget.</p>
<p>Låter enkelt men tar manga timmar I anspråk.</p>
<p>Finns firmor som säljer adapterplåtar, tror att det funkar bra. </p>
<p>Tror att flex-plattan kommer från en v-åtta.</p>
<p>Mycket job att göra avgaslimpan. Osäker på om jag gett mig på jobbet om jag vetat hur mycket jobb det skulle bli, men jag ångrar inte att jag gjorde det.</p>
<p>Kör på för det är en fantastisk motor!</p> En femma får det bli, Per hur…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-25:3629423:Comment:3195182017-10-25T16:31:58.473ZBjörn Magnussonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/BjoernMagnusson
<p>En femma får det bli, Per hur löste du kopplingen mellan motor och backslag? </p>
<p>Facebook gillar jag inte, då ser alla vad man skriver och allt försvinner i ett stort hål. Är visserligen sökbart. Men jag är skeptisk. </p>
<p>En femma får det bli, Per hur löste du kopplingen mellan motor och backslag? </p>
<p>Facebook gillar jag inte, då ser alla vad man skriver och allt försvinner i ett stort hål. Är visserligen sökbart. Men jag är skeptisk. </p> Bensin-femman är helrätt! Sat…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-24:3629423:Comment:3194182017-10-24T08:52:00.215ZPer Johanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/PerJohansson
<p>Bensin-femman är helrätt! Satte en sådan I min Solö. Mer jobb än förväntat men resultatet blev mycket bra.</p>
<p></p>
<p>Bensin-femman är helrätt! Satte en sådan I min Solö. Mer jobb än förväntat men resultatet blev mycket bra.</p>
<p></p> Har tänkt länge på detta. Läg…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-24:3629423:Comment:3194162017-10-24T08:48:56.976ZStefan Lindberghttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanLindberg247
<p>Har tänkt länge på detta. Lägger själv in lite spridda blogginlägg ibland för att hålla det levande men oftast uteblir numera både likes och kommentarer. SCB har gjort väldigt mycket för veteranbåtshobbyn (tack Anders V !) och det vore synd och skam om den tynade bort likt Veteranbåtsakuten. Jag tror räddningen är att göra en app till sajten SCB.</p>
<p>Har tänkt länge på detta. Lägger själv in lite spridda blogginlägg ibland för att hålla det levande men oftast uteblir numera både likes och kommentarer. SCB har gjort väldigt mycket för veteranbåtshobbyn (tack Anders V !) och det vore synd och skam om den tynade bort likt Veteranbåtsakuten. Jag tror räddningen är att göra en app till sajten SCB.</p> Många verkar gått över till "…tag:swedishclassicboats.ning.com,2017-10-23:3629423:Comment:3194092017-10-23T07:40:14.536ZPeter Erikssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterEriksson
<p>Många verkar gått över till "Vi som älskar träbåtar" på Facebook. Där är det nya inlägg varje dag. Även mer mobilvänligt forum än detta. De flesta surfar numera mest med mobilen.</p>
<p>Många verkar gått över till "Vi som älskar träbåtar" på Facebook. Där är det nya inlägg varje dag. Även mer mobilvänligt forum än detta. De flesta surfar numera mest med mobilen.</p>