Vad kan detta vara för bygge/konstruktör? Renoveringstillfälle!

Kan det vara en Knud H Reimers??

L=8.5m x B=2.40

http://www.blocket.se/uppsala/Mahognybat__vagn_24997091.htm?ca=11&a...

Visningar: 995

Kommentar av Micke Öhman den 11 December 2009 kl. 9.37
Kul! Det låter spännande!

Har du varit i kontakt med Holland för fler bilder etc?
(tänkte på att det kunde visa hur överbyggnaden bör se ut etc....)

Annars kanske det finns ritningar kvar på Sjöhistoriska

Hoppas vi får ta del av dina steg under renoveringen framledes??

M.v.h
/Micke
Kommentar av Tony Hammar den 11 December 2009 kl. 11.46
Hej Michael. Jag har inte varit i kontakt med holland än men jag har börjat skrivit ett mail till dom.
Jag ska titta på sjöhistoriska om ritningar kan finnas.
Renoveringen kommer att bli långdragen då jag har bestämt mej för att byta samborden och friborden upptill vattenlinjen. Jag kommer även byta ut akterdäck/skarndäck/Rufftak med balkar då jag inte är nöjd med tidigare utfört arbete och som jag nämde tidigare så ska akterspegeln bytas ut mot en ny grövre med ny ram för drevmontering och på toppen av allt så har någon tidigare ägare försökt slipa ner snålt försänkta skruvskallar med slipmaskin så det är djupa slipspår på en del ställen på friborden ovan vattenlinjen som resulterar i att det bästa vore nog att spara en massa arbete är att spackla henne med alkydspackel och slipa
sen lacka henne vit :( .
Mwh Tony.
Kommentar av Tony Hammar den 11 December 2009 kl. 23.27
Hej igen:). Nu har jag hittat ritningen till min båt på sjöhistoriska. det är som sagt iversen som ritat den
31/1-1950 med ritnings nummer 810 men ingen information om vem som byggde båtarna. Det är en likadan byggd med mindre mått som beställdes av en direktör sven frisk i stockholm.
Mwh Tony.

Kommentar av Micke Öhman den 11 December 2009 kl. 23.49
Fantastiskt kul att höra! (och se!) Jag gläds verkligen med dig Tony!

Dock skulle jag kanske fundera lite mer runt vad du vill göra med båten innan du sätter "tänderna" i den..

Det låter som en rätt stor ombyggnad, och det finns ju uppenbara risker med såna, att de drara ut så långt i tiden så man inte orkar riktigt hela vägen....?

Bara som en vänlig omtanke, både till dig samt till ditt potenta båtobjekt
;-)

(en ombyggnad från rak axel till drev t.ex....)

M.v.h och respekt:
/Micke
Kommentar av Tony Hammar den 12 December 2009 kl. 21.54
Hej igen:). Nu har jag studerat ritningarna noggrant och fått vetskap om att motor och backslag ligger under en förhöjning vid styrplatsen och har insett att det då inte finns någon annledning att montera motorpaket i bak och ingen motorkåpa att "reta" sej på.Jag ska få båten i orginal skick som den är värdig. Jag skrev i tidigare inlägg att jag ska byta samborden och friborden upp till vattenlinjen men bara från akterspegeln och en meter framåt. "Charlotte" är förmodligen den båten som direktör Sten frisk beställde då hon har en annorlunda överbyggnad och är 7.78 lång och 2.38 bred enligt ritning nr 810:5 och allt annat på den båten stämmer med den ritningen.

Mwh Tony.
Kommentar av Micke Öhman den 12 December 2009 kl. 22.53
Detta är ju sååå spännande! Nästan som en deckare där mna bara väntar på att få vet hur det går i slutte av boken!
:-0

Jag tycker det låter som du siktat in dig helt rätt i vad som måste göras i förhållande till vad man skulle vilja göra...(oftast två helt olika saker och inriktningar)
;-)

Jag giller den lilla svängda trappan ner till ruffen, samt att det ser ut som att det är en rund rufflucka i fördäck?

Ser dock inget inritatt eller inplanerad plats för nån liten köksdel/pentry???
Kommentar av Micke Öhman den 12 December 2009 kl. 22.55
ursäkta de små stavfelen som kommer insmygande ibland, min lilla bärbara har inte så stora knappar/tangenter...
;-)

(sen är man ju så ivrig att fingrarna springer lite väl fort över tangentbordet ibland!)
:-0
Kommentar av Tony Hammar den 12 December 2009 kl. 23.57
Hej igen:). Jag blev helt lyrisk då jag hittade ritningarna till båten . Det föll en stor tung sten från bröstet och nu är alla föresikter goda:). Jag ska återställa henne i orginal skick invändigt och utvändigt. Jag ska höra mej för med sjöhistoriska om det går att få loss kopior på orginal ritningarna så man kan få rätt skaldelning.
Mwh Tony.
Kommentar av Micke Öhman den 13 December 2009 kl. 0.06
Skönt att höra att det finns fler än jag som blir lyrisk när man hittar gamla bilder/foton samt ritningar!
:-0

Letade på Sjöhistoriska's web men hittade dok inte just denna ritning?

Men de kan säkerligen hjälpa dig få loss kopior av dessa, det skall inte vara några problem

Kolla annars med Olle Neckman (finns även reggad på Träbåtsakuten)
Han är delaktig i bl.a MSF samt Veteranbåtsarkivet som är kopplat till Sjöhistoriska...

Jag är idel öra om hur detta fortskrider!
Kommentar av Micke Öhman den 13 December 2009 kl. 0.15
Áhhh! Hon är ju 8.00 x 2,45. Letade efter de gamla måtten! Här är hon ju!

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor