Det har inte duggat tätt med uppdateringar gällande Kurre II på sista tiden, jag är den förste att beklaga detta!

Inköp av fjällstuga, kall vinter, familjeliv kan vara förklaringar men inget är giltigt ändå! ...det har bara blivit så här! :(

Men skam den som ger sig, nya friska tag togs för ett litet tag sedan då Kurre gicks igenom motormässigt och försök till start skulle genomföras. Då dett var ett påbörjat projekt som övertogs så var statusen på drivlinan helt okänd. Det fanns en tank, en motor med kyllimpor, backslag och en propelleraxel. Detta kunde man se men resten lyste med sin frånvaro.

Vid en närmare titt så kunde man konstatera att tanken saknade armatur för nivåavläsning men framförallt fanns inget sugrör. hepp! 

- Om du kör uppochner så kanske du bränsle till motorn, sa min käcke båtmotormeck! :)

Detta är ju en enkel sak att lösa men det hindrar inte en provstart! Efter att ha lineat in motor, backslag och propelleraxel, fyllt på oljor samt kopplat kylvatten så gjordes ett försök.....

Ett tryck på startknappen och ett par varv med startmotorn senare så hostade V8:an igång! :D

Ljuv musik kom ur de rejäla piporna bak! Den låter betydligt större än vad den lilla 215 cui motorn faktiskt är!

 

...men inget gott som inte har nåt ont med sig.....det sprutade som Fontana di Trevi ur de meföljande och hemmasnickrade kyllimporna!!

Har aldrig känt mig bekväm med utformning av dessa sedan tidigare då det är svetsade i rostfritt och med okänd uppbyggnad samt väldigt underlig och låg svanhals i slutet och nu besannades mina värsta farhågor...de är helt obrukbara! :(

Så är det någon bland er båtvänner där ute som kan tipsa om ett par fungerande kyllimpor till en helaluminium Rover/Buick/Gray 215 V8 så jag evigt tacksam!...och ja, jag vet att det inte görs längre men det är värt ett försök att kolla i alla fall!

Den lösning jag har nu är möjligtvis att bygga en adapter mellan ett par limpor från en Ford small block som kanske kan funka men det bästa vore ju riktiga grejer!

Visningar: 708

Kommentar av Joakim Funhammar den 17 Juni 2013 kl. 23.02

surt

Kommentar av Håkan den 18 Juni 2013 kl. 8.00
Jepp, men nu hinner jag kanske med att färdigställa allt som är kvar.....;)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor