Hjuvikskryssare (konverterad Folkbåt.)

För oss med Hjuvikskryssare (konverterad Folkbåt.)

  • Stefan Stran

    Konstruktion: Kravellbygd i ek med ribbat teakdäck. Kölbultar i varmgalvaniserat stål. Finns även exemplar som är byggda i mahogny med ek i spant, bottenstockar och roder.


    Enligt uppgift byggdes skrovet i Polen av Gdanska Stocznia Jachtowa och importerades utan överbyggnad och inredning. Inredningen gjordes enligt uppgift på Hjuviksvarvet. Båten kallas också för "konverterad folkbåt".

    Inredning: Till babord om nedgångstrappan finns stickkoj akterut. För om stickkojen finns längs babordssidan i salongen klaffbord, pentry och garderob. Längs styrbordssidan i salongen finns en längsgående soffa. Traditionell förpik med två kojer Under förpiken finns toalett.
  • Magne Hjelle

    Tjänare! Da har nordmannen formelt overtatt Hjuvikskryssaren som lå til salgs i Karlstad. Har også begynt sluttmonteringen for å gjøre den sjøklar. Ett lite problem: Båten har en MD1 installert, - hvordan skal man egentlig komme til pumphuset for å skifte impeller? Vanvittig trongt, hvordan har andre klart dette?!!!

  • Stefan Stran

    Ja du, jag vet inte riktigt, har själv problem med att fundera på hur jag ska kunna lyfta ut motorn...

    kanske kan man lossa listerna i sittbrunnen och sedan lyfta ur denna för att lättare komma åt motorn.

    har du något tips så hör av dig, om jag hinner före så medelar jag dig:-)

     

    god fortsättning på påsken:-)

  • Stefan Stran

    ps: Jag sak i veckan försöka få tag på tidigare ägaren och höra vad han har för kunnskaper i ärendet:DS