Niklas Bruhn poster - Swedish Classic Boats2024-03-28T22:38:58ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhnhttps://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2989609112?profile=RESIZE_48X48&width=48&height=48&crop=1%3A1https://swedishclassicboats.ning.com/profiles/blog/feed?user=30owdgvspo22a&xn_auth=noSista båtturentag:swedishclassicboats.ning.com,2015-10-09:3629423:BlogPost:2929452015-10-09T09:48:01.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Så var det dags att ta den sista turen med båten. Min son Daniel var med och hjälpte till. Efter sjösättningen från rampen så fick han hjälpa till att hålla i båten medan jag parkerade bil och trailern. <a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000437634?profile=original" target="_self"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000437634?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Sen var det dags att kören liten tur. Men då tog han över kommandot och satte sig vid ratten och gasade på. Så för en gång skull kunde jag bara sitta och åka med. Lite fick…</p>
<p>Så var det dags att ta den sista turen med båten. Min son Daniel var med och hjälpte till. Efter sjösättningen från rampen så fick han hjälpa till att hålla i båten medan jag parkerade bil och trailern. <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000437634?profile=original"><img width="750" class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000437634?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Sen var det dags att kören liten tur. Men då tog han över kommandot och satte sig vid ratten och gasade på. Så för en gång skull kunde jag bara sitta och åka med. Lite fick jag hjälpa till att hålla rätt gas då det blåste lite gran och vågorna emellanåt var lite högre. </p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000437886?profile=original"><img width="750" class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000437886?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a> Nu längta vi bara till nästa gång det blir dags att åka båt!</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439433?profile=original"><img width="750" class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439433?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Lite IW Sport så här på fredagentag:swedishclassicboats.ning.com,2014-10-10:3629423:BlogPost:2652842014-10-10T13:29:18.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Fick låna en IW Sport modell häromdagen som jag var tvungen att göre en egen variant på i ritprogrammet Delf Ship. Har försökt flera gånger utan förlag med nu blev det riktigt bra.</p>
<p>Förstorade upp allt till ca 7 m i stället för de 4,55 som den är i verkligheten samt modifierade botten lite så att den inte är så rund som i verkligheten, passade även på att ta bort pontonerna i aktern där motorn ska sitta. Annars stämmer den väldigt väl med originalet. …</p>
<p></p>
<p>Fick låna en IW Sport modell häromdagen som jag var tvungen att göre en egen variant på i ritprogrammet Delf Ship. Har försökt flera gånger utan förlag med nu blev det riktigt bra.</p>
<p>Förstorade upp allt till ca 7 m i stället för de 4,55 som den är i verkligheten samt modifierade botten lite så att den inte är så rund som i verkligheten, passade även på att ta bort pontonerna i aktern där motorn ska sitta. Annars stämmer den väldigt väl med originalet. </p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000421425?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000421425?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000421434?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000421434?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000421518?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000421518?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Mera Fri Fart 2014tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-07-29:3629423:BlogPost:2581742014-07-29T18:49:36.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Tack för en fantastisk dag!</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429297?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429297?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Otroligt fint väder, båtar och arrangemang.</p>
<p>När vi kom hem till Stockholm kunde vi nästan sjösätta båten i garaget efter regnet på lördagen.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429702?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429702?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Nu ser vi fram emot nästa Fri Fart!…</p>
<p></p>
<p>Tack för en fantastisk dag!</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429297?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429297?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Otroligt fint väder, båtar och arrangemang.</p>
<p>När vi kom hem till Stockholm kunde vi nästan sjösätta båten i garaget efter regnet på lördagen.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429702?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000429702?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Nu ser vi fram emot nästa Fri Fart!</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000431004?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000431004?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p></p>Mera Forslund Esstag:swedishclassicboats.ning.com,2014-07-06:3629423:BlogPost:2552742014-07-06T18:00:00.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Efter lite letande hos min ena kusin har det nu kommit fram lite flera bilder på min Morfars Ess båtar. Troligen var inte själva båtarna det viktiga när man tog kort på den tiden. Det jag har hittat var lite bilder där båtarna agerade statister. Här kan ni se de andra bilderna jag hade.<a href="http://swedishclassicboats.ning.com/profiles/blogs/renovering-dag-6-samt-flera-gammla-b-tar" target="_blank">Forslund</a></p>
<p>Morfar med familj började tidigt att åka vattenskidor. Denna bild är…</p>
<p>Efter lite letande hos min ena kusin har det nu kommit fram lite flera bilder på min Morfars Ess båtar. Troligen var inte själva båtarna det viktiga när man tog kort på den tiden. Det jag har hittat var lite bilder där båtarna agerade statister. Här kan ni se de andra bilderna jag hade.<a href="http://swedishclassicboats.ning.com/profiles/blogs/renovering-dag-6-samt-flera-gammla-b-tar" target="_blank">Forslund</a></p>
<p>Morfar med familj började tidigt att åka vattenskidor. Denna bild är från ett sådant tillfälle. Notera ”dunkarna” för bensin. Bilden är troligen från slutet på 60-talet. Morfar vid rodret. Denna båt är från 1938</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378630?profile=original"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378630?profile=original" width="689"/></a>Dessa bilder är på Morfars senare Ess båt. Troligen från 1959. Även här ägnade man sig åt vattenskidåkning. Morbror ska precis åka i väg. Mamma som passagerare.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378701?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378701?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378626?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378626?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378421?profile=original"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936378421?profile=original" width="630"/></a>Är det någon som vet något om den senare Ess båten så är jag mycket nyfiken. Båtens såldes i slutet på 80-talet för en billig peng tyvärr.</p>
<p></p>Försök till en Forslund Esstag:swedishclassicboats.ning.com,2014-01-25:3629423:BlogPost:2329182014-01-25T17:18:13.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>I dag tog jag fram lite bilder på diverse Forslundare, dels bilder jag tagit själv och bilder som finns på nätet. Mina favoriter är nog båtarna i slutet på 30 talet med den väldigt runda akten.</p>
<p>Efter lite lekande med ett ritprogram som heter Delfship blev det denna skapelse.…</p>
<p></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410385?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410385?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>I dag tog jag fram lite bilder på diverse Forslundare, dels bilder jag tagit själv och bilder som finns på nätet. Mina favoriter är nog båtarna i slutet på 30 talet med den väldigt runda akten.</p>
<p>Efter lite lekande med ett ritprogram som heter Delfship blev det denna skapelse.</p>
<p></p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410385?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410385?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410517?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410517?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410577?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410577?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p></p>
<p></p>Historien om en VKVtag:swedishclassicboats.ning.com,2013-09-11:3629423:BlogPost:2169692013-09-11T17:57:50.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Troligen var jag inte äldre än 7 - 8 år första gången jag såg denna båt. Den låg där i Loftahammars hamn och var så otroligt annorlunda och ball. Jag gick ofta på bryggorna och tittade på olika båtar men VKV;n var nog tuffast i viken. Åren gick och rätt som det var så låg inte båten i vattnet. Den hade hamnat i ett av skjulen på varvet. Året efter samma sak. Nu var båten förpassad till en skara med båtar som brukar bli liggande. Ytterligare ett år gick och nu fick den inte ens några bockar…</p>
<p>Troligen var jag inte äldre än 7 - 8 år första gången jag såg denna båt. Den låg där i Loftahammars hamn och var så otroligt annorlunda och ball. Jag gick ofta på bryggorna och tittade på olika båtar men VKV;n var nog tuffast i viken. Åren gick och rätt som det var så låg inte båten i vattnet. Den hade hamnat i ett av skjulen på varvet. Året efter samma sak. Nu var båten förpassad till en skara med båtar som brukar bli liggande. Ytterligare ett år gick och nu fick den inte ens några bockar och stå på.</p>
<p>Året var nu 1998 och det var rätt tid att slå till. Varvet kontaktades och jag lyckades få tag på ägaren.</p>
<p>Tydligen fanns diverse skulder på båten till varvet för reparationer och förvaring. En uppgörelse med varvet och tidigare ägare gjorde att båten blev min samma år. Båten kördes upp till Stockholm där en renovering påbörjades. Ny motor inhandlades och efter ett otroligt intensivt år så var den klar året efter. Efter några år såldes båten för nya projekt. Här kommer lite bilder från 2001 som jag hittade när jag gick igenom gammal dokument på datorn.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000403025?profile=original"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000403025?profile=original" height="624" width="677"/></a></p>Hjälp med varvräknaretag:swedishclassicboats.ning.com,2013-07-24:3629423:BlogPost:2102312013-07-24T07:42:27.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Snart dags för fri fart och det sista ska göras. Har letat på internet men tyvärr inte hittat något om hur min varvräknare ska kopplas. Är det någon som vet?</p>
<p>Från reglaget har jag de vanliga kablarna (brun, vit och svart) Men hur ska dessa anslutas. Vågar inte riktigt chansa.</p>
<p></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402653?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402653?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Tack på…</p>
<p>Snart dags för fri fart och det sista ska göras. Har letat på internet men tyvärr inte hittat något om hur min varvräknare ska kopplas. Är det någon som vet?</p>
<p>Från reglaget har jag de vanliga kablarna (brun, vit och svart) Men hur ska dessa anslutas. Vågar inte riktigt chansa.</p>
<p></p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402653?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402653?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Tack på förhand!</p>
<p></p>
<p></p>IW Sport, nu funkar motorn som den ska!tag:swedishclassicboats.ning.com,2013-06-24:3629423:BlogPost:2056872013-06-24T14:06:55.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>I söndags fungerade allt som det skulle. Efter en sista snabb justering av tongången med båten i vattnet så var det bara att gasa!</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402846?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402846?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Innan dess har jag bytt all packningar i förgasaran. Bytt en bränsleslag som det var hål i. Tyvärr var en förgasare igensatt och fick bytas ut. Nya munstycken. Justering av tändningen som var helt fel. Konstigt att den startade…</p>
<p>I söndags fungerade allt som det skulle. Efter en sista snabb justering av tongången med båten i vattnet så var det bara att gasa!</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402846?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000402846?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Innan dess har jag bytt all packningar i förgasaran. Bytt en bränsleslag som det var hål i. Tyvärr var en förgasare igensatt och fick bytas ut. Nya munstycken. Justering av tändningen som var helt fel. Konstigt att den startade tidigare. När man har varit på allt detta så var det lite spännande och se om det skulle fungera. Men den startade så fint. Sen blev det justering av förgasarna.</p>
<p>Kändes otroligt skönt att få känna på hur det ska vara. Motor och båt funkar precis som det är tänkt. Tyvärr så blåste det en del och övriga i familjen var inte lika förtjusta. Ska testa att ändra tillten till en lägre nivå så kanske den går lite lungnare.</p>
<p>Nu blir det en ny tur i morgon!</p>Justering av växel på en Mercury 1965tag:swedishclassicboats.ning.com,2013-05-27:3629423:BlogPost:2024322013-05-27T08:02:53.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Efter att ha skruvat på och av brevet på min Mercury motor säkert 10 gånger fick jag fortfarande inte växeln att gå i åt en a hållet. Fungerade det framåt och neutral så gick inte backen i. Justerade jag tvärtom gick inte fram i.</p>
<p>Tror att jag provade allt som gick. Vad ska man göra nu?</p>
<p>Jo, lösningen blev att ta bort hållaren för vajrarna på motorn och jämföra med en annan jag hade liggande. Samma nummer på dem, men den andra jag hade var ca 1 cm längre!</p>
<p>Skruvade på denna…</p>
<p>Efter att ha skruvat på och av brevet på min Mercury motor säkert 10 gånger fick jag fortfarande inte växeln att gå i åt en a hållet. Fungerade det framåt och neutral så gick inte backen i. Justerade jag tvärtom gick inte fram i.</p>
<p>Tror att jag provade allt som gick. Vad ska man göra nu?</p>
<p>Jo, lösningen blev att ta bort hållaren för vajrarna på motorn och jämföra med en annan jag hade liggande. Samma nummer på dem, men den andra jag hade var ca 1 cm längre!</p>
<p>Skruvade på denna och allt fungerade som det skulle!!!!!</p>Renovering av statortag:swedishclassicboats.ning.com,2013-05-16:3629423:BlogPost:2009522013-05-16T18:19:26.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Nu har jag fått tillbaka min stator som varit på renovering. Eftersom resultatet blev så bra så ville jag dela med mig av lite före och efter bilder.</p>
<p></p>
<p>Före</p>
<p> <a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405580?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405580?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p> </p>
<p>Efter</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405983?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405983?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Var även och köpte en ny solenoid i dag.…</p>
<p>Nu har jag fått tillbaka min stator som varit på renovering. Eftersom resultatet blev så bra så ville jag dela med mig av lite före och efter bilder.</p>
<p></p>
<p>Före</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405580?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405580?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p> </p>
<p>Efter</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405983?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405983?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Var även och köpte en ny solenoid i dag. Efter montering så fungerar startmotorn som den ska. Har dock inte vågat provstarta på riktigt än.</p>IW Sport, Slutspurttag:swedishclassicboats.ning.com,2013-05-13:3629423:BlogPost:1989452013-05-13T06:35:27.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Nu börjar det närma sig.</p>
<p>Tillsammans med Pelle K så konstaterades det att statorn var trasig till Mercury motorn. Efter diverse letande så skickades den för renovering till Timrå. Hoppas den kommer tillbaka snart. Införskaffade även en ny rem till fördelaren. I veckan blir det även inhandling av en ny solenoid. Den som sitter på motorn klickar bara med startmotorn går inte runt? Elen i motorn är klar så med en ny solenoid så är det dags för provstartning. Efter det så ska växlingen…</p>
<p>Nu börjar det närma sig.</p>
<p>Tillsammans med Pelle K så konstaterades det att statorn var trasig till Mercury motorn. Efter diverse letande så skickades den för renovering till Timrå. Hoppas den kommer tillbaka snart. Införskaffade även en ny rem till fördelaren. I veckan blir det även inhandling av en ny solenoid. Den som sitter på motorn klickar bara med startmotorn går inte runt? Elen i motorn är klar så med en ny solenoid så är det dags för provstartning. Efter det så ska växlingen justeras.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405939?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000405939?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Har även gjort klart tanken i helgen. Tyvärr hamnade dekalen lite för långt åt höger. Men jag är ganska nöjd.</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000407072?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000407072?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Snart sjösättning!</p>Semestertag:swedishclassicboats.ning.com,2013-04-08:3629423:BlogPost:1946472013-04-08T09:25:41.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Hej på er!</p>
<p> </p>
<p>Nu har familjen Bruhn varit på lite påsklovssemester. Resan gick till Turkiet med sol och bad. Kunde inte låta bli att ta lite bilder på olika båtar som vi såg.</p>
<p>Denna bild är på en båt som satt på en vägg på den lokala marknaden. Ser lite ”förminskad” ut</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410525?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410525?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Den andra bilden var på en båt som jag hittade på en promenad upp för klipporna…</p>
<p>Hej på er!</p>
<p> </p>
<p>Nu har familjen Bruhn varit på lite påsklovssemester. Resan gick till Turkiet med sol och bad. Kunde inte låta bli att ta lite bilder på olika båtar som vi såg.</p>
<p>Denna bild är på en båt som satt på en vägg på den lokala marknaden. Ser lite ”förminskad” ut</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410525?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410525?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Den andra bilden var på en båt som jag hittade på en promenad upp för klipporna vid Alanya. Ser ut att ha stått där ett tag.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410934?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000410934?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Nu är vi tillbaka utvilade och reda att gör det sista justeringarna på båten inför denna säsong. Komplettera lite el i motorn och justering av växeln i drevet.</p>Nu är jag i mål!tag:swedishclassicboats.ning.com,2013-02-25:3629423:BlogPost:1875872013-02-25T16:58:39.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Efter en enkel förfrågan av Anders i slutet av förra året om jag var intresserad av att ställa ut båten på Allt för Sjön nu i början på mars tog det avslutande färdigställandet av båten fart. Jag skulle ju ”bara” ordna lite små saker. Men som ni säkert vet så är det de små sakerna som kan ta väldigt mycket tid. Allt från att vissa saker ska målas, lister ska passas in, tanken ska göras fin mm. Köpa båttrailer. Senast i fredags (22/2) fick jag hem motorn nylackad i delar.…</p>
<p></p>
<p>Efter en enkel förfrågan av Anders i slutet av förra året om jag var intresserad av att ställa ut båten på Allt för Sjön nu i början på mars tog det avslutande färdigställandet av båten fart. Jag skulle ju ”bara” ordna lite små saker. Men som ni säkert vet så är det de små sakerna som kan ta väldigt mycket tid. Allt från att vissa saker ska målas, lister ska passas in, tanken ska göras fin mm. Köpa båttrailer. Senast i fredags (22/2) fick jag hem motorn nylackad i delar.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936325724?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936325724?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Efter en intensiv period står nu båten på mässan!</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000395529?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000395529?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Ska bli skönt med en vecka utan arbete på båten, sen börjar man nog längta lite. Känns ju redan som det saknas något i garaget.</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396449?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396449?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Ser fram emot en trevlig båtsäsong 2013</p>IW Sport inredningtag:swedishclassicboats.ning.com,2013-01-21:3629423:BlogPost:1832102013-01-21T19:40:30.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Nu är dynorna helt klar! Vi gjorde klart sittdynorna i helgen. Otroligt skönt att bocka av detta på listan. Ett stort tack till min mamma som hjälpte till.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000395540?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000395540?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Har även börjat göra klart bensintanken. Blästrat, grundmålat och lackat ett lager rött. Tyvärr blev det lite rinnigt så det blir till att göra om den delen av lackarbetet. Vissa förger beter sig på ett sätt och…</p>
<p>Nu är dynorna helt klar! Vi gjorde klart sittdynorna i helgen. Otroligt skönt att bocka av detta på listan. Ett stort tack till min mamma som hjälpte till.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000395540?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000395540?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Har även börjat göra klart bensintanken. Blästrat, grundmålat och lackat ett lager rött. Tyvärr blev det lite rinnigt så det blir till att göra om den delen av lackarbetet. Vissa förger beter sig på ett sätt och andra på ett annat. Jag har även beställt lite nya delar till tanken så att den blir nästan som ny.</p>
<p> </p>
<p>Fick även klart gasreglaget i dag. Efter att jag lackat om det sen en tid tillbaka så har jag bara väntat på att dekalerna ska komma. Nu låg det en lapp i brevlådan så det var bara att åka och hämta på Posten/Coop.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396552?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396552?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Fortsatt arbete med inredningentag:swedishclassicboats.ning.com,2012-12-30:3629423:BlogPost:1804382012-12-30T17:15:20.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Efter att fått hjälp med att sy upp överdrag till dynor och ryggstöd börjar nu båten bli färdig invändigt. Det som återstår är att slipa och måla lite på de träbitar jag satt fast som fästpunkter för sofforna. Passade även på att sätta dit varvräknaren i dag samt förbereda för montering av lister mellan däck och skrov. Nu blir det till att jaga rostfri spårskruv nästa år.</p>
<p> …</p>
<p>Efter att fått hjälp med att sy upp överdrag till dynor och ryggstöd börjar nu båten bli färdig invändigt. Det som återstår är att slipa och måla lite på de träbitar jag satt fast som fästpunkter för sofforna. Passade även på att sätta dit varvräknaren i dag samt förbereda för montering av lister mellan däck och skrov. Nu blir det till att jaga rostfri spårskruv nästa år.</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392572?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392572?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Hoppas ni alla får ett gott nytt år!</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936312064?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936312064?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Forslund mahogny coupèracertag:swedishclassicboats.ning.com,2012-10-26:3629423:BlogPost:1733112012-10-26T17:10:44.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Hittade denna otroligt coola båt på blocket. Hade man bara plats och tid.....</p>
<p></p>
<p><a href="http://www.blocket.se/stockholm/Forslund_mahogny_couperacer_50_talare_43550615.htm?ca=11&w=3" target="_blank">Annonsen på blocket</a></p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396825?profile=original"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396825?profile=original" width="728"/></a></p>
<p>Hittade denna otroligt coola båt på blocket. Hade man bara plats och tid.....</p>
<p></p>
<p><a href="http://www.blocket.se/stockholm/Forslund_mahogny_couperacer_50_talare_43550615.htm?ca=11&w=3" target="_blank">Annonsen på blocket</a></p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396825?profile=original"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396825?profile=original" width="728"/></a></p>Uppdatering av IW Sport renoveringtag:swedishclassicboats.ning.com,2012-10-12:3629423:BlogPost:1709122012-10-12T08:23:20.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Efter en intensiv period av renovering har det nu varit lugnt på den fronten. Nu är det dags igen att börja med inredningen.</p>
<p>Har varit och tittat på lite olika alternativ på färger och konstläder. Även funderat en hel del på utformningen av klädseln. Tyvärr finns det inte så mycket att gå på vad gäller original klädsel. De två båtar jag har sett som är original har olika utformning av klädseln. Här är en lite skiss på hur jag har tänkt mig.…</p>
<p></p>
<p>Efter en intensiv period av renovering har det nu varit lugnt på den fronten. Nu är det dags igen att börja med inredningen.</p>
<p>Har varit och tittat på lite olika alternativ på färger och konstläder. Även funderat en hel del på utformningen av klädseln. Tyvärr finns det inte så mycket att gå på vad gäller original klädsel. De två båtar jag har sett som är original har olika utformning av klädseln. Här är en lite skiss på hur jag har tänkt mig.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396109?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000396109?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Troligen blir det en blå ram runt som är nästan samma färg som skrovet och en svetsad (randig) gräddvit del i mitten och på dynorna, samma färg som på däcket. Vad tycker ni?</p>Sjösättningtag:swedishclassicboats.ning.com,2012-08-12:3629423:BlogPost:1601092012-08-12T10:20:23.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Så var det äntligen dax. Efter nästan ett års arbete skulle båten i sjön. Sjösättningen gick bra, motorn startade. Tyvärr gick det bara att köra framåt. Men det är ju det viktigaste hållet.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000387891?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000387891?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Sen hoppade alla i båten och vi åkte på vår första båttur.…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388079?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388079?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Så var det äntligen dax. Efter nästan ett års arbete skulle båten i sjön. Sjösättningen gick bra, motorn startade. Tyvärr gick det bara att köra framåt. Men det är ju det viktigaste hållet.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000387891?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000387891?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Sen hoppade alla i båten och vi åkte på vår första båttur.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388079?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388079?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Stannade och fikade vid Karlbergsslott. Sen ville startmotorn inte reagera. Efter lite undersökning så plockade jag fram startsnöret. Funka direkt. Vilken lättnad. Att sitta med familjen i en båt som inte funkar är inget kul.</p>
<p>Nu ligger båten åter i garaget för lite flera förbättringar under vintern.</p>IW Sport renoveringtag:swedishclassicboats.ning.com,2012-08-07:3629423:BlogPost:1591772012-08-07T10:49:03.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p><span style="color: black; font-family: 'Lucida Sans Unicode','sans-serif'; font-size: 10pt;">Nu börjar det närma sig. Efter lite drygt ett år av intensivt arbete är jag nu nästan klar med båten. Det som återstår just nu är att finjustera rutramen samt växelväljaren. På lördag har jag bokat en båttrailer för sjösättning och premiärtur!</span></p>
<p></p>
<p><span style="color: black; font-family: 'Lucida Sans Unicode','sans-serif'; font-size: 10pt;">Här kommer en före och…</span></p>
<p><span style="color: black; font-family: 'Lucida Sans Unicode','sans-serif'; font-size: 10pt;">Nu börjar det närma sig. Efter lite drygt ett år av intensivt arbete är jag nu nästan klar med båten. Det som återstår just nu är att finjustera rutramen samt växelväljaren. På lördag har jag bokat en båttrailer för sjösättning och premiärtur!</span></p>
<p></p>
<p><span style="color: black; font-family: 'Lucida Sans Unicode','sans-serif'; font-size: 10pt;">Här kommer en före och efterbild.</span></p>
<p><span style="color: black; font-family: 'Lucida Sans Unicode','sans-serif'; font-size: 10pt;"><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388149?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388149?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></span></p>
<p><span style="color: black; font-family: 'Lucida Sans Unicode','sans-serif'; font-size: 10pt;">I vinter är det dags att göra inredningen, soffor och ryggstöd. Motorn kommer att få lite ny färg och dekaler. Troligen kommer det även bli en del nytt krom på beslagen.</span></p>
<p> </p>Mor fri fart 2013tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-26:3629423:BlogPost:1571352012-07-26T21:18:41.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Tyvärr kommer min IW sport inte att delta detta år. Det är med stor sorg som jag måste inse detta faktum. Tidsplanen var redan innan väldigt snäv. Med en misslyckad lackering blev det för mycket. Det var bara att börja om med att slipa ned lacken och börja om. I och med detta blev allt förskjutet 3 dagar och deltagandet på fri fart var utom räckhåll. In i det sista har hoppet levt att bli klar, men nu måste jag böja mig för faktumet att det inte är fysiskt möjligt. Men jag jobbar på och ska…</p>
<p>Tyvärr kommer min IW sport inte att delta detta år. Det är med stor sorg som jag måste inse detta faktum. Tidsplanen var redan innan väldigt snäv. Med en misslyckad lackering blev det för mycket. Det var bara att börja om med att slipa ned lacken och börja om. I och med detta blev allt förskjutet 3 dagar och deltagandet på fri fart var utom räckhåll. In i det sista har hoppet levt att bli klar, men nu måste jag böja mig för faktumet att det inte är fysiskt möjligt. Men jag jobbar på och ska ha båten klar inom kort.</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936292510?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936292510?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Vi syns på lördag om inte annat!</p>Renovering dag 30tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-12:3629423:BlogPost:1550912012-07-12T21:30:00.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Efter två dagars vattenslipning har jag nu lagt andra och sista lagret grund i en fin grön färg. Har även hunnit mad att testmontera rutan. Denna ska sänkas i överkant med ca 8 cm för at få rätt höjd.</p>
<p></p>
<p>Gammal höjd</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285616?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285616?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Nya höjden…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285669?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285669?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Efter två dagars vattenslipning har jag nu lagt andra och sista lagret grund i en fin grön färg. Har även hunnit mad att testmontera rutan. Denna ska sänkas i överkant med ca 8 cm för at få rätt höjd.</p>
<p></p>
<p>Gammal höjd</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285616?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285616?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a> Nya höjden</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285669?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285669?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Jag kapade ut nya vinklar på ramen för att passa in höjden. Började göra en mall för att sen kunna kapa till glaset. Ingen lätt match när man ska göra det själv. Fick därför kalla in förstärkning av fru och son. Mallen är troligen klar. Men med min erfarenhet av rutor är det säkert ett par timmars jobb med att passa in det där sista lilla för att den ska passa överallt. Nu blir det troligen vändning av båten i morgon för att börja med botten.</p>Renovering dag 28tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-10:3629423:BlogPost:1549422012-07-10T21:38:38.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Hur mycket kan man slipa? Tydligen aldrig för mycket. Efter lite tips från en billackerare så börjar det bli ganska bra tycker jag själv. Det stora problemet har varit att få till rätt linje mellan skrov och däck. Men med hjälp av lite tejp som mall så har det till slut gått bra.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285316?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285316?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Gårdagen gick åt att inhandla färg till båten samt en del annat nödvändigt. Jag…</p>
<p>Hur mycket kan man slipa? Tydligen aldrig för mycket. Efter lite tips från en billackerare så börjar det bli ganska bra tycker jag själv. Det stora problemet har varit att få till rätt linje mellan skrov och däck. Men med hjälp av lite tejp som mall så har det till slut gått bra.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285316?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936285316?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Gårdagen gick åt att inhandla färg till båten samt en del annat nödvändigt. Jag köpte Hempel Polybest i kulörerna Pearl White och True Blue.</p>
<p></p>
<p>Har ägnat hela dagen åt att slipa samt få på ett nytt lager grundfärg. Denna gång använde jag International <a href="http://www.yachtpaint.com/swe/diy/produkter/plastpest/gelshield-200.aspx">.</a> En otroligt mycket bättre färg en den jag har använt tidigare. Lättare att arbeta med, bättre att täcka. Det är kul att se båten i en ny heltäckande kulör. Nu blir det lite mera spackel och en sista omgången slipning på däcket innan vi ska vända på båten. Målet är att lacka under nästa vecka.</p>Renovering IW Sporttag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-01:3629423:BlogPost:1538242012-07-01T19:42:49.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Nu har jag tappat räkningarna på vilken dag av renoveringen som båten befinner sig på. Men här kommer en liten uppdatering av den pågående IW Sport renoveringen.</p>
<p>Efter flytt till huset har det blivit en hel del arbete med båten. Tyvärr syns det inte så mycket eftersom det mesta har bestått i att slipa, spackla, slipa och sedan spackla.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000385329?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000385329?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Jag har även…</p>
<p>Nu har jag tappat räkningarna på vilken dag av renoveringen som båten befinner sig på. Men här kommer en liten uppdatering av den pågående IW Sport renoveringen.</p>
<p>Efter flytt till huset har det blivit en hel del arbete med båten. Tyvärr syns det inte så mycket eftersom det mesta har bestått i att slipa, spackla, slipa och sedan spackla.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000385329?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000385329?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Jag har även plastat det sista av båten som var kvar att göra, nämligen mellan däcket och skrovet på insidan. Det tog tre kvällar och en hel massa glasfiberväv.</p>
<p>Så nu är båten färdig ur ett konstruktions perspektiv. Visserligen ska jag vända på båten och göra det sista av botten snart. Man vet aldrig vad som kan döljas under den färgen.</p>
<p>Har även passat på att införskaffa en reservdelsmotor och en kåpa till min motor som var felaktig. Så nu finns det lite delar att göra även motorn fin.</p>
<p>Har nu lagt andra lagret med epoxy primer. Har tyvärr sett att det måste på lite mera spackel och slipning, men nu är jag väldigt nära att få på den slutliga färgen på däckat.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936289445?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936289445?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Båtflytt nr 2tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-06-02:3629423:BlogPost:1496292012-06-02T19:00:00.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Nu var det dags igen.</p>
<p>Efter att förra veckan flyttat in i nya huset var det nu dags att flytta båten till garaget. Ut med båten på trailern och sedan var det städning innan vi kom iväg. Väl framme så gick allt bra att få in båten i garaget. Jag upptäckte sedan att det rengnagt in en hel del vatten i båten. Det var bara att ta fram svampen och försöka få upp allt. Totalt fick jag upp en hel hink vatten. Det var även första gången båt och motor hamnat i samma utrymme. Bilder kommer inom…</p>
<p>Nu var det dags igen.</p>
<p>Efter att förra veckan flyttat in i nya huset var det nu dags att flytta båten till garaget. Ut med båten på trailern och sedan var det städning innan vi kom iväg. Väl framme så gick allt bra att få in båten i garaget. Jag upptäckte sedan att det rengnagt in en hel del vatten i båten. Det var bara att ta fram svampen och försöka få upp allt. Totalt fick jag upp en hel hink vatten. Det var även första gången båt och motor hamnat i samma utrymme. Bilder kommer inom kort.</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390083?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390083?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Nu börjar slutspurten mot Fri Fart på Götakanal.</p>Renovering dag 23 och 24tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-05-06:3629423:BlogPost:1456292012-05-06T18:25:59.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>I lördags fick jag äntligen måla däcket med första lagret epoxy primer. Det är väldigt trevligt när man får en homogen färg på. Innan målningen slipade jag till efter monteringen av motorbrunnen. Hade dagen till är även införskaffat en ny planslip. Den fick jabba hela förmiddagen. Slipade däcket 4 gånger innan lunch. Efter det var det dags för lite spackling invändigt samt mera plastning. Plastade det sista invändigt runt motorbrunnen samt fästet för stävöglan invändigt. Som avslutning på…</p>
<p>I lördags fick jag äntligen måla däcket med första lagret epoxy primer. Det är väldigt trevligt när man får en homogen färg på. Innan målningen slipade jag till efter monteringen av motorbrunnen. Hade dagen till är även införskaffat en ny planslip. Den fick jabba hela förmiddagen. Slipade däcket 4 gånger innan lunch. Efter det var det dags för lite spackling invändigt samt mera plastning. Plastade det sista invändigt runt motorbrunnen samt fästet för stävöglan invändigt. Som avslutning på Söndagen så blev det som sagt var målning. Använde en jetstrykare. Visade sig inte vara så lätt som jag trodde då primerna fastnar ganska snabbt.</p>
<p>I dag blev det lite bättringsspackling. Det blev nu väldigt lätt att se alla brister i underarbetet. </p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936282341?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936282341?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Renovering dag 22tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-05-01:3629423:BlogPost:1443312012-05-01T16:58:15.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>I dag var ett stort ögonblick! För förstagången sen renoveringen startade är nu båten komplett. Motorbrunnen sattes tillbaka på sin plats.</p>
<p> <a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392628?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392628?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Men innan det så var det slipning av lagningarna mellan däck och skrov som jag gjorde i förrgår. Passade på att slipa lite mera när jag ändå höll på. Innan Motorbrunnen sattes dit la jag dit 4 lager matta och…</p>
<p>I dag var ett stort ögonblick! För förstagången sen renoveringen startade är nu båten komplett. Motorbrunnen sattes tillbaka på sin plats.</p>
<p> <a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392628?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392628?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Men innan det så var det slipning av lagningarna mellan däck och skrov som jag gjorde i förrgår. Passade på att slipa lite mera när jag ändå höll på. Innan Motorbrunnen sattes dit la jag dit 4 lager matta och epoxi.</p>
<p>Avslutade arbetet med att spackla lite av det jag slipade.</p>Renovering dag 21tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-04-29:3629423:BlogPost:1438962012-04-29T15:53:29.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>I dag har arbetet flutit på bra. Gjorde en lång lista innan arbetet startade. Så det var bara att följa listan. Började med såga ut ett par bitar ur mina ramar för tank och batteri för att få till uttag för remmarna, fortsatte sen att slipa. Sedan blev det lite plastning invändigt i aktern. </p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391633?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391633?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Fortsatte spackla däcket och aktern. Avslutade sedan allt med att plasta…</p>
<p>I dag har arbetet flutit på bra. Gjorde en lång lista innan arbetet startade. Så det var bara att följa listan. Började med såga ut ett par bitar ur mina ramar för tank och batteri för att få till uttag för remmarna, fortsatte sen att slipa. Sedan blev det lite plastning invändigt i aktern. </p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391633?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391633?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Fortsatte spackla däcket och aktern. Avslutade sedan allt med att plasta mellan skrov och däck utvändigt. Detta ska sedan slipas ned och spacklas på tisdag är planen.</p>
<p></p>Renovering dag 20tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-04-24:3629423:BlogPost:1430822012-04-24T16:15:57.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Fortsatt slipning för hand. Som tur var så har min bror hjälpt till och det får man tacka för. Jag ägnade mig åt att slipa motorbrunnen. Nu börjar utan bli slät och fin. Jag kommer att behöva bättra på ett par ställen till nästa helg men sen börjar det närma sig första lagret med grundfärg på däcket.</p>
<p>Mycket mer blev det inte denna helg.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936274525?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936274525?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Ramarna för batteri och…</p>
<p>Fortsatt slipning för hand. Som tur var så har min bror hjälpt till och det får man tacka för. Jag ägnade mig åt att slipa motorbrunnen. Nu börjar utan bli slät och fin. Jag kommer att behöva bättra på ett par ställen till nästa helg men sen börjar det närma sig första lagret med grundfärg på däcket.</p>
<p>Mycket mer blev det inte denna helg.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936274525?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936274525?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Ramarna för batteri och bensindunk passade perfekt. Måste dock modifiera dem lite för att få dit infästning för rem.</p>Renovering dag 19tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-04-15:3629423:BlogPost:1411712012-04-15T16:34:21.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Förra helgen blev bara slipning och spackling av däcket. Nu i helgen har jag fortsatt at slipa. Kommer behövas en hel del slipning till…</p>
<p>Har även spacklat motorbrunnen. Känns inte som om det blev riktigt som jag har tänkt mig. Men det är bara att slipa lite till. Det är betydligt svårare att spackla ett trångt utrymme. Jag har även tillverkat och satt fast ramarna till bensintanken och batteriet.…</p>
<p></p>
<p>Förra helgen blev bara slipning och spackling av däcket. Nu i helgen har jag fortsatt at slipa. Kommer behövas en hel del slipning till…</p>
<p>Har även spacklat motorbrunnen. Känns inte som om det blev riktigt som jag har tänkt mig. Men det är bara att slipa lite till. Det är betydligt svårare att spackla ett trångt utrymme. Jag har även tillverkat och satt fast ramarna till bensintanken och batteriet.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936276308?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936276308?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a>Fortsatte att plasta när jag ändå var i gång. Nu var det skrovets sidor där motorn sitter. Spacklade dessa förra helgen. Så nu var det bara att lägga på epoxi och väv. Detta kommer bli en bra yta att spackla det sista emot.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000379372?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000379372?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Renovering dag 17tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-04-05:3629423:BlogPost:1397182012-04-05T16:47:12.000ZNiklas Bruhnhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasBruhn
<p>Blev en kortis i dag. Slipade lite på spacklet bara för att ”testa” Tror det kommer att bli riktigt bra. Mer slipning kommer senare i helgen.</p>
<p>I dag var det dags för plastning av motorbrunnen. Tanken är att fästa ett backstycke på brunnen som jag tidigare gjort. Efter det ska jag spackla och slipa hela motorbrunnen innan den ska fästas på sin plats.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000378448?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000378448?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Tror…</p>
<p>Blev en kortis i dag. Slipade lite på spacklet bara för att ”testa” Tror det kommer att bli riktigt bra. Mer slipning kommer senare i helgen.</p>
<p>I dag var det dags för plastning av motorbrunnen. Tanken är att fästa ett backstycke på brunnen som jag tidigare gjort. Efter det ska jag spackla och slipa hela motorbrunnen innan den ska fästas på sin plats.</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000378448?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000378448?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Tror att plastningen gick över förväntan. Fick till en fin yta som blir lätt att slipa och spackla sedan.</p>
<p>Glad påsk på er alla!!</p>