Kommentar av Mattias Björkman den 19 November 2010 kl. 8.40

här rullar det på minsann! snyggt jobbat

Kommentar av Inge Andersson den 19 November 2010 kl. 16.13

Ok ! nu förstår jag hur du menade, blir verkligen fint !!.
Det är ju bäst att dra in däcket ända in till motorfästet och sätta dit en sarg på insidan, det blir liksom säkrare . och framför allt inte så blött inne i båten !

Kommentar av Rickard Lundgren den 19 November 2010 kl. 17.26

Jag insåg att listen ej skulle gå att böja ända in till motorfästet utan basning, så det blev denna lösning. Och det är ju dessutom snyggare att ha böjen i skarndäcket in mot fästet, tycker jag. Det blir en mahognylist som sarg.

Kommentar av Inge Andersson den 19 November 2010 kl. 18.31

Tjusigt ! , ja det blir för mycket böj att pressa in i hel dim. så jag limmade två smala ribb, men sätten är ju många ( som tur är ! ), men det blir ju lite stadigare akter när man lägger däcket in till motorfästet !, och det håller för villken motor som helst ! , Min bror byggde en Speedy 1969 för skoj skull i 4 mm. mahogny-plywood och hade en -68 50 hk mercury på den och det var verkligen en körupplevelse !!!!!, men båten uppförde sig bra !! och gick som f.., Speedyn klarar mer än många tror !,
Åke hade verkligen koll på ritstiftet !!!. Själv körde jag ett år mede 40 Evinrude !

Kommentera