Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Denne båten ligger til salgs på norske finn.no, men hva er det for noe ? I annonsen antydes det at den kan være svensk. Båten var til salgs for noen år siden, men da var trodde selgeren at den var finsk. Jeg mener å huske at den opprinnelig hadde en 6 sylindret Graymarine sideventils motor.
Uansett en riktig så kul båt til en god pris og vil ha følelsen er absolutt tilstede.....
Leif, vet du hva som skjedde med Graymarine motoren som satt i tidligere ?
Dette er jo en båt som er bygget for litt fart så en Volvo Penta BB50 høres i utgangspunktet litt klein ut.
Micke: Det er unektelig likhetstrekk med disse Iversen konstruksjonene, men jeg holder en knapp på Finnland som opphav-sted.
Jac. Iversen var nordmannen som på begynnelsen av -20 tallet gjorde svenske av seg og ble en av Sveriges mest kjente konstruktører både av seilbåter og motorbåter. Han startet sin karrière i Son som både båtbygger og konstruktør. Etter han emigrerte til Sverige holdt han seg så vidt jeg vet til konstruktør rollen og hans konstruksjoner ble bygget på forskjellige svenske verft fram til han døde i 1974.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Jac_Iverssen
Jeg har selv det som sannsynligvis er en de få gjenværende motorbåtene han bygget mens han drev i Son.
Hva slags motor som brukes er veldig avhengig av hva det er plass til. Mange bruker V8 eller V6 motorer, men det avhenger av at båten er brei nok når du har motoren i kasse midt i båten.
Moderne bensinmotorer i form av rekke seksere eller firere er nesten ikke eksisterende. Den eneste jeg vet om er Mercruisers 3l firer på 140Hk, men den er i utgangspunktet bare levert med drev. Holmen Yachtværft i Asker bygger dem om med girkasse, men da har du en motor til drøyt 100.000.
Alternativt er det en del som bruker forskjellige Volvo B20 baserte varianter. Disse gir vesentlig høyere effekt enn en BB50. Volvo Pentas AQ151 bør også passe, detter er en mer moderne motor med overliggende kamaksel. Et annet alternativ er AQ170 hvis du vil ha en sekser med litt mer effekt.
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2025 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats