Innan utvalda beslag ska skickas på kromning så måste ju allt demonteras och plockas isär.
Däribland den gamla ratten, som hade en herrejössespassning.
Rattens trä består av två stycken halvor( och inte av flera delar som vanligen är fallet) och satt tätt skruvat underifrån med järnskruv. Efter att skruvarna tagits ur så fick jag slå in kilar mellan halvorna för att få isär dem.
Man har troligtvis helt sonika satt ihop två plankor, gjrot den runda formen utvändigt och sedan borrat, sågat och hyvlat den inre formen. Detta var ju innan Handöverfräsens tid.
Riktigt imponerande.
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats