oj, oj, olja,

[Tor Hedvall]

Administrativt jobb på förmiddagen och sedan en hastigt inkallad lunch med mor och syskon så arbetsdagen började inte förrän vid tretiden idag. Å andra sidan hann jag med en liten timme igår då jag la på sista lagret rå linolja.

Idag hade jag tänkt täppa till ytan och "låsa" den råa linoljan med kokt linolja. Började med att torka av friborden och då framförallt omkring vattenlinjen med terpentintrasa. När jag kom till akterpartiet så insåg jag att jag har nog varit för frikostig med oljan för överhänget i aktern var fullt av rinningar av linolja. Funderade över vad jag skulle göra med detta medan jag tejpade "hängränna" på vattenlinjen för jag vill inte ha kokt linolja på undervattenskroppen. Ungefär här kom Henkan på besök och vi diskuterade vad jag skulle göra åt oljeöverskottet och det var nog så som jag trodde, bara fram med sickeln och börja jobba, inte går det att tvätta bort. Skönt att det bara var någon dryg kvadratmeter i aktern men arbetsställningen var inget kul. Det blev en timmes extra jobb som var ganska kletigt också, sickla bort lite olja ovanför huvudet och så torka av på trasa och så nästa drag med sickeln och så trasan.......

Nåväl, så småningom verkade det bra och så torkade jag av med terpentintrasa och så var jag framme vid dagens tänkta arbete, smörja på med kokt linolja och så torka av överflödet direkt efter. Blandade litet terpentin i oljan och så strök jag ut tunt och noggrant på hela friborden. Det tog inte så lång tid och sedan började jag torka skrovet med trasor, var lite osäker på om jag skulle använda trepentindränkta trasor eller torra. Efter lite prövande kom jag fram till att det bästa var en kombination, först med terpis och sedan med en torr tills ytan ser matt ut. Tidsödande och jobbigt med ansiktsmask mot ångorna och imma på brillorna men framemot sjutiden var jag tillräckligt nöjd för att ge mej av hemåt. Samlade trasorna i en stor tom målarburk som jag fyllde med vatten innan arbetsdagen var slut för att inte riskera självantändning av trasorna.

22 och en halv arbetsdag kvar och kanske 35 kalenderdagar till sjösättning.