Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
tja! jag fernissar min båt nu och idag blev det lager nr 2 med min perfection plus 2k.
Jag använde en annan fernissa för några år sen men kan inte minnas att det blev lika mycket bubblor som det blev nu..
jag har provat olika efterstrykare, och olika rollers.
Börjar med hälla upp delarna för sig, röra om försiktigt och låta stå tills bubblorna går ur ca 10 min, blanda ihop försiktigt och låt stå 15 min tills bubblorna går ut, sen rolla på försiktigt och efterstryka med finaste jävla penseln man kan köpa...men ändå blir det luftbubblor i lacken.....
Har ni några tips kom med dom gärna!
mvh kim
Kim ! .. Varför behandla en plyfabåt med 2-k ? bara ett djä.la jobb att bättra med tiden, och för varje gång man fixar en plywoodbåt så sliter det ganska hårt på de tiondelar tjocka ytfaneret, har alltid kört med 1-k både i färg och lack för det går lättare att fixa & bättra !,OCH sparar på ytfaneret !
Det är skillnad på massivträ där det finns en del material att slipa på.
Sedan var det ju så på tiden det begav att plywoodbåtarna INTE var några utställnings-ex utan var avsedda för att användas för vattensport & transport.
Plywood-byggen var till för " Den vanliga Svensson" som inte ville eller hade så stora medel att avsätta till båtlivet, så varför göra en båt som Sporty till något annat ? den skall väl repesentera sin tid ?
Tja ......... valet är ju fritt men annars finns det ju Riva båtar oxå ! / Inge
Låter konstigt, när man blandat ihop komponenterna och rört om blir det ju en massa bubblor i blandningen menom man låter den stå några minuter går ju det ur (och så fattar jag ju att du gör) däremot behöver du nog inte låta komponenterna var för sig lufta ur först det gör nog ingen skillnad.
När du rollar på med en skumroller brukar det ju bli en del bubblor i ytan, men de försvinner ju när man efterdrar med pensel eller skrumstrykare.
Uppkommer bubblorna efter det att du strukit ut med penseln, för då när du dragit med penseln har du väl en "ren" yta eller? Det brukar ju då bara vara tunna linjer efter penselborsten, som sen flyter ut till en jämn yta.
Hej! Jag kör bara med pensel och sista lagret sprutar jag! Det brukar funka, Bara det är dammfritt och 25grader varmt när jag sprutar så det inte rinner. Jag har inga luftbubblor.
Såg inte Inges svar förrän nu och han har en rejäl poäng där, nu har jag 2k-lackat själv men önskar att jag vågat annat.
Inge min vän, jag prova 1 k lack och det höll inte ens 3 sprack upp och läckte in vatten under, alla "experter" jag pratat med säger 2k på plywood sportbåtar är starkast och bäst, jag vill slippa göra om det snart igen, och kände att jag vill betsa båten samtidigt så jag köpte internationals lacker för många tusen denna gång. Jag har träslipat min ren 2 gånger, och det är inte igenomslipat någongång än, och jag har inte min båt ligger i så förra gången höll det 3 år, nu kommer det hålla uppskattningsvis 10 utan problem, och 2k lacken är så hård så den går polera med maskin
tack anders! tyvärr finns inte tillgång till spruta eller dammfritt där båten står just nu.
Bo! när bubblorna uppkommer när rollern börjar snurra mot båten, mjukt som hårt, olika rollers spelar ingen roll. provade att pensla fernissan direkt men tog extremt lång tid och hinner inte innan 2k härdar kändes det som.
ok, jag har använt skumroller eller mohairroller, skumrollern håller inte så länge, den svullnar upp efter ett tag, och sen löser sen upp sig helt, mohairroller av bra kvalitet funkar bra.
luftbubblor blir det mycket av skumrollern i alla fall, men de försvinner ju när man drar ut, jag har alltid använt skumstrykar att dra ut ned, då jag tycker det är lätare att jobba med än en pensel.
Jag brukar rolla på en yta på en halv till en kvadratmeter ungefär, ganska snabbt, rollar i olika riktningar för att få ett jämnt tunnt skikt, sen direkt dra ut med skumstrykaren i långa raka drag längs fibrerna. sen fortsätta till näsa yta osv.
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats