Kommentarer - Capri Cabin från gamleby varv - Swedish Classic Boats2024-03-29T12:28:13Zhttps://swedishclassicboats.ning.com/profiles/comment/feed?attachedTo=3629423%3ABlogPost%3A31771&xn_auth=noDet kan ju mycket väl vara en…tag:swedishclassicboats.ning.com,2013-08-28:3629423:Comment:2151012013-08-28T16:56:13.371Zkenneth westerholmhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/kennethwesterholm
<p>Det kan ju mycket väl vara en capri cabin.</p>
<p>Då det tillverkades båtar på beställning.</p>
<p>Är född och uppväxt i gamleby var en del på varvet när jag växte upp.</p>
<p>Har en del kontakter ska kolla om jag kan bidra med några fakta.</p>
<p>Det kan ju mycket väl vara en capri cabin.</p>
<p>Då det tillverkades båtar på beställning.</p>
<p>Är född och uppväxt i gamleby var en del på varvet när jag växte upp.</p>
<p>Har en del kontakter ska kolla om jag kan bidra med några fakta.</p> "Under 1962 till 1963 expande…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-05-18:3629423:Comment:569072011-05-18T11:09:33.236ZMicke Öhmanhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
<p style="text-align: left;">"Under 1962 till 1963 expanderade verksamheten och övergick till serietillverkning av motorbåtar. Under mitten av 1960-talet arbetade i medeltal 18 man.<br></br>Produktions-volymen uppgick <span style="text-decoration: underline;">per år</span> till ca :<br></br><strong>25 st Capri Cabin,</strong> <br></br><strong>5st Saxaren</strong> <br></br><strong>5st Lill-Saxaren.</strong></p>
<p><br></br>Under 1960-talet ställde Gamleby Yachtvar ut båtar på "Allt för Sjön" och var också en av de…</p>
<p style="text-align: left;">"Under 1962 till 1963 expanderade verksamheten och övergick till serietillverkning av motorbåtar. Under mitten av 1960-talet arbetade i medeltal 18 man.<br/>Produktions-volymen uppgick <span style="text-decoration: underline;">per år</span> till ca :<br/><strong>25 st Capri Cabin,</strong> <br/><strong>5st Saxaren</strong> <br/><strong>5st Lill-Saxaren.</strong></p>
<p><br/>Under 1960-talet ställde Gamleby Yachtvar ut båtar på "Allt för Sjön" och var också en av de sista utställarna av träbåtar innan plastbåten tog över marknaden.</p>
<p><strong>Notervärt:</strong><br/>Saxaren visades upp första gången på Allt för Sjön 1962. Den hade en öppningsbar ventilationsruta från en Peugeot 403 1957 års modell integrerad i främre ruff-rutan! </p>
<p>Utvärdering gjordes huruvida verskamheten skulle ställa om produktionen till plastbåtar, men detta skulle innebära allt för stor kompetensväxling och investering i lokaler. Det ansågs lönsammare att nyttja fastigehterna till expansion av Svennefalks Bil AB med dess tillhörande verksamheter. 1970 hade samtlliga båtbyggare slutat sina anställningar."</p>
<p> </p>
<p>Källa:<br/><a href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=2">http://www.yachtvarvet.se/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=2</a></p>
<p> </p> Utdrag från artikel SE från B…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-01-13:3629423:Comment:387312011-01-13T15:16:12.401ZStefan Stranhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanStran
<p>Utdrag från artikel SE från BÅTMÄSSAN 1969!</p>
<p> "Ännu mera gripande har det varit att bevittna träbåtarnas allt snabbare återtåg. På den här mässan står det en (1) gubbe och försöker sälja träbåtar. Av mässans 559 båtar är 558 av plast eller plåt. Mannen är representant för Gamleby varv, den berömde konstruktören Tore Holms gamla varv. Man bygger fortfarande på ren tjurighet en kabinbåt i trä som heter Capri Cabin och kostar 12.900. Det är en båt med påfallande vackra linjer, afrikansk…</p>
<p>Utdrag från artikel SE från BÅTMÄSSAN 1969!</p>
<p> "Ännu mera gripande har det varit att bevittna träbåtarnas allt snabbare återtåg. På den här mässan står det en (1) gubbe och försöker sälja träbåtar. Av mässans 559 båtar är 558 av plast eller plåt. Mannen är representant för Gamleby varv, den berömde konstruktören Tore Holms gamla varv. Man bygger fortfarande på ren tjurighet en kabinbåt i trä som heter Capri Cabin och kostar 12.900. Det är en båt med påfallande vackra linjer, afrikansk mahogny och vackert handarbete rakt igenom. Mannen sa till SE: <br/>— Vi sålde 15 i fjol, vi säljer väl 10 i år. Hade vi byggt båten i plast, så hade vi dels kommit ner tretusen i tillverkningskostnad, dels hade vi kunnat öka priset från 12.900 till 16.000 kronor. <br/>— Är det sista året ni ställer opp? <br/>— Nja, det finns dom som tror på renässans för träbåtar, men jag begriper inte hur det ska gå till, de gamla båtbyggarna dör ut och det är ingen som bryr sej om att lära sej konsten. Det bakas plastbåtar för hela slanten, det behöver man ju inga yrkesmän till. Det kan ju ett barn göra och dom gör det. <br/>Nyheter är det annars ont om i båtbranschen i vår. Det fanns en och annan som suckade, att de enda nyheterna är prislapparna.</p>
<p> </p>
<p>MVH</p>
<p>Stefan</p> Capri Cabin 1962
1…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-12-22:3629423:Comment:364832010-12-22T22:50:19.024ZStefan Stranhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanStran
<table class="contentpaneopen">
<tbody><tr><td class="contentheading" width="100%">Capri Cabin 1962…</td>
<td align="right" class="buttonheading" width="100%"><a href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?view=article&catid=3%3Acapri-cabin&id=3%3Acapri-cabin&format=pdf&option=com_content&Itemid=4" rel="nofollow" title="PDF"><img alt="PDF" src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/pdf_button.png"></img></a></td>
<td align="right" class="buttonheading" width="100%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="contentpaneopen">
<tbody><tr><td width="100%" class="contentheading">Capri Cabin 1962</td>
<td align="right" width="100%" class="buttonheading"><a rel="nofollow" href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?view=article&catid=3%3Acapri-cabin&id=3%3Acapri-cabin&format=pdf&option=com_content&Itemid=4" title="PDF"><img src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/pdf_button.png" alt="PDF"/></a></td>
<td align="right" width="100%" class="buttonheading"><a rel="nofollow" href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?view=article&catid=3%3Acapri-cabin&id=3%3Acapri-cabin&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=4" title="Skriv ut"><img src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/printButton.png" alt="Skriv ut"/></a></td>
<td align="right" width="100%" class="buttonheading"><a href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?option=com_mailto&tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy55YWNodHZhcnZldC5zZS9pbmRleC5waHA/b3B0aW9uPWNvbV9jb250ZW50JnZpZXc9YXJ0aWNsZSZpZD0zOmNhcHJpLWNhYmluJmNhdGlkPTM6Y2FwcmktY2FiaW4mSXRlbWlkPTQ=" title="Skicka sidan"><img src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/emailButton.png" alt="Skicka sidan"/></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="contentpaneopen">
<tbody><tr><td valign="top"><p> </p>
<p><img height="102" width="150" src="http://www.yachtvarvet.se/images/stories/Capri_Cabin/webCapri_Cabin_13_023.jpg" border="0" title="Capri Cabin 1962" style="margin: 10px; float: left; border: black 1px solid;"/></p>
<p>1962 tillverkades den första Capri Cabin. Byggd i afrikansk mahogny på ekspant med däck i oregonpine. Med 2+1 kojplatser, garderob, pentry och goda stuvutrymmen var det en idealisk båt för den lilla familjen.</p>
<p>Kromade beslag, göstake, flaggstång och handräcke på rufftak var standardutrustning inkl båtshake och paddel. Som extra utrustning kunde bord i sittbrunn, teakdäck, belysning, dynor och kapell beställas.</p>
<p> </p>
<p><img height="130" width="300" src="http://www.yachtvarvet.se/images/stories/Capri_Cabin/ritningcapri.gif" align="right" alt="Capri Cabin ritning" border="0" style="margin: 10px; float: right; border: black 1px solid;"/></p>
<p> </p>
<p><strong>Fakta</strong></p>
<p>Längd: 5,85m</p>
<p>Bredd: 2,10m</p>
<p>Motor: 25-65hk</p>
<p> </p>
<p>Med utombordare på 40hk erbjöds en fart om ca 20 knop.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> </p>
<p>Mvh</p>
<p> </p>
<p>Stefan</p> Jag tror och misstänker att d…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-12-22:3629423:Comment:364822010-12-22T22:49:01.670ZStefan Stranhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanStran
<p>Jag tror och misstänker att denna diskution är avslutat då vi med all säkerhet vet hur en Capri Cabin från Gamelby varv ska se ut för att kallas dito.</p>
<p> </p>
<p>Men denna lilla Blogg kan kanske hjälpa någon som tror att dom köpt/har en Capri Cabin att leta vidare på annat håll om beskrivningarna inte stämmer:-)</p>
<table class="contentpaneopen">
<tbody><tr><td class="contentheading" width="100%">Capri Cabin 1962…</td>
<td align="right" class="buttonheading" width="100%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Jag tror och misstänker att denna diskution är avslutat då vi med all säkerhet vet hur en Capri Cabin från Gamelby varv ska se ut för att kallas dito.</p>
<p> </p>
<p>Men denna lilla Blogg kan kanske hjälpa någon som tror att dom köpt/har en Capri Cabin att leta vidare på annat håll om beskrivningarna inte stämmer:-)</p>
<table class="contentpaneopen">
<tbody><tr><td width="100%" class="contentheading">Capri Cabin 1962</td>
<td align="right" width="100%" class="buttonheading"><a rel="nofollow" href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?view=article&catid=3%3Acapri-cabin&id=3%3Acapri-cabin&format=pdf&option=com_content&Itemid=4" title="PDF"><img src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/pdf_button.png" alt="PDF"/></a></td>
<td align="right" width="100%" class="buttonheading"><a rel="nofollow" href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?view=article&catid=3%3Acapri-cabin&id=3%3Acapri-cabin&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=4" title="Skriv ut"><img src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/printButton.png" alt="Skriv ut"/></a></td>
<td align="right" width="100%" class="buttonheading"><a href="http://www.yachtvarvet.se/index.php?option=com_mailto&tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy55YWNodHZhcnZldC5zZS9pbmRleC5waHA/b3B0aW9uPWNvbV9jb250ZW50JnZpZXc9YXJ0aWNsZSZpZD0zOmNhcHJpLWNhYmluJmNhdGlkPTM6Y2FwcmktY2FiaW4mSXRlbWlkPTQ=" title="Skicka sidan"><img src="http://www.yachtvarvet.se/templates/rt_versatility4_j15/images/emailButton.png" alt="Skicka sidan"/></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="contentpaneopen">
<tbody><tr><td valign="top"><p> </p>
<p><img height="102" width="150" src="http://www.yachtvarvet.se/images/stories/Capri_Cabin/webCapri_Cabin_13_023.jpg" border="0" title="Capri Cabin 1962" style="margin: 10px; float: left; border: black 1px solid;"/></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Ha det gott!</p>
<p> </p>
<p>Stefan</p> Ja! En riktig capri Cabin i a…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-10-30:3629423:Comment:326912010-10-30T18:57:27.282ZStefan Stranhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanStran
Ja! En riktig capri Cabin i alla fall.
Ja! En riktig capri Cabin i alla fall. "Capri Cabin" på Blocket:
ht…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-10-27:3629423:Comment:324332010-10-27T18:19:21.446ZMicke Öhmanhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
"Capri Cabin" på Blocket:<br />
<p style="text-align:left"><img src="http://213.132.112.100/images/83/8374323963.jpg"/></p>
<a href="http://www.blocket.se/stockholm/Vacker_mahogny_bat_29840902.htm?ca=11&w=3" target="_blank">http://www.blocket.se/stockholm/Vacker_mahogny_bat_29840902.htm?ca=11&w=3</a>
"Capri Cabin" på Blocket:<br />
<p style="text-align:left"><img src="http://213.132.112.100/images/83/8374323963.jpg"/></p>
<a href="http://www.blocket.se/stockholm/Vacker_mahogny_bat_29840902.htm?ca=11&w=3" target="_blank">http://www.blocket.se/stockholm/Vacker_mahogny_bat_29840902.htm?ca=11&w=3</a> Vad kul att denna diskussion…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-10-25:3629423:Comment:321872010-10-25T06:56:46.487ZAnders Værnéushttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersVaerneus
Vad kul att denna diskussion kom upp. Fortsätter vi denna kan vi komma långt. Glömmer aldrig då jag skulle göra en omvärdering för Vi Båtägare på polarens Capri Cabin (som jag trodde). Jag plåtade och läste in båten i bandspelaren och började skriva. Samtidigt ville jag ha lite bakgrundsmaterial och började gräva i arkiven efter originalbilder på båten.<br />
Döm om min förvåning när jag förstod hur många varv som byggt klinkade kabinbåtar i mahogny för snurra. Det som började som en enkel…
Vad kul att denna diskussion kom upp. Fortsätter vi denna kan vi komma långt. Glömmer aldrig då jag skulle göra en omvärdering för Vi Båtägare på polarens Capri Cabin (som jag trodde). Jag plåtade och läste in båten i bandspelaren och började skriva. Samtidigt ville jag ha lite bakgrundsmaterial och började gräva i arkiven efter originalbilder på båten.<br />
Döm om min förvåning när jag förstod hur många varv som byggt klinkade kabinbåtar i mahogny för snurra. Det som började som en enkel provkörning av en känd Capri CAbin slutade som en test av en fins Suuntio. Och på vägen passerades säkert ett 10-tal andra båtar och varv med produkter som liknade mer eller mindre. Så kom igen - rensa arkiven och visa bilder på båtar som vi vet vad dom heter. Så kanske vi slutar bra mycket klokare än när vi började och med en tråd som innehåller facit på detta ämne. Mycket värdefullt i framtiden, för frågan lär återkomma... :) Hej Erik,
Det var riktigt kul…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-10-24:3629423:Comment:321672010-10-24T18:04:17.991ZStefan Stranhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanStran
Hej Erik,<br />
Det var riktigt kul att få se alla tre samlade på en och samma bild bild,man blir lite sugen på att ha triss i Cabin när man ser den ...hehe.<br />
En var tredje år kanske det blir i alla fall nu när man börjat med lillen.<br />
<br />
Nu var det ju uppenbart på bilden den Capri Cabin som jag trodde var den ända, jag håller på att försöka lösa min höst/vinter fråga om det fanns två typer eller om den med dubbla ruffrutor helt enkelt är en annan båt vilket verkar tveksamt?<br />
<br />
Ha det gott, vi…
Hej Erik,<br />
Det var riktigt kul att få se alla tre samlade på en och samma bild bild,man blir lite sugen på att ha triss i Cabin när man ser den ...hehe.<br />
En var tredje år kanske det blir i alla fall nu när man börjat med lillen.<br />
<br />
Nu var det ju uppenbart på bilden den Capri Cabin som jag trodde var den ända, jag håller på att försöka lösa min höst/vinter fråga om det fanns två typer eller om den med dubbla ruffrutor helt enkelt är en annan båt vilket verkar tveksamt?<br />
<br />
Ha det gott, vi hörs<br />
<br />
MVH<br />
<br />
Stefan Hej Stefan!
Hittade en bild i…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-10-23:3629423:Comment:320982010-10-23T16:11:03.922ZErik Olof Tidbladhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/ErikOlofTidblad
Hej Stefan!<br />
Hittade en bild i arkivet som är tagen sommaren 1969. Först ligger en Lill-Saxare sen en Stor-Saxare och längst bort i bild en Capri kabin.<p style="text-align: left;"><img width="721" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2966197034?profile=RESIZE_1024x1024" alt=""/></p>
Hej Stefan!<br />
Hittade en bild i arkivet som är tagen sommaren 1969. Först ligger en Lill-Saxare sen en Stor-Saxare och längst bort i bild en Capri kabin.<p style="text-align: left;"><img width="721" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2966197034?profile=RESIZE_1024x1024" alt=""/></p>