Kommentar av Ulf Lindén den 12 Mars 2013 kl. 7.25

Fränt! Så här typ?  ;-)

Kommentar av anders svenson den 12 Mars 2013 kl. 7.39

Precis! lite orolig för ljudnivån bara, men det jag har nu var tydligen inte så bra för motoreffekten.

Kommentar av Håkan den 12 Mars 2013 kl. 8.26

Det är inte bara att kapa till om du skall vara seriös och verkligen få ut mer effekt........

Finns lite mer att läsa här om både insug och avgasrör, teori , lycka till! :)

Kommentar av anders svenson den 12 Mars 2013 kl. 10.07

Jo jag är medveten om det, avgassystemet får bli en kompromiss. Varje rör ska vara 128cm från ventil till änden för att det ska bli optimalt det har jag kollat upp. Men det är oavsett hur längden blir bättre än det jag har nu, men tack för artikeln ska läsa igenom den ordentligt.

Kommentar av Håkan den 12 Mars 2013 kl. 10.15

Tycker den var rätt välskriven den artikeln faktiskt! :)

Det kan ju vara spännande att se om du kan hitta rätt avstämning och utformning för att vinna på både effekt och utseende! :D

Kommentar av Håkan den 12 Mars 2013 kl. 10.18

...128 cm i total längd, hmm...det blir ett veritabelt ormbo det om de inte skall sticka utanför båten för mycket...

Annars brukar man väl prata om jämna våglängder dvs du borde hitta flera längder som kan stämma in eller är den första våglängden 128 cm?

Kommentar av anders svenson den 12 Mars 2013 kl. 10.26

Jag har inte hunnit så långt men har en ide att 64cm skulle funka eller att öka dian på röret, 128 kan jag inte ha, men halva skulle gå. Jag måste riva bort det gamla från båten och mäta hur det blir men raka rör måste det va om det ska bli tidsenligt 1958.

Kommentera