Classic Fantastic Plastic, del 9: Att-göra-listan!

Började så i helgen att bekanta mig med vår XK och se vad som behöver göras innan möjlig sjösättning.

Jag hade noterat när jag såg båten första gången att kombo-lanterna i fören hade smält glas så ett nytt beställdes redan i vintras från USA, viss skillnad va?
Ska dit med lite packningar samt polera kromet men sen så...

Fotade även timräknaren och den verkar ha gått endast 740 h, kan nog stämma men säker kan man aldrig vara!

Fick med två flaskor från Lake Arrowhead som låg dolt i ett av förvaringsfacken, kul minne!

Tog även av rattmuffen för att se skicket på originalratten och visst har den lite skavanker i träet men oj så trevlig ändå. Hängde även dit en passande nyckelring:

Torkade även av allt resdamm på hela båten och fällde upp den typiskt amerikanska bimini-toppen.
Har alltid tyckt att de vart förskräckligt fula med dessa soltak men det ger helt klart en sån här båt karaktär! :)

Akterlanternan såg även den ut att vara i fint originalskick:Liksom hamnkapellet över sittbrunnen så är båda kapellen är nytillverkade i USA verkar det som.

Fotstegen till badstegen har sett sina bästa dagar så de tänkte jag byta ut. Hade lite gammal honduras-mahogny liggandes så jag tänkte låta en bekant CNC-fräsa ut nya så man inte helt släpper kontakten med den gamla mahogny-racern Kurre! :)

Har skrivit upp en hel del andra saker på att-göra-listan så det kommer mer i kommande uppdateringar!

Visningar: 162

Kommentar av Kenneth Sandelin den 3 Juni 2018 kl. 13.32

Trevliga bilder! Jag måste åka ut på varvet och kolla in din båt snarast.

Kommentar av Håkan den 3 Juni 2018 kl. 19.40

Tack Kenneth, du är välkommen...jag kom just därifrån! :)

Kommentar av Robert Sollare den 4 Juni 2018 kl. 22.54

Prova att sätt dit en “Ledlampa” i lanternan så slipper du smälta ner plasten igen. :-)

Kommentar av Håkan den 5 Juni 2018 kl. 7.31

Exakt Robert, den är redan beställd! ;)

Kommentar av Lasse Knöppel på lördag

Jättekul att följa Din båt! Sjösatte just min XK och körde ut den till landet. Tvärstopp 20 meter från bryggan, så sommaren började inte så bra. Knöt fast och satte på kapellet. Hoppas Du har bättre tur!!! Mitt 270-drev är märkt Waukesha men verkar vara vanligt 270 som på Din båt.

Kommentar av Håkan på söndag

Ajdå,  vad fasen hände då Lasse? :(

Kul att du följer med här, hoppas på sjösättning vilken vecka som helst men troligen inte före midsommar...har en del småfix kvar innan dess.

Kommentar av Håkan på söndag

Intressant det där med hur de märkte dreven....känns ungefär som dammsugartillverkare som makrndasför samma dammsugare men under olika namn! Här är alltså Volvo, Chris-Craft och Waukesha samma sak?

Kommentar av Lasse Knöppel på söndag

Har inte grävt så mycket i det där med drevbenämningar. Såg däremot en konstig plastlagning rakt under motorn långt bak. Började gräva, gammal krosskada som var dåligt lagad. hade gått fukt upp i akterspegeln. Det fick torka ut (lång tid!) och hela hörnet mot akterspegeln fick plastas om. Mitt däck hade också sjunkit vid hörnorna för rutan. Har stöttat under. Din ser betydligt mindre sliten ut än min, kul att följa ditt arbete.

Kommentar av Lasse Knöppel på söndag

Slipade upp mer än på bilden ovan. Så här blev det plastat. Inte meningen att kapa Din tråd!!!!! Min flaggstång och akterlanterna ser annorlunda ut än Din. Ska fixa bild.

Kommentar av Håkan på söndag

Wow, Lasse har du gjort det där nu efter att motorn dog?

Vill gärna se hur du stöttat under rutorna....funderar på lösning med att plasta in förstärkningar eller nåt men vill inte röra utsidan av däcket då det är så pass fint!

Vill gärna se bilder på din akterlanterna för denna ser ut att vara en standard-sak som inte är original Chris Craft!

Du kapar inte nån tråd, Lasse. Jag vill att d ska vara ett aktivt forum detta så kör på! :)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor