Maj 2011 blogginlägg (65)

Öppna spjäll i Ulricehamn

 

 

Snart är det dags. missa inte årets Öppna spjäll i Ulricehamn den 4 juni.…

Fortsätt

Tillagt av Anders Lindstam den 12 Maj 2011 kl. 21.30 — 2 Inlägg

Kort dag idag

Tillverkade dagsbehovet av proppar på morgonkvisten, det blev 45 stycken 15 mm.

Vattnade marken under båten rejält samtidigt som jag väntade in regnet som meterologerna hade utlovat men det är precis som i visan; Meterologen är en luring, ja en riktig luring, fast i visan var det ju sol som utlovades...

Borrade upp hålen vid spanten 17 och 18 på båda sidorna, alltså styrbord- och babordsidan, inte in- och utsidan, bara utsidan.

Blandade ihop epoxin och så bankade jag in…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 12 Maj 2011 kl. 18.30 — Inga kommentarer

Nu är den här - SCB-standerten

Så här ser den ut - Swedish Classic Boats egen standert. I klassiska färger och snitt pryder den vilken klassiker som helst. De första 50 finns på huvudkontoret och är redo att paketeras och skickas till 50 SCB-båtägare. Priset är 150 kr/st exkl porto. Skicka ett mejl till anders@sjoexpress.se och beställ ditt exemplar så kommer det på posten inom en…

Tillagt av Anders Værnéus den 12 Maj 2011 kl. 14.00 — 5 Inlägg

Öppet hus i Karlskrona



Litorinas Båtbyggarlinje bjuder in dig till Öppet hus den 21 maj! För närmare information titta på vår hemsida http://www.litorina.fhsk.se/?q=oppet_hus_pa_batbyggarlinjen_den_21_maj eller klicka på den bifogande filen.

 

Tid: den 21 maj, kl 10.00-15.00

 

Plats: Stumholmen,… Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 12 Maj 2011 kl. 13.36 — Inga kommentarer

Fick en förfrågan...

Fick en fråga om att medverka till transport mellan (nära) slussen och Kastellholmen 28/5 av ett brudpar?!

 

Känner inte brudparet personligen utan frågan kom via hemsidan men tyckte ideen var rätt kul så...

 

Detta blir mitt under Stockholm Marathon så publik utlovas ;-)  Nu har vi varken båt i Stockholm eller tillfälle att medverka själva så skeppar frågan vidare på SCB om någon här vill ställa upp med sin båt???

 

Vill Ni o har ni möjlighet bara…

Fortsätt

Tillagt av Michael Hackman den 11 Maj 2011 kl. 23.14 — 2 Inlägg

Börjar bli för varmt nu...

Kom igång tidigt med vattningen utan att behöva duscha getingarna, jag tror dom har flyttat även om en kom på besök under dagen. Skar till ett nytt spantämne som ersätter det som knäcktes igår och samtidigt mätte jag och kapade till TB17 och 18. La alla tre i fuktkammaren så får de ligga ett tag och mjukna.

Kröp in i stickkojen (eller snarare utrymmet där den ska vara) och fortsatte demontera TB17 och 18. Några av nitarna hade jag lyckats borra bort skallen på från utsidan och slagit…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 11 Maj 2011 kl. 17.19 — 2 Inlägg

Esthers akter

Att vara korrekt och taktfull när det gäller bakdelar är en konstart som kräver diplomati och rätt glimt i ögonvrån. Ändå blir det så fel ibland. Däremot är det uppenbarligen så att när det gäller båtar så är det tillåtet att ta ut svängarna.

Titta bara på Esthers akter! Äntligen en bakdel man kan betrakta hur länge som helst, kanske även med en sträng saliv som letar sig fram ur mungipan. Och helt utan att någon misstycker eller börjar spekulera om ens psyke och läggning. Nåja,…

Fortsätt

Tillagt av Uffe Nyman den 11 Maj 2011 kl. 9.59 — Inga kommentarer

Nitning och basning.

Duschade getingboet direkt när jag kom ner på morgongen och sedan tog jag bilden på "förbockaren" som jag tillverkade igår, bilden ligger nu som kommentar till gårdagens inlägg.

Högg propp på både in och utsida, Förborrade sedan hål så vi kunde dra fast spanten som skulle basas. Insåg att jag hade för få brickor som skulle fungera som mothåll på utsidan när vi driver fast spanten medan de svalnar. Köpte ett tiotal spikplåtar som jag sedan kapade i lagom stora bitar för…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 10 Maj 2011 kl. 22.22 — 1 Inlägg

Förbereder morgondagens basning

Åkte ner tidigt i morse och tänkte limma propp på utsidan där TS7 och 8 suttit men hade förmodligen hjärnsläpp för både verktygslåda, borrmaskin och borrarna blev kvar hemma i verkstan...., bara att återvända och lasta in dem. Borrade ett trettiotal hål som sedan proppades med 15 mm propp och dessutom täppte jag till ett tidigare avlopp från vasken som inte kommer att återmonteras.

Så snart limmningen var klar åkte jag och köpte lite virke för att tillverka en förbockare eller vad det…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 9 Maj 2011 kl. 19.35 — 5 Inlägg

Jolanta II

hejsan,jag tror det blev lite fel med inlägget men hur som helst så är vinterns jobb med Jolanta II till ända.13 nya spantpar 700 skruv och mutter ny köl ,kölplanka och del av sambord.Renovering av en en Chrysler Crown 6 är påbörjad.Nu får hon vila till nästa vinter då skall hon få bottenstockar och nåtlimmas.Nu skall vi bara njuta av sommaren och våra andra båtar.

 

          anders och pi…

Fortsätt

Tillagt av Pi Hafström den 8 Maj 2011 kl. 22.21 — Inga kommentarer

Jolanta II

Hejsan,vinterns arbete  med Jolanta II är nu till ända.13 nya spantpar 700 skruv och mutter ny köl och kölplanka samt del av ett sambord.Nu får hon vila till nästa vinter då hon skall få bottenstockar och nåtlimmas.Nu skall vi bara njuta av båtturer med våra andra båtar men ingen är i sjön ännu.

 

             Pi och…

Tillagt av Pi Hafström den 8 Maj 2011 kl. 21.53 — Inga kommentarer

Bara 99 dagar kvar?

Sjösättningshelg i Viggan och jag tänkte hålla mej borta men smög dit igår och limmade ett tjugotal proppar på utsidan vid de två träspant som ännu inte nitats men är basade och sitter på plats. Glömde skriva i fredags att jag faktiskt hade förberett med att borra för propparna....

Så idag åkte jag ner när jag var säker på att båtarna runtom hade åkt i sjön så jag fick arbeta ostört, det blev en massa smått kvarvarande jobb att göra. Först la jag sex spantämnen i blöt i "fuktkammaren"…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 8 Maj 2011 kl. 19.23 — Inga kommentarer

Helhelg!

Bordet är inne; limmat, skruvat och bultat. Det ruttna dödträet på styrbord sida är borthugget och ett stycke ny ek ska in under dagen.

 

Tillagt av Tom Hemréus den 8 Maj 2011 kl. 10.37 — Inga kommentarer

Fernissan blev bra i år (också)

Igår sjösattes Sindbad. Läckaget räknades i centiliter som vanligt, Idag blir det uppstart. Jag brukar vänta något dygn med det för att allt skall få svälla till sig innan vibrerandet börjar. Det var fribordens tur att fernissans i år och det blev extra bra. Sånär som på en liten rinning om 5cm så blev det perfekt. Vår metod är att jag lägger på korsvis med pensel och flickvännen går direkt efter med skumgummipensel. Fungerar bra för oss.

Mvh J2000E

Bilder nedan:…

Fortsätt

Tillagt av J2000E den 8 Maj 2011 kl. 9.00 — 2 Inlägg

Dags att nita!

Så kom vi då till dagen då jag skulle prova att nita, först fick jag försöka lösa problemet med mothållet. Letade rätt på en lång rostfri plåtremsa som jag bockade över släggans ena ”spets” och borrade sedan ett hål i plåten  för en bult som passar nitskallens dimension. Satte en remsa dubbehäftande tejp över hammarspetsen för att få plåten att sitta kvar och sedan drog jag…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 6 Maj 2011 kl. 21.31 — Inga kommentarer

Tillverkning av nitverktyg.

Efter att ha rensat undan resten av pluggöverskottet inne i båten bestämde jag mej för att på allvar ta tag i nitningen av träspanten. Under en tid har jag kollat lite vad andra har använt och bestämde mej nu för att göra nitstans, mothåll och andragare själv.

Åkte iväg till smeden och köpte en 20 millimeter stång som var 40 centimeter lång. Räknar med att den…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 5 Maj 2011 kl. 8.33 — Inga kommentarer

Utombords motor inställning

Hej,

 

Då man vinklar motorn vilket jag i år får göra manuelt och vill gärna hitta rätt så fort som möjligt.

 

Då jag ställer upp motorn vilken i dag är i nedre läget, vad händer då med båtens läge(Var länge sedan jag hadde utombordare då jag tuffat Albin många år)

 

Någon som har något tips?

 

Var på tur i dag för första gången,härligt men gick inte upp i planing och kändes lite tung. men dom 4 graderna värmde i alla…

Fortsätt

Tillagt av Stefan Stran den 4 Maj 2011 kl. 20.43 — 1 Inlägg

Ännu mera Reimers från Docksta!

Stålmotorseglaren "Solitude" 22,1 x 5,6m 65 ton. Docksta Varvets genom tiderna största nybygge

Byggd för Ulf Hedberg, Saltsjöbaden. Hedberg var tidigare Huvudägare av Forss AB i Köpmanholmen innan Bolaget såldes till NCB 1964.

"Solitude" torde fortfarande vara den näst största i sitt slag, av båtar Byggda i Sverige, endast överträffad av "Solana" (också…

Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 4 Maj 2011 kl. 15.39 — 8 Inlägg

Mera Reimers!

Enligt utsago den sista "riktiga" mahognybåten som byggdes på Docksta Varv av Sundin

7,8x2,2m 1,7 ton 100 Hk, V-bottnad, kravell, Snabbgående. 

"Nita" brann tyvärr upp 2002 i Ö-viks Hamn i ett mycket fint skick.

 

 

Tillagt av Micke Öhman den 4 Maj 2011 kl. 15.25 — 7 Inlägg

Månadsarkiv

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

1999

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor