Kurt Rasmussen poster - Swedish Classic Boats2024-03-29T11:04:02ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussenhttps://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2989621515?profile=RESIZE_48X48&width=48&height=48&crop=1%3A1https://swedishclassicboats.ning.com/profiles/blog/feed?user=0o2ukz5in06kw&xn_auth=noThalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-23:3629423:BlogPost:2379532014-03-23T18:49:47.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>I dag har vi färdigställt alla snickerier, i slutet på kommande vecka </p>
<p>får vi alla segel, ska bli spännande och se om vi gjort rätt.</p>
<p>Återstår lackning av däck och skrov.</p>
<p>Tidplanen håller och sjösättning i slutet av april.</p>
<p>I dag har vi färdigställt alla snickerier, i slutet på kommande vecka </p>
<p>får vi alla segel, ska bli spännande och se om vi gjort rätt.</p>
<p>Återstår lackning av däck och skrov.</p>
<p>Tidplanen håller och sjösättning i slutet av april.</p>Ny mast bomm och gaffel !tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-02-13:3629423:BlogPost:2349742014-02-13T17:24:05.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Idag blev masten klar för ytbehandling och bommen är limmad.</p>
<p>Vi har gjort masten i lameller 100mm*20mm, det gick åt 210 lpm prima gran samt ca 10 kg epoxy.</p>
<p>För säkerhets skull limmad vi en 1000 grams matta mellan innersta och näst innersta lamellen i varje paket.</p>
<p>Bommen är gjord på samma sätt men utan matta.</p>
<p>Återstår tillverkning av gaffel, förhoppningsvis blir den klar under nästa vecka.</p>
<p>Under nästa vecka slipas skrovet klart sen återstår en del snickerier…</p>
<p>Idag blev masten klar för ytbehandling och bommen är limmad.</p>
<p>Vi har gjort masten i lameller 100mm*20mm, det gick åt 210 lpm prima gran samt ca 10 kg epoxy.</p>
<p>För säkerhets skull limmad vi en 1000 grams matta mellan innersta och näst innersta lamellen i varje paket.</p>
<p>Bommen är gjord på samma sätt men utan matta.</p>
<p>Återstår tillverkning av gaffel, förhoppningsvis blir den klar under nästa vecka.</p>
<p>Under nästa vecka slipas skrovet klart sen återstår en del snickerier i sittbrunn och ruff.</p>
<p>I mitten av mars är det meningen att vi sak montera alla beslag, förstärkningar etc.</p>
<p>Som det ser ut nu om inget oförutsett händer hinner vi bli klara för sjösättning till första maj.</p>
<p></p>Läggning av däck på Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-12-12:3629423:BlogPost:2285112013-12-12T18:40:36.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Äntligen kan vi börja med ribbdäcket på Thalatta.</p>
<p>Vi använder Ask som ribb och nåtar med mahogny.</p>
<p>Ytbehandling blir Epoxy 5 lager och en massa lager med tvåkomponent lack.</p>
<p>Vi räknar med att däcket ska vara färdigt för ytbehandling till Jul.</p>
<p>Återstår inredning samt ruffbygge.</p>
<p>Äntligen kan vi börja med ribbdäcket på Thalatta.</p>
<p>Vi använder Ask som ribb och nåtar med mahogny.</p>
<p>Ytbehandling blir Epoxy 5 lager och en massa lager med tvåkomponent lack.</p>
<p>Vi räknar med att däcket ska vara färdigt för ytbehandling till Jul.</p>
<p>Återstår inredning samt ruffbygge.</p>Renoveringen av Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-11-16:3629423:BlogPost:2258222013-11-16T20:00:07.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Sista däcksbalken färdig.</p>
<p>På måndag tillverkar vi de sista 3 bottenstockarna.</p>
<p>I mitten på veckan plockas däcket av för behandling med epoxy och tvåkomponent lack.</p>
<p>Skrovet är rensat från gammal färg och rötskadade delar är utbytta.</p>
<p>I början på veckan efter monterar och limmar vi alla däcksbalkarna.</p>
<p>Mycket arbete återstår men hon ska vara klar för sjösättning 1 maj 2014</p>
<p>Återkommer med nya bilder när däcksbalkarna sitter på plats.</p>
<p>Sista däcksbalken färdig.</p>
<p>På måndag tillverkar vi de sista 3 bottenstockarna.</p>
<p>I mitten på veckan plockas däcket av för behandling med epoxy och tvåkomponent lack.</p>
<p>Skrovet är rensat från gammal färg och rötskadade delar är utbytta.</p>
<p>I början på veckan efter monterar och limmar vi alla däcksbalkarna.</p>
<p>Mycket arbete återstår men hon ska vara klar för sjösättning 1 maj 2014</p>
<p>Återkommer med nya bilder när däcksbalkarna sitter på plats.</p>Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-11-05:3629423:BlogPost:2239082013-11-05T18:00:01.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Efter mycket funderande och undersökningar har vi bestämt att</p>
<p>bottenstockar blir tillverkade i ek.</p>
<p>Beslutet togs efter att vi lyckades avlägsna de gamla bottenstockarna utan att förstöra kölbultarna.</p>
<p></p>
<p>Efter mycket funderande och undersökningar har vi bestämt att</p>
<p>bottenstockar blir tillverkade i ek.</p>
<p>Beslutet togs efter att vi lyckades avlägsna de gamla bottenstockarna utan att förstöra kölbultarna.</p>
<p></p>Renoveringen av Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-11-04:3629423:BlogPost:2233552013-11-04T18:38:58.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Nu har vi rensat skrovet på insidan och tagit bort allt angripet trä.</p>
<p>Måste tillverka nya bottenstockar ca 8 st, valet av material och hur det ska lösas</p>
<p>är inte klart än. Har pratat med fler och fått olika förslag.</p>
<p>Hälften av de nya däcksbalkarna är klara formade frästa och putsade.</p>
<p>Gamla nyrenoverade motorn har vi lyft idag, kommer att ersätta den med en ny 42 hk kompakt diesel.</p>
<p>Arbetet går således enligt plan förutom bekymren med…</p>
<p>Nu har vi rensat skrovet på insidan och tagit bort allt angripet trä.</p>
<p>Måste tillverka nya bottenstockar ca 8 st, valet av material och hur det ska lösas</p>
<p>är inte klart än. Har pratat med fler och fått olika förslag.</p>
<p>Hälften av de nya däcksbalkarna är klara formade frästa och putsade.</p>
<p>Gamla nyrenoverade motorn har vi lyft idag, kommer att ersätta den med en ny 42 hk kompakt diesel.</p>
<p>Arbetet går således enligt plan förutom bekymren med bottenstockarna.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000419352?profile=original" target="_self">IMG_0131.jpg</a></p>Renovering av Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-10-26:3629423:BlogPost:2222172013-10-26T13:30:32.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Har börjat limma nya däcksbalkar i ask, vi har tre delar i varje balk med epoxy i mellan.</p>
<p>Översta bordet rivs och nytt bord limmas med epoxy i plastskrovet.<a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000418577?profile=original" target="_self">IMG_0103.JPG</a></p>
<p>Har börjat limma nya däcksbalkar i ask, vi har tre delar i varje balk med epoxy i mellan.</p>
<p>Översta bordet rivs och nytt bord limmas med epoxy i plastskrovet.<a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3000418577?profile=original" target="_self">IMG_0103.JPG</a></p>Renovering av sk 55 Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-10-21:3629423:BlogPost:2219372013-10-21T20:25:51.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>Idag har vi rensat det mesta av gamla dubbeldäcket på Thalatta.</p>
<p>En hel del ruttna och skadade delar i skarven mellan däck och skrov.</p>
<p>Tack Henrik Widstrand för din vägledning som är ovärdelig.</p>
<p>Återkommer med bilder längre fram.</p>
<p>Idag har vi rensat det mesta av gamla dubbeldäcket på Thalatta.</p>
<p>En hel del ruttna och skadade delar i skarven mellan däck och skrov.</p>
<p>Tack Henrik Widstrand för din vägledning som är ovärdelig.</p>
<p>Återkommer med bilder längre fram.</p>Återstår isolering av väggar och bärlager i botten. räknar med att få thalatta inkörd till kommande helgtag:swedishclassicboats.ning.com,2013-10-06:3629423:BlogPost:2198782013-10-06T19:03:09.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2888819747?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2888819747?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>
<p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2888819747?profile=original"><img width="750" class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2888819747?profile=RESIZE_1024x1024" width="750"/></a></p>Ombyggnad av lokal för renoveringen av Thalattatag:swedishclassicboats.ning.com,2013-10-03:3629423:BlogPost:2197732013-10-03T18:45:14.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>I dag har vi sågat upp ett hål i golvet 10*3 meter och grävt ned till 1.2 meter under golvytan.</p>
<p>När arbetet med lokalen är klart rullar vi in Thalatta och får en perfekt arbetshöjd.</p>
<p>Lokalen är totalt på 200 kvm och rymmer alla maskiner vi behöver för renoveringen.</p>
<p>Vi ligger lite efter tidsplanen men hoppas att vi kan komma ingång med renoveringen i slutet på Oktober.</p>
<p>Återkommer längre fram med bilder.</p>
<p>I dag har vi sågat upp ett hål i golvet 10*3 meter och grävt ned till 1.2 meter under golvytan.</p>
<p>När arbetet med lokalen är klart rullar vi in Thalatta och får en perfekt arbetshöjd.</p>
<p>Lokalen är totalt på 200 kvm och rymmer alla maskiner vi behöver för renoveringen.</p>
<p>Vi ligger lite efter tidsplanen men hoppas att vi kan komma ingång med renoveringen i slutet på Oktober.</p>
<p>Återkommer längre fram med bilder.</p>Byxelkroken 2013tag:swedishclassicboats.ning.com,2013-09-25:3629423:BlogPost:2187472013-09-25T05:05:56.000ZKurt Rasmussenhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KurtRasmussen
<p>En fin tävling med mycket varierande vindar, Vi vann den spinnaker fria klassen på lördagen.</p>
<p>starten på söndags morgon blev dramatisk starka vindar och hög sjö.</p>
<p>efter en dålig start med mycket strul fick vi upp farten rejält loggade över 9 knop på kryssen.</p>
<p>tv å sjömil ut hände det som inte får hända, focken slet upp skotskena och däck på styrbordssidan, en springa på</p>
<p>10 cm åtta meter lång fick vattnet att forsa in i Thalatta.</p>
<p>Avbröt och återvände tyll…</p>
<p>En fin tävling med mycket varierande vindar, Vi vann den spinnaker fria klassen på lördagen.</p>
<p>starten på söndags morgon blev dramatisk starka vindar och hög sjö.</p>
<p>efter en dålig start med mycket strul fick vi upp farten rejält loggade över 9 knop på kryssen.</p>
<p>tv å sjömil ut hände det som inte får hända, focken slet upp skotskena och däck på styrbordssidan, en springa på</p>
<p>10 cm åtta meter lång fick vattnet att forsa in i Thalatta.</p>
<p>Avbröt och återvände tyll byxelkrok, efter lite inspektion och funderande lyfte vi jakten och transporterade hem henne</p>
<p>landvägen.</p>
<p>Nu står Thalatta utanför lokalen som vi bygger om och ska använda för renoveringen.</p>
<p></p>