Denne båten ligger til salgs på norske finn.no, men hva er det for noe ? I annonsen antydes det at den kan være svensk. Båten var til salgs for noen år siden, men da var trodde selgeren at den var finsk. Jeg mener å huske at den opprinnelig hadde en 6 sylindret Graymarine sideventils motor. 

Uansett en riktig så kul båt til en god pris og vil ha følelsen er absolutt tilstede.....

Visningar: 1272

Kommentar av Leif Kokkersvold den 13 November 2014 kl. 10.39

Bilder fra båten

Kommentar av Leif Kokkersvold den 13 November 2014 kl. 10.43

Jeg har en Volvo Penta BB50 som skal inn I den. 

Kommentar av Micke Öhman den 13 November 2014 kl. 15.19

Kan inte sluta tycka att det finns (vissa) linjer av Iversen i denna...Se tex dessa olika varianter på bilder från hans penna:

Kommentar av Leif Kokkersvold den 13 November 2014 kl. 19.36
Hei. Mike har du mer informasjon om båter fra Iversen. Hvor er de bygd, hvilke motor typer ble brukt ett. Når virket han, fra årstall til årstall. Det er mye god informasjon i disse sidene.
Kommentar av Anders Johnsen den 13 November 2014 kl. 20.53

Leif, vet du hva som skjedde med Graymarine motoren som satt i tidligere ? 

Dette er jo en båt som er bygget for litt fart så en Volvo Penta BB50 høres i utgangspunktet litt klein ut.

Micke: Det er unektelig likhetstrekk med disse Iversen konstruksjonene, men jeg holder en knapp på Finnland som opphav-sted.

Jac. Iversen var nordmannen som på begynnelsen av -20 tallet gjorde svenske av seg og ble en av Sveriges mest kjente konstruktører både av seilbåter og motorbåter. Han startet sin karrière i Son som både båtbygger og konstruktør. Etter han emigrerte til Sverige holdt han seg så vidt jeg vet til konstruktør rollen og hans konstruksjoner ble bygget på forskjellige svenske verft fram til han døde i 1974.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Jac_Iverssen

Jeg har selv det som sannsynligvis er en  de få gjenværende motorbåtene han bygget mens han drev i Son.

Kommentar av Leif Kokkersvold den 13 November 2014 kl. 23.28
Gray motoren ble sjenket bort/solgt til en i Molde. Har ikke navn på vedkommende. Han som Eide båten i Molde mente ikke at dette var orginal motoren, men at den var satt inn av eier før han. Det var opplysningene han hadde fått av eier tidligere, samt at han hadde vært i kontakt med en av eierene i Sverige som var tidligere at det var en annen type motor som var montert. Båten har tynne/smale spanter, så for meg høres det rart ut at det skulle være en slik tung motor. 6 sylindre, side ventilert, høy vekt. Lite hk.
Kommentar av Leif Kokkersvold den 13 November 2014 kl. 23.38
Hvilke type motorer blir montert i slike gamle racer båter, når en er usikker på hva som har vært montert.
Kommentar av Anders Johnsen den 14 November 2014 kl. 23.14

Hva slags motor som brukes er veldig avhengig av hva det er plass til. Mange bruker V8 eller V6 motorer, men det avhenger av at båten er brei nok når du har motoren i kasse midt i båten. 

Moderne bensinmotorer i form av rekke seksere eller firere er nesten ikke eksisterende. Den eneste jeg vet om er Mercruisers 3l firer på 140Hk, men den er i utgangspunktet bare levert med drev. Holmen Yachtværft i Asker bygger dem om med girkasse, men da har du en motor til drøyt 100.000.

Alternativt er det en del som bruker forskjellige Volvo B20 baserte varianter. Disse gir vesentlig høyere effekt enn en BB50. Volvo Pentas AQ151 bør også passe, detter er en mer moderne motor med overliggende kamaksel. Et annet alternativ er AQ170 hvis du vil ha en sekser med litt mer effekt. 

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor