Är jag ensam i hela världen?

[Uffe Nyman]

Övergick för många år sedan från bilhobbyn till båtditon för att slippa slipa och svetsa rost. Jag ville ha en glasfiberbåt för att jag kan materialet (1½ år på Botnia Marin) och är lite svajig på det där med trä.

Båten jag köpte med hjärtat har av någon anledning en kölplanka och skrovbalkar i slarvigt inplastat trä. Dessutom har båten spant gjorda i stålrör som är inplastade. Precis vad jag ville komma ifrån :-) Jag har lärt mig leva med tanken att bottenbalkarna skall bytas ut när någon lämplig vinter infaller. Kölplankan vet jag inte riktigt hur jag skall hantera, det skulle antagligen gå att ta bort den och göra en förstärkning i glasfiber. Men å andra sidan är den en originaldel så jag är en aning osäker på hur jag skall hantera det problemet. Den är inte så dålig att det är akut, kanske en annan lagom lång vinter...

Och så var det det där med att slippa slipa och svetsa rost. På ett par ställen har stålrören rostat sönder där under glasfibern. Jag vill hävda att det kräver en hel del tillförsikt och tålamod för att slipa och svetsa rost på metalldelar som ligger an mot glasfiberskrovet. Inte vad jag hade tänkt mig att göra sedan jag övergick till båthobbyn. Med blöta trasor, en sprutkanna med vatten och två sexkilos pulversläckare i beredskap så gick det vägen det med.

Är det någon annan här i världen som har jobbat med en båt av liknande konstruktion? Tips och råd mottages med varm hand.

Bilden visar motorutrymmet under akterdäck. Motorn skall snart lyftas i men först skall jag måla ytorna under den. Det var ett drygt jobb att slipa rent från alla gamla oljerester, men nu är det bara en noggrann acetontvätt ifrån målning.

[Joakim Funhammar]

Tyvär inga glada tillrop män behöver du stål balkar går de inte att göra nya i plast?

[Uffe Nyman]

Det skulle säkert bli alldeles utmärkt, men båten är ju byggd på det viset och jag tycker att man bör hålla sig till originalkonstruktionen så långt det bara är praktiskt möjligt.

[Joakim Funhammar]

Mmm du har en poäng i det.