Ja motorn är av intresse men inte båten.

Har i oförsig köpt lager till min motor. Men vad vill du ha för motorn i så fall?

Japp det är den båten och hon är i förhållandevis gott skick förrutom skadorna du ser på bilderna.

Det värsta år fören men det behövs bytas en bit akterspegel också.

Jag tror att du vet mera om båten än vad jag gör :) men jag tror att detta är en renoveringsobjekt som jag klarar av utan större bekymmer om vintern inte blir som förra.

Och sen så hoppas jag på ett medlemsskap i Heleneborgs båtklubb så jag får ligga kvar bland alla dom andra fina träbåtarna.

Hej Michael Örhman!Var det du som tipsade mig om en Forslund lika den jag har?

Du kunde även säga mig ritningsnummeret, du skrev även hur jag skulle beställa ritningen!

Jag var inte i Sverige, då, förlorat eller kan ej finna vårt samtal över internet!

Tacksam om du hör av dig!

Lennart

Enköping

Hej Michael ;)

Orion är ju ritad av Knud H Reimers enligt Bernt Brodin och hon hade en chrysler sid sexa i sig men den var ju tyvärr sönderrostad. Jag hade ju ägt båten fortfarande om inte Brodin varit så envis med priset. Hon hade ju en helt ny botten men efter det hamnat i denna lada vid ett litet varv på mälaröarna(Mälaröarnas båtvarv). Alla beslag,sökarljus m.m fanns kvar när jag hittade henne,det enda som fattades var kapell och kapellbågar. Dynorna i ruffen var sydda i blå plysch...lite orginellt eller??

Han visste inte exakt byggnadsår men pratade om slutet 30 början 40 tal.

Det skulle vara kul att få se lite bilder på henne idag.

Ha en trevlig kväll ;) Micke

Kolla verktygen Michael!!

Kanske jag har lösningen!!!!

Vet du hur man får in en video på saiten??

Lennart

Hej Michael ! Fick tips här på sidan om att kontakta dig gällande gamla ritningar. Har fått tag på en gammal campingbåt jag ska fixa iordning och tänkte att du kanske kan ha någon info om den, se Projekt Campingbåt i min blogg. Tror det kan vara en Archimedes men är inte säker. mvh Johan

Jag tackar för frågan men de är inte till salu.

Hej Michael, du är min första vän här på siten. Det är lite roligt för första gången jag var inne på dena site, var när jag sökte information på nätet om Edgar Söderström, och fann en diskussion om W-drevet, mellan Lasse Modin, dig och Anders V. Det gav mig mycket väderfull information om den båt jag precis startat bygga i skala 1:10 från ritning. Som ett svar på din sista kommentar i den diskussionen är, bottern borden är klinkade från kölen och ut mot sidoborden, jag tror att Edgar var ute efter sidostabilitet.

Hälsningar Peter

Hej Michael

Jag är ganska ny här. å tycker att det finns  en hel del trevliga saker att ta del av.

Har precis som du en Oxlösundare 30 utan akter ruff som jag filar på. Men har en del funderingar som du eller någon annan skulle kunna hjälpa mig med. Har installerat en sprillans ny Mercruser 170 Hk. Diesel med ett Alfa drev. installationen blev jäkligt bra. den nya Motorn tar mindre plats än den gamla  och väger mindre, men har ändå 106 hästar mer än den gamla Volvon. Men har konstaterat att båten behöver trimplan för att få en optimal gång på henne som det är nu går hon för mycket på ändan vi lite gaspådrag. March farten på henne är nu ca: 14 knop och max fart 20 knop jag inbillar mig att med ett rätt konstruerat trimplan kan jag få bättre gång och fart på henne. Min fråga har du eller någon annan några ider om detta har för av sikt att montera ett trimplan på henne under våren. ett komplement vore att även montera en steglist på vardera sidan de sista 3-4 metrarna i aktern.

Vore kul om du hörde av dig.

Blomberg den 7/1 2016

Urban Hallberg

Hej Igen.

Tack för snabb respons ska bli spännande att få höra ifrån dig igen ang. trimplan!

Bilden: det är jag med den vita tröjan och snygga hållningen som står ombord på Suz.

vi hörs

Urban

.

Hej Micke.

Glömde att svara på din förfrågan Vimpel till Oxelösundare kan säkert vara trevligt köper gärna en när det blir aktuellt.

Ha en bra helg

Urban

Hej Micke.

Tack för dit svar och de fina bilderna på en fin båt, ger mig bra vägledning i mina funderingar. ser ju verkligen ut som att det är systerbåtar. köpte min båt förra året i mars i något nergånget skick. jobbar nu på att få henne i " ny skick" började med att göra henne ren i botten i och under och  att hälla i henne en sådär 30 L rå linolja blandat med Balsam terpentin som hon konsumerade under några veckors tid, rev ut den gamla Penta dieseln som såldes på Blocket för 8000 incl. drev. har sedan fortsatt att ta bort all gammal utrusning och ersatt detta med ny. nog om detta 

Nu sitter det en Ny Mercruser 170 hp stark diesel med ett alfa drev. som jag körde  13 timmar förra året. blev inte så mycket båt åkande förra sommaren dels fick jag i båten sent å hade problem med den nya Hydraul  styrningen som var defekt, vädret var ju heller inte så kul. men kunde konstatera att hon sköt onödigt mycket vatten framför sig och du bekräftar ju att det går att råda bot på med hjälp av  steg lister och trimplan. 

Bränsle förbrukningen var däremot något mycket positivt. tanken jag har rymmer 180 L tanken var full när jag sjösatte henne och när jag tog upp henne fyllde jag fullt igen

efter tretton timmars körning visserligen inte med full gas men vi hade ändock säkert gått mer än 60 distans fick jag i 62 L i tanken vilket ju skulle innebära ca 1 L diesel per distans så får jag upp henne bättre i plan så kommer förmodligen förbrukningen bli ännu lägre. Det trimplanet som sitter monterat på din båt vilket fabrikat har du på kolvarna? Är det elektriska eller hydrauliska ? Trimplanen kommer jag att göra själv då jag har en egen uppfattning om hur jag ska fästa dem. för att göra minimal åverkan på akterspegeln men ändå få en stark infästning.

Var någonstans har du din båt liggande och finns det möjlighet att få titta på den skulle vara intressant.

Steg listen som sitter i vattenlinjen upplever du att den gör nytta eller håller den bara stänk vattnet ut från sidan. tänker så här när båten går upp i plan går den ju inte så djupt

den steg listen som sitter under båten skulle vara intressant att få se profilen lite bättre en ytterligare fundering som jag har är hur viktigt är det med steglitserna skulle det räcka med med enbart trimplan? 

Det var många frågor

Hälsningar

Urban

Hej Igen 

Har tittat ytterligare på de fina bilderna och filmen du sände mig, jäkligt kul att se. får naturligtvis nya ideer när jag ser din båt. men har ytterligare en fråga för stunden, kölen är ju rätt stor och är ju gjord för att sitta på en båt som gör max 10-12 knop du har inte upplevt några tendenser till hon vill skära iväg i vågorna när det går lit fortare. haft funderingar på att skära av kölen på höjden en bit men bara om det är nödvändigt. Men har inte du gjort det och inte har några problem lär ju inte jag få det heller.

Mina planer för våren är att sätta dit en autopilot, montera varmvatten beredare, dieselvärmare nytt pentry nya genomföringar, ny plotter, ny septiktank med pump,, ny elcentral dra nya ledningar å byta ut all belysning å sen får jag se vad som hinns med mer förutom slipning lackning och målning,

Har införskaffat 4 st. mahogny plankor 3/4 tum 70 cm breda å 7,5 m långa lär väl räcka till både det ena och det andra.

Så behöver du lite mahogny så kan jag säkert avvara en bit.

Men Micke ett stort tack för din hjälp så här långt! får säkert anledning att återkomma med fler frågor.

Vi hörs

Urban

Hej Micke.

Gångläget vid 16 knop ser ju väldigt bra ut"jädrans snygg båt!" man ser tydligt att hon inte river upp några jättevågor efter sig. om du ökar till drygt 20 knop förändras gångläget på ett sätt så att du måste korrigera detta med trimplanen?

Urban

Hej igen.

Ser ut som gången på min i samma fart, river upp mer sjö än Zorina trots långsammare gång. tack än en gång för alla bilder och myckna information.

Urban

Hej Igen

Det fixade sig med sidan för nu fungerar det hela igen.

Micke du kanske känner till min båt, risken finns väl att du stött på den i sthlm skärgård. Jag köpte ju båten förra året från en kille som hette Anders Forsberg båten låg då på Kanaans bad på vägen till Vällingby. Anders hade inte haft båten länge var mer intresserad av gamla bilar så det var nog tur att han sålde den för han hade inget större intresse av att vårda båten och så såg den ut. han hadde begärt 40 000 för båten med defekt motor men eftersom det fanns flera intressenter som skulle titta på båten och jag bedömde att skrov och däck var i hyfsat skick bjöd jag honom 55000 på stället för att inte behöva invänta de andra spekulanterna. 

Båten hette Majong när jag köpte henne. och att det var en äldre herre som ägt båten innan Anders tog över tyvärr fick jag inte så mycket information av Anders om båtens historia du vet kanske mer.

Hur som helst efter den här vinterns investeringar börjar båten komma upp i sitt rätta värde. 

Urban

Hej. å tack för info. skulle vara intressant å veta vad du har för mått på dina trimplan? Jag har gjort en liten förändring på ruffen har delat av den stora främre rutan i två rutor, det kunde ju vara intressant å höra vad du tycker om denna lilla förändring? bifogar en bild där du kan se detta.roliga%20bilder%20501.JPGroliga%20bilder%20504.JPGroliga%20bilder%20549.JPG