Kommentarer - Propelleraxelkoll - Swedish Classic Boats2024-03-29T07:17:54Zhttps://swedishclassicboats.ning.com/profiles/comment/feed?attachedTo=3629423%3ABlogPost%3A270774&xn_auth=noTack för tipset Jan-Erik.
tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-12-19:3629423:Comment:2709492014-12-19T13:27:08.309ZGöran Sandströmhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/GoeranSandstroem
<p>Tack för tipset Jan-Erik.</p>
<p></p>
<p>Tack för tipset Jan-Erik.</p>
<p></p> Kan bara gissa; Om den är lag…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-12-18:3629423:Comment:2710372014-12-18T20:59:53.877ZJan-Erik Lundberghttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/JanErikLundberg
<p>Kan bara gissa; Om den är lagrad på fler än två ställen så bör nog du få den inom någon tiondels millimeter på lagerställena och vid motorn infästningen. Sen kan ju propellern ge vibrationer. Passa på att göra en statisk balans kontroll når lägger upp axeln. Sen får ju inte propellern ha några större skador, men det ser det inte ut att vara fallet. Lycka till</p>
<p>Kan bara gissa; Om den är lagrad på fler än två ställen så bör nog du få den inom någon tiondels millimeter på lagerställena och vid motorn infästningen. Sen kan ju propellern ge vibrationer. Passa på att göra en statisk balans kontroll når lägger upp axeln. Sen får ju inte propellern ha några större skador, men det ser det inte ut att vara fallet. Lycka till</p>