Ola Hansson poster - Swedish Classic Boats2024-03-28T16:17:04ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHanssonhttps://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2989594707?profile=RESIZE_48X48&width=48&height=48&crop=1%3A1https://swedishclassicboats.ning.com/profiles/blog/feed?user=1fy7o6y72wz04&xn_auth=noIN-KA samlingen börjar bli kompletttag:swedishclassicboats.ning.com,2015-10-06:3629423:BlogPost:2928372015-10-06T13:30:00.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p>Senaste tillskottet är IN-KA:s servis från ca 40 med Göteborgs Kungliga Segel Sällskaps emblem. Det var Björn Franzen som tillsammans med sina syskon skänker servisen tillbaka till IN-KA. Här tillsammans med övriga dyrgripar på vinterförvaringens plats på Kontoret.…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439466?profile=original" target="_self"><img class="align-left" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439466?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p></p>
<p>Senaste tillskottet är IN-KA:s servis från ca 40 med Göteborgs Kungliga Segel Sällskaps emblem. Det var Björn Franzen som tillsammans med sina syskon skänker servisen tillbaka till IN-KA. Här tillsammans med övriga dyrgripar på vinterförvaringens plats på Kontoret.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439466?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-left" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439466?profile=RESIZE_1024x1024"/></a></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439495?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-right" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439495?profile=RESIZE_1024x1024"/></a></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439617?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000439617?profile=RESIZE_1024x1024"/></a></p>
<p></p>
<p></p>Träskallarna i Motala genomför sin första Veteranbåtsträff. Observera, det är inte en Boat Meet..........!tag:swedishclassicboats.ning.com,2015-05-11:3629423:BlogPost:2826172015-05-11T07:00:00.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><iframe frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ubO77lAOU_s?wmode=opaque" width="560"></iframe>
</p>
<p>Klubbarna MBKT Veteranbåtssektion, Motala Veteranbåtsklubb, Motala Södra, Motala Vätter fiskekubb och Motala Segelklubb genomför sin första Veteranbåtsträff. Här blandas Utterbåtar med tändkula med seglande Andungar och Vättersnipor med riktigt gammal Archimedes Penta motor flera <font face="Arial" size="2">Jakobsson byggen från Tiveden o.s.v.…</font><br></br> <br></br></p>
<p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ubO77lAOU_s?wmode=opaque" frameborder="0"></iframe>
</p>
<p>Klubbarna MBKT Veteranbåtssektion, Motala Veteranbåtsklubb, Motala Södra, Motala Vätter fiskekubb och Motala Segelklubb genomför sin första Veteranbåtsträff. Här blandas Utterbåtar med tändkula med seglande Andungar och Vättersnipor med riktigt gammal Archimedes Penta motor flera <font face="Arial" size="2">Jakobsson byggen från Tiveden o.s.v.</font><br/> <br/> Träskallarna mår bara så bra.</p>
<p></p>Nu drar vi igång ett Hantverkscentrum i Motala Gamla Verkstadtag:swedishclassicboats.ning.com,2015-02-25:3629423:BlogPost:2767522015-02-25T17:00:00.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p>Ambitionen är att dra till oss alla tänkbara hantverkare som Båtbyggare o renoverare, Tapetserare, Spantsmide, Möbelsnickare o.s.v. o.s.v. Vi samlar hantverkare tillsamman med befintliga föreningar som Motala Veteranbåtsklubb, Ankarklyset mm.</p>
<p>Vi är redan igång med båtbyggarskola i liten skala.</p>
<p>Läs mer på <a href="https://www.facebook.com/Verkstadsliv" target="_blank">Föreningen Verkstadslivs Facebooksida</a></p>
<p>Ambitionen är att dra till oss alla tänkbara hantverkare som Båtbyggare o renoverare, Tapetserare, Spantsmide, Möbelsnickare o.s.v. o.s.v. Vi samlar hantverkare tillsamman med befintliga föreningar som Motala Veteranbåtsklubb, Ankarklyset mm.</p>
<p>Vi är redan igång med båtbyggarskola i liten skala.</p>
<p>Läs mer på <a href="https://www.facebook.com/Verkstadsliv" target="_blank">Föreningen Verkstadslivs Facebooksida</a></p>Det går framåt om än i snigelfarttag:swedishclassicboats.ning.com,2014-12-10:3629423:BlogPost:2704882014-12-10T12:30:00.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426080?profile=original" target="_self"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426080?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> <a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426767?profile=original" target="_self"></a></p>
<p>Lagningen av aktern under däck går så sakta framåt. Här kommer en liten delrapport. 15m2 bordläggning är bytt i botten och nya bottenstockar har satts på plats. Bottenstockar är gjorda i Ek istället för järn då Motala Båtvarv inte hanterar järnarbete. Jag skall…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426080?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426080?profile=RESIZE_1024x1024"/></a><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426767?profile=original" target="_self"></a></p>
<p>Lagningen av aktern under däck går så sakta framåt. Här kommer en liten delrapport. 15m2 bordläggning är bytt i botten och nya bottenstockar har satts på plats. Bottenstockar är gjorda i Ek istället för järn då Motala Båtvarv inte hanterar järnarbete. Jag skall själv förstärka i övergången mellan bottenstock och järnspant vilket jag gör.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426893?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000426893?profile=RESIZE_1024x1024"/></a>Glad i hågen tycker jag att det blir bra. Det har gått ganska lång tid sedan arbetet började och under tiden så har Nisse Forsfäldt (numera kallad Spantet i Motala) flyttat hit med La Morena. Hans stiger ner i båten och jag ser att han är märkbart tyst första gången. Andra gången han stiger ombord så kommer en lite kommentarer i stil med att den där tändstickan du satt där är nog inte riktigt bra. Ja, nu är det bara och krypa till korset. Jag släpper över arbetet på Nisse och se vad som händer.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000427136?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000427136?profile=RESIZE_1024x1024"/></a>Vi bygger övergången i vinkeljärn som sedan varmförzinkas då alla dessa skarvar ligger ovan kölvattnet. Här är inprovningen gjord och skarvarna är svetsade innan galvaniseringen. Efter varmgalvanisering på Vadstena Varmförzinkning så är de nu färdiga att sätta på plats.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000427406?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000427406?profile=RESIZE_1024x1024"/></a>Det är roligt att ha med proffs att göra. Samtidigt som det påminner oss om att vi som är amatörer kan dra iväg åt fullkomligt fel håll när vi inte får stöd.</p>
<p></p>Arbetet med att dokumentera M/Y INKA börjar ta sitt sluttag:swedishclassicboats.ning.com,2014-11-22:3629423:BlogPost:2689092014-11-22T01:13:59.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><iframe frameborder="0" height="315" src="www.youtube.com/embed/8bKCRBVnVIc?wmode=opaque" width="420"></iframe>
</p>
<p>Resan med att dokumentera INKA börjar nå sitt slut. Den absoluta höjdpunkten har varit att få träffa 84 årige Nils Vetterlein som berättar när hans far, enbart 28 år gammal, gick till Ruben Östlund för att få en ritning på en 14 m Yacht i finaste mahogny. När han därefter går och hämtar en 16 mm filmkamera med manuell fjäder och samtidigt lägger fram 2 st 3 minuters…</p>
<p><iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/8bKCRBVnVIc?wmode=opaque" frameborder="0"></iframe>
</p>
<p>Resan med att dokumentera INKA börjar nå sitt slut. Den absoluta höjdpunkten har varit att få träffa 84 årige Nils Vetterlein som berättar när hans far, enbart 28 år gammal, gick till Ruben Östlund för att få en ritning på en 14 m Yacht i finaste mahogny. När han därefter går och hämtar en 16 mm filmkamera med manuell fjäder och samtidigt lägger fram 2 st 3 minuters filmer från första sommaren i sjön 1930 är det svårt att sitta still.</p>
<p>Men det har varit mycket annat roligt också t.ex. ett album med bilder på INKA som transport för en bröllopsresa 1947 från GBG till Oslo t.o.r. Nu är det bara att börja sammanställningen.</p>
<p>Här kommer ett första utkast. Detta är lycka...</p>
<p></p>Årets veteranbåtsfrossa bättre än någonsintag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-09:3629423:BlogPost:2368582014-03-09T19:21:20.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413043?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413043?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> <a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413384?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413384?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a> Nu börjar det bli riktigt roligt. Varje år tar Anders Öberg (MY Terje Viken) och jag en veteranbåtsfrossa i samband med båtmässan. I år besökte vi Projekt Thelma som alltid är lika roligt att se och farsineras av. Men i år var det framför allt dags att få…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413043?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413043?profile=RESIZE_1024x1024"/></a><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413384?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000413384?profile=RESIZE_1024x1024"/></a>Nu börjar det bli riktigt roligt. Varje år tar Anders Öberg (MY Terje Viken) och jag en veteranbåtsfrossa i samband med båtmässan. I år besökte vi Projekt Thelma som alltid är lika roligt att se och farsineras av. Men i år var det framför allt dags att få utdelning efter ett ihärdigt sökande efter historik för MY Inka. Allt börjar nu komma på plats. Först träffar jag Per Westerberg som är In-Ka tredje ägare, Einar Helsens, dotterson som har ett fullt album när hans föräldrarna är på bröllops resa i El-Si till Norge.</p>
<p>Därefter träffar jag Nils Vetterlein som är son till förste ägarna Sixten och Elisabeth Vetterlein (därav första namnet MY El-Si) som lämnar över två späckade album med bilder, t.ex. från resningen vid tillverkningen. Det syns direkt att det MY In-Ka som börjar ta form. En veteranbåtfrossa kan inte bli bättre och mahognyabstinensen är lite stillad.</p>
<p>Till alla som söker historia GE INTE UPP.</p>
<p>Fortsättning följer.</p>
<p></p>
<p></p>Motala Veteranbåtsklubb hälsar S/Y La Morena välkommen till Motala igen.......tag:swedishclassicboats.ning.com,2013-12-05:3629423:BlogPost:2280052013-12-05T18:29:08.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/CJ1nep4UEiA?wmode=opaque" frameborder="0"></iframe>
</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/CJ1nep4UEiA?wmode=opaque" frameborder="0"></iframe>
</p>En pärla till salu till jultomtens specialpristag:swedishclassicboats.ning.com,2012-12-22:3629423:BlogPost:1796002012-12-22T14:04:12.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000394663?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000394663?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Konstruktör: Den mycket känder båtkonstruktören "Man tager vad man haver"</p>
<p>LOA: Beror på vilken planka man mäter</p>
<p>BOA: Bredden av farstutrappan vi rev 1958</p>
<p>Byggnadsår: 1959</p>
<p>Mycket lite renoveringsbehov</p>
<p>Pris: 350 000:- då ingår en ny kätting som håller ihop pärlan</p>
<p>GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR ALLA BÅTVÄNNER, SNART ÄR DET…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000394663?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000394663?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Konstruktör: Den mycket känder båtkonstruktören "Man tager vad man haver"</p>
<p>LOA: Beror på vilken planka man mäter</p>
<p>BOA: Bredden av farstutrappan vi rev 1958</p>
<p>Byggnadsår: 1959</p>
<p>Mycket lite renoveringsbehov</p>
<p>Pris: 350 000:- då ingår en ny kätting som håller ihop pärlan</p>
<p>GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR ALLA BÅTVÄNNER, SNART ÄR DET SJÖSÄTTNING.</p>Fortsättning Classic Boat Meet Nyköpingtag:swedishclassicboats.ning.com,2012-08-01:3629423:BlogPost:1583562012-08-01T08:41:01.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p>Detta är en fortsättning på ett tidigare inlägg. Läs det först om ni vill ha ett sammanhang.</p>
<p> </p>
<p>Till sist MYS-båtarna. Hur tror ni det kändes att åka in mot kanske 10 000 personer och visa upp pärlan man sliter med.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388220?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388220?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p>Vi samlar upp oss.…</p>
<p></p>
<p>Detta är en fortsättning på ett tidigare inlägg. Läs det först om ni vill ha ett sammanhang.</p>
<p> </p>
<p>Till sist MYS-båtarna. Hur tror ni det kändes att åka in mot kanske 10 000 personer och visa upp pärlan man sliter med.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388220?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388220?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Vi samlar upp oss.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000389922?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000389922?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390364?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390364?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>För att åka in i hamnen en och en och bara gliiiiiiiiiida fram.</p>
<p>Medans en och annan tittade på......</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390242?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390242?profile=original" width="650"/></a></p>
<p>Min fråga är bara. VEM FÖR TRADITIONEN VIDARE. KAN VI RÄKNA MED NYNÄSHAMN IGEN ELLER........</p>
<p>Vi behöver det här, man skjuter på hjärtinfarkten minst 2 år varje gång man får delta.</p>
<p> </p>Rapport från en av mina största veteranbåtsupplevelsertag:swedishclassicboats.ning.com,2012-08-01:3629423:BlogPost:1581842012-08-01T08:14:26.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p>Jag vet att många har tagit Classic Boat Meet i Nynäshamn som ett segelevenemang enbart för segelbåtar. Det är på sätt och vis riktigt. Det var jubileum för OS-seglingarna 1912 som var anledningen till genomförandet. Men det var SÅ MYCKET MER ÄR DET. Ca 230 veteranbåtar träffades i en otroligt maffig sammankomst. Upplägget var indelat i 3 huvuddelar.</p>
<p>1 Bryggorna med alla båtar, både segel och motorbåtar, grupperade så att man kunde koncentrera sig på det man är mest intresserad av.…</p>
<p>Jag vet att många har tagit Classic Boat Meet i Nynäshamn som ett segelevenemang enbart för segelbåtar. Det är på sätt och vis riktigt. Det var jubileum för OS-seglingarna 1912 som var anledningen till genomförandet. Men det var SÅ MYCKET MER ÄR DET. Ca 230 veteranbåtar träffades i en otroligt maffig sammankomst. Upplägget var indelat i 3 huvuddelar.</p>
<p>1 Bryggorna med alla båtar, både segel och motorbåtar, grupperade så att man kunde koncentrera sig på det man är mest intresserad av. Tänk er att under 3 till 4 dagar bara gå runt och drägla mahogny. Hade det varit några dagar till hade det börja växa mahogny ur öronen. 40 000 människor vandrade och tillgodogjorde sig lite av den upplevelse som vi alla känner till på detta forum. De var tvungna att ha vakter på bryggorna så de inte sjönk.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388114?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388114?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>"Vart jag såg mahognybåt jag såg" var det inte så han sa eller var det såg....</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388420?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388420?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p> </p>
<p>En skrälldus med Rivor, jag lovar att det gick inte förbi en man över 5 år som inte Want to have tungan hängde ut på när de gick förbi.</p>
<p> </p>
<p>2. OS Seglingar. Eftersom seglingarna inte kunde genomföras inne i hamn området så har jag inga bilder på det men hänvisar till följande sida om ni vill titta. Det var otroligt att se alla dessa tidens giganter slåss.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388394?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000388394?profile=original" width="533"/></a></p>
<p>Bilden är hämtad från <a href="http://nhsspress.org/bildgalleri-for-classic/#!prettyPhoto[gallery1]/6/" target="_blank">Oskar Kihlborgs sida</a></p>
<p>3. Den tredje huvudelen av evenemanget var båtdefileringen in i hamnen. Det genomfördes av både segel och motorbåtarna.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000389876?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000389876?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390263?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000390263?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p>Segelbåtarna smekte in mot bryggan, man häpnas över hur duktiga seglaren är.</p>
<p>Jag går vidare i nytt inlägg, kan tydligen inte lägga till fler bilder</p>
<p> </p>
<p> </p>Regina är till salutag:swedishclassicboats.ning.com,2012-05-03:3629423:BlogPost:1446752012-05-03T14:00:00.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391867?profile=original" target="_self"></a>Jag vet att vi inte lägger försäljningsinfo här normalt men ibland måste man eftersom det är lika mycket en historia som en försäljning.</p>
<p class="Standard">Ibland är en veteranbåt lite mer veteranbåt än andra. Det är när man genom berättelsen känner vindslaget och när inget är ändrat på båten. En sådan båt är till salu just nu. Vi på Motala Veteranbåtsklubb vill gärna slå ett slag…</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391867?profile=original" target="_self"></a>Jag vet att vi inte lägger försäljningsinfo här normalt men ibland måste man eftersom det är lika mycket en historia som en försäljning.</p>
<p class="Standard">Ibland är en veteranbåt lite mer veteranbåt än andra. Det är när man genom berättelsen känner vindslaget och när inget är ändrat på båten. En sådan båt är till salu just nu. Vi på Motala Veteranbåtsklubb vill gärna slå ett slag för Regina.</p>
<p class="Standard">Histora:</p>
<p class="Standard">Båten är byggd av byggnadssnickare Birger Helgesson i Motala. Skrovet är byggt efter ritning av CG. Alla Motalabor har genom alla år tittat på denna vackra skapelse som legat i Strömmen alldeles vid bron. Vackra linjer och framför allt helt i original. Fortfarande så pratar man på båtklubben om när Birger ropade på mamma Aina (Regina) Helgesson att nu var det dags att komma ut till skjulet på baksidan av huset på Verkstadsvägen 53 för nu var det nitning på gång. Aina la iväg i full fart för att tillfredsställa otålige Birgers framfart. Om Birger fick något problem så cyklade han till Motala Ströms Snickerifabrik 500 meter längre upp på Verkstadsvägen mot stan, där han själv justerade spant och bord till bästa passform. Regina har samma tändkulemotor som sattes ifrån början, en Bolinder & Munktell 7 hk. Original fotogenlampan används fortfarande för att värma kulan, 6 minuter tar det sedan startar hon så snällt.</p>
<p class="Standard">- Det var stor glädje hos familjen Helgesson midsommarafton 1950 när jungfruturen gick av stapeln, berättar sonen Ingemar Helgesson.</p>
<p class="Standard">För den hugade spekulanten så får man förutom en underbar båt med spantmallarna från bygget. När jag åkte ner och skulle titta till henne fick jag dessutom klart för mig att Birger var ingen dum båtbyggare. När jag kommer ner är hela båten helt ren på inredning vilken innebär att det med enkelhet går att sköta all rengöring och eventuell målning utan problem. Birger såg nämligen till att bygga inredningen så att det enkelt går att ta ut allt.</p>
<p class="Standard">Båten ligger på blocket på följande adress:</p>
<p class="Standard"><a href="http://www.blocket.se/ostergotland/Exklusiv_Veteranbat_40205972.htm?aw=1">http://www.blocket.se/ostergotland/Exklusiv_Veteranbat_40205972.htm?aw=1</a></p>
<p class="Standard">Jag lägger dessutom till några bilder från när jag besökte och tittade närmare på henne. Ingemar som tar hand om försäljningen då Birger idag inte gärna vill göra det, säger att det är viktigt vem som tar hand om henne och att det skulle vara fint om det var någon som förstår att en sådan här båt bygger man inte om hur som helst och rovan är ”fastvuxen” i motorbädden (har jag hört).</p>
<p class="Standard">Häsningar</p>
<p class="Standard">Ola Hansson<br/>På uppdrag av Motala Veteranbåtsklubb</p>
<p class="Standard"><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391867?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000391867?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392417?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392417?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392625?profile=original" target="_self"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000392625?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Oljemålning av Mysigtag:swedishclassicboats.ning.com,2010-12-17:3629423:BlogPost:361042010-12-17T13:18:24.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000363614?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000363614?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"></img></a></p>
<p> </p>
<p>Jag har länge önskat mig en oljemålning av Mysig men det är inte lätt att hitta någon som dels är tillräckligt skicklig för att klara av det och samtidigt är beredd att göra det. Jag tycker jag har hittat en. Förutsättningarna var följande:</p>
<p>1. Konstnären måste kunna omsätta ett motiv med en blandning av bild och egen naturmiljö. Man ser ofta målningar…</p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000363614?profile=original"><img width="750" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000363614?profile=RESIZE_1024x1024" class="align-full"/></a></p>
<p> </p>
<p>Jag har länge önskat mig en oljemålning av Mysig men det är inte lätt att hitta någon som dels är tillräckligt skicklig för att klara av det och samtidigt är beredd att göra det. Jag tycker jag har hittat en. Förutsättningarna var följande:</p>
<p>1. Konstnären måste kunna omsätta ett motiv med en blandning av bild och egen naturmiljö. Man ser ofta målningar där perspektiven inte fungerar mellan den bakomliggande miljön och i detta fall själva båten.</p>
<p>2. Han skall kunna "ljuga" en hel del t.ex. att "Terje Viken" min vän Anders Öbergs båt (som ligger i Övik och med all säkerhet aldrig kommer att vistas i Vättern som motivet är från) skall kunna kombineras på ett naturligt sätt. För Östgötar som känner till Vadstena kan ni säkert se att det är piren vid inloppet till vallgraven.</p>
<p>3. Han måste klara av att måla med olja i det närmaste bildlikt. Det är en typ av måleri som kanske inte varit det mest eftertraktade inom konstvärlden.</p>
<p>Jag blev därför väldigt glad när jag hittade en konstnär i mitt närområde. Anders Gustavsson har arbetat 25 år som konstnär på heltid med en gedigen erfarenhet av naturnära målning. Han benämner själv sitt måleri med "verklighet, luft och ljus" vilket för mig stämmer exakt med vad jag vill ha i detta fall.</p>
<p>Jag är mycket glad att kunna njuta min båt även från vardagsrumssoffan närhelst jag vill.</p>
<p>Ni hittar mer information om Anders på <a target="_self" href="http://www.anders-gustafsson-konst.se/index.html">http://www.anders-gustafsson-konst.se/index.html</a></p>Nu är hon äntligen klartag:swedishclassicboats.ning.com,2010-06-23:3629423:BlogPost:210252010-06-23T21:11:09.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p>Den före detta enbart vackra kompassen är nu både vacker och fullt brukbar.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936157669?profile=RESIZE_1024x1024" width="540"></img></p>
<p></p>
<p>Agne på Lyth har totalrenoverat henne enligt konstens alla regler, och dom är många. Bara att ta isär henne tog ca 2 månader då gamla packningar måste lösas upp med 98% sprit (osäker på procenten Helge men någonstans där var det). Insidan är blästrad och nymålad, ny expansionsdosa monterades. Bara kunskapen om vätskans blandning kräver sin man. Den består av…</p>
<p>Den före detta enbart vackra kompassen är nu både vacker och fullt brukbar.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="540" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936157669?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p></p>
<p>Agne på Lyth har totalrenoverat henne enligt konstens alla regler, och dom är många. Bara att ta isär henne tog ca 2 månader då gamla packningar måste lösas upp med 98% sprit (osäker på procenten Helge men någonstans där var det). Insidan är blästrad och nymålad, ny expansionsdosa monterades. Bara kunskapen om vätskans blandning kräver sin man. Den består av 25% alkohol, 25% <font color="#000000" face="Calibri">monopropylenglokol och 50% destillerat vatten. Inte undra på att det krävs proffs för att hantera dessa dyrgripar.</font></p>
<p></p>
<p><font color="#000000" face="Calibri">Se mer bilder på <a href="http://swedishclassicboats.ning.com/photo/albums/kompassrenovering-1">http://swedishclassicboats.ning.com/photo/albums/kompassrenovering-1</a></font></p>Vad väntar de på?tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-05-01:3629423:BlogPost:169472010-05-01T06:53:25.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000358179?profile=RESIZE_1024x1024" width="721"></img></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Våren vänner, Våren.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">För den kommer alltid med utcheckning av båtarna i torrdockan.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000358280?profile=RESIZE_1024x1024" width="721"></img></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Här finns också veteranbåtar även om de är mer av militär form än att det är Yatch.…</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000358330?profile=RESIZE_1024x1024" width="721"></img></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000358179?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Våren vänner, Våren.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">För den kommer alltid med utcheckning av båtarna i torrdockan.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000358280?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Här finns också veteranbåtar även om de är mer av militär form än att det är Yatch.</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000358330?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Hoppsan, motorerna är också antika...</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000361792?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Det luktar vår och båtliv...</p>En riktigt härlig film om BOGBÅTARtag:swedishclassicboats.ning.com,2010-03-28:3629423:BlogPost:151732010-03-28T10:36:21.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=XOW6kauPzFE">http://www.youtube.com/watch?v=XOW6kauPzFE</a></p>
<p></p>
<p>Titta på en gammal härlig film om BOGBÅTAR. Någon som kan ge mer information om vad Bogbårat är?</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=XOW6kauPzFE">http://www.youtube.com/watch?v=XOW6kauPzFE</a></p>
<p></p>
<p>Titta på en gammal härlig film om BOGBÅTAR. Någon som kan ge mer information om vad Bogbårat är?</p>Det finns alltid några som har det värre!!!!tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-03-17:3629423:BlogPost:146642010-03-17T18:19:48.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000346889?profile=RESIZE_1024x1024" width="721"></img></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Eller</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000347315?profile=RESIZE_1024x1024" width="721"></img></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Även träbåtar....…</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000347440?profile=RESIZE_1024x1024" width="721"></img></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000346889?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Eller</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000347315?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left">Även träbåtar....</p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000347440?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>Var är den Globala Uppvärmningen....tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-03-01:3629423:BlogPost:136762010-03-01T20:01:48.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #5e5e5e; FONT-SIZE: 10pt">Nu är det GENERALKRIS.... Idag ringde Kommunen och talade om att de med OMEDELBAR verkan stänger av lokalen för risk för takras. Skolor, dagis, bondgårdar som stängs må vara hänt. Det är ju inte samhällskris men när man inte kommer åt båten DÅ ÄR DET ALLVAR.…</span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt"></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #5e5e5e; FONT-SIZE: 10pt">Nu är det GENERALKRIS.... Idag ringde Kommunen och talade om att de med OMEDELBAR verkan stänger av lokalen för risk för takras. Skolor, dagis, bondgårdar som stängs må vara hänt. Det är ju inte samhällskris men när man inte kommer åt båten DÅ ÄR DET ALLVAR.</span></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #5e5e5e; FONT-SIZE: 10pt">MER UPPVÄRMNING är vad som gäller.</span></p>För tung, fungerar inte, möjligen för stor, fullkomligt förödande för plånboken MEN JAG FÖLL SOM EN FURA I GUDRUNSTORMEN.tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-02-20:3629423:BlogPost:132452010-02-20T17:24:36.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936158253?profile=RESIZE_1024x1024" width="540"></img></p>
<p></p>
<p><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"><font color="#000000">Var på antikmässan och tänkte glädja min fru…</font></span></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><img width="540" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936158253?profile=RESIZE_1024x1024"/></p>
<p></p>
<p><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"><font color="#000000">Var på antikmässan och tänkte glädja min fru med att inte alltid hålla på med den där båten. Men chi fick vi, efter 10 minuter var hela dagen förstörd. Jag passerade Billes Antik & Inredningen och där stod hon. Kompassen som enligt uppgift suttit på den enmastade gaffel riggade skärgårdsseglaren Beduin (mycket tacksam om det är någon som vet något om båten), stod och väntade på att komma hem till M/Y Mysig för att åter få en hemvist i livet. Först sitta på ett kaffé och våndas, för att titta på något annat var fullkomligt omöjligt, för att till sist inse att livet är för kort för att inte få vila sina ögon på detta underbara mästerverk. Skall nu försöka ta reda på var den kan vara tillverkat och annat trivialt för när det kommer till kritan så struntar jag egentligen i det och kommer att glädjas varje gång ögat stannar till för att skänka mig en liten tanke vad livet egentligen är till för.</font></span></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000350714?profile=RESIZE_1024x1024"/></span></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"><img width="721" alt="" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000351502?profile=RESIZE_1024x1024"/></span></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA">Nu är det bara att åka hem och plugga på hur man renoverar en kompass... och sedan montera henne i det nya värdshustet Mysig.</span></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"></p>
<p style="TEXT-ALIGN: left"><span style="LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA">Ola</span></p>Hjälp oss i Motala Veteranbåtsklubb att få fram en Veteranlottbåt som skall lottas ut under nästa år.tag:swedishclassicboats.ning.com,2009-12-31:3629423:BlogPost:108462009-12-31T17:14:43.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
Hej alla veteranare<br />
Är det någon som har ett projekt som i grunden är bra och inte så stort som MVBK kan få använda som lottbåt under 2010. Vi börjar med utlottningen på Båtens dag i Motala hamn och avlutar lottningen på Hantverksmässan vid torrdockan. Den som vinner båten får förutom båten ett år gratis i MVBK lokal över vintern 2010-11. Som ni förstår kan det inte var något stort eller dyrt projekt. Båten skall helst kunna trailas på vanlig båttrailer. Det kanske finns någon därute som sitter…
Hej alla veteranare<br />
Är det någon som har ett projekt som i grunden är bra och inte så stort som MVBK kan få använda som lottbåt under 2010. Vi börjar med utlottningen på Båtens dag i Motala hamn och avlutar lottningen på Hantverksmässan vid torrdockan. Den som vinner båten får förutom båten ett år gratis i MVBK lokal över vintern 2010-11. Som ni förstår kan det inte var något stort eller dyrt projekt. Båten skall helst kunna trailas på vanlig båttrailer. Det kanske finns någon därute som sitter på något som vi kan komma över för en mindre summa. Skicka förslag till <a href="http://mailto:ola.hansson@pergas.e" target="_blank">ola.hansson@pergas.se</a>.Veteranbåtsklubb i Motalatag:swedishclassicboats.ning.com,2009-09-12:3629423:BlogPost:57422009-09-12T12:19:50.000ZOla Hanssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaHansson
Nu är det kört, det finns ingen återvändo. M/Y Mysig har arbetat som dragploster för pressen och det har hon gjort med den ären. 2 artiklar, en i <a href="http://picasaweb.google.se/ola.hanssonapergas.se/VeteranbatklubbIMotalaPress#" target="_blank">Corren och en i Motala Tidning</a>. Lokalen med möjligheter att inhysa 10 till 15 båtar är klart. Nu är det bara att hoppas att det kommer lite folk på första mötet.<br />
<br />
Du som är intresserad kom till Södra Allén 17, Måndagen den 14:e kl 18:00 i den…
Nu är det kört, det finns ingen återvändo. M/Y Mysig har arbetat som dragploster för pressen och det har hon gjort med den ären. 2 artiklar, en i <a href="http://picasaweb.google.se/ola.hanssonapergas.se/VeteranbatklubbIMotalaPress#" target="_blank">Corren och en i Motala Tidning</a>. Lokalen med möjligheter att inhysa 10 till 15 båtar är klart. Nu är det bara att hoppas att det kommer lite folk på första mötet.<br />
<br />
Du som är intresserad kom till Södra Allén 17, Måndagen den 14:e kl 18:00 i den stora sjö och hamnstaden Motala