Lite limning, nitning av nästa sista spantet och en lyckad basning av "reservspantet"
Började tidigt igår med att spackla lim i det limmade spantet där det glipade lite och sedan pckade jag bilen full med grejer och körde ner till Ninni. Limjiggen, borrmaskiner, skruvdragare, ett dussin tvingar, nitverktygen och stora verktygslådan samt en dunk vatten till basningen.
Körde igång kokapparaten efter att ha burit ner både den och bastrumman från däck till under aktern. Riggade upp jiggen på hyvelbänken och säkrade vinklarna som jag hade använt när jag limmade spant TB13. tejpade ett par korta lister i ändarna för att överböja spantet lite.
Medan jag väntade på ångan i bastrumman pysslade jag lite med att borra för nitar i balkvägaren och slog i några stycken.
Göran dök upp strax före klockan elva och då visade temperaturen 100 grader så vi hivade in spantämnet och sedan gav vi oss på att nita fast näst sista spantet!
Klart på en timme och så kom det spännande ögonblicket, skulle vi lyckas med att få alla spnaten basade eller skulle jag få skämmas med ett limmat ?.....
Vi slet ut spantet upp med det på jiggen och så började jag dra mot mej med spantets ändar hölls emot av vinklarna. Spantet började skruva sig en aning och vi trodde det var kört....., Göran klämde dit en tving och då kunde jag släppa och också klämma dit en tving, och så på med nästa och nästa och...., så småningom kändes det som spantet hade rätt form. Vi justerade tvingarna och satte några extra att tvinga spantet mot jiggens bord också, och så pustade vi ut, verkade ha lyckats, hurra :-)
Basjiggen sedd ovanifrån
64 arbetsdagar kvar
Spanten ser ut som en skidbacke ur den här vinkeln, kul tycker jag
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats