Blev väldigt glad när jag såg "Båtar i plywood". Byggde själv Flugan i början av 60-talet. Hade ritningen på Speedy som jag hade lånat i ca 45 år av Lars K och så köpte jag ritningen till Cyklon V av Janne S. Men för några månader sedan så tänkte jag. Varför inte slå ihop dessa båtar. Så nu har jag skissat på en ny plywoodbåt som har Cyklonfemmans fina former, Speedys lätthet och Flugans, enkelhet i byggandet. Båten blir ca 3,10 och kommer att väga strax över 50 kg. Max 20 hk. Hoppas du inte blir ledsen nu Janne. Men klar blir den inte förrän 2012. Hans
Hej Janne !
Inte helt olik den jag har på gång. Jag kommer att ha ett litet däck mellan sittbrunnen och akterspegeln. Ingen ratt. Ingen vindruta. Inga reglage. Styr och gasar med vänsterhanden. Allt för att hålla vikten nere. Skall ha den på takräcket. Så som man hade Speedy på 60-talet. Hans
lägger ut en bild på min plywoodbåt båten är byggd i nora ca1956 i två ex (letar efter den)
motorn har suttit på sedan 1959 när den var ny
det är en mercury mark55a
när jag var liten hade vi en stor speedy som när pappa köpte
den var så rutten i aktern så vi kapade den en halv meter
och satte dit en ny akterspegel
motorn var en 18hk evinrude fasttwin -66
den satt vi och körde med rorkulten
den var skitkul man kunde hoppa flera meter med den
i vågorna efter färjan "plaskus" som går mellen stan och ön i nora
man balanserade den i luften sittandes på huk
farligt men kul då i alla fall
hittar du en ritning på en ragette så hör av dig (hittar jag hör jag av mig till dig)
letar förtvivlat efter ritningar till gamla 50-60-tals plyfabåtar
(inte åkes dock för dom har ju janne)
ligger en ragette i bedrövligt skick ute på blocket
har pratat med ägarinnan som själv funderar att göra i ordning den
men det är nog mycket jobb på den ( hål i botten bla ) http://www.blocket.se/sodermanland/Liten_sport_titanic_med_retrodet...
Jag vet en kille som har ritningen till Ragette. Men han får aldrig "till det".
Han har även många brochyrer till utombordsmotorer från tidigt 60-tal.
Får ta ett allvarligt samtal med honom. Men gå in på www.svensons.com där finns det många plywoodbåtar och ritningar att skåda. Hans
jo jag vet om svensons sida
är mera på jakt efter svenska plyfabåtar
det fanns en hel del på 50/60-talet
ragette ritning jo jag tackar jag
fråga om han kan göra en kopia eller scanna in den
har varit i kontakt med en man/firma i borlänge (f:a Harald Gustavsson)
som på 60-talet sålde mycket byggsatsbåtar
han skulle kolla i sin fars (lever fortfarande 97 år gammal)
gamla samlingar efter ritningar
får se vad som dyker upp
ska nog påminna honom en dag framöver
man vill ju inte tjata så han tröttnar
berättar här vad jag får tag på
vill helst inte att någon annan tjatar heller
får jag tag på något delar jag glatt med mig
Riktiga pojkar har byggt med Mekano. Skrev Myrdal i en bok. Men riktiga killar har byggt plywoodbåtar. Motorn jag fick var inte riktigt den jag ville ha men motorn skulle ju användas till ekan också. Men efter några år så blev det 18 hk. Och då gick det undan. Hans
Byggde i ungdomen en Fluga under en vinter, mkt lärorikt och skoj, blev mkt leenden när man med 25hk Edvinrude på akterspegeln for förbi och runt andra båtar, varför jag bytte bort den mot en gammal Volvo har jag ej förlåtit mig själv för än.
Ingen mer som har en Segelbåt i Plywood i denna grupp, vore kul att se lite bilder isåfall, bifogar bild på min lilla låda.
Alldeles färsk medlem som har blivit adoptivförälder till en sliten 50-åring. Väldigt mycket drag av Lux Seamaster men lite längre, 4.70, byggd enligt utsago i Jönköping i slutet av 50-talet, början av 60. Originalmotor är en Johnson Sea Horse 35 hp, kommer att monteras i en framtid. Jag undrar om någon kan tänkas känna igen modellen och min förhoppning är att få ihop en ursprungshistoria. Båten väntar nu in en lämplig plats att kunna bli omhändertagen på. Så i väntan på varmare väder så jagar jag information.
En får tacka för inläggen..:) hon är väldigt lik Sporty fast med längsgående bänkar och litet fällbart bord i aktern. Jag återkommer med fler bilder efter avtäckning i vår..:)
Har länge haft en dröm om en CyklonV men med en egen "touch".
Jag misstänker att min morfar (Åke Sundstedt) hadde haft många invändningar på min idè men nu har jag kommit ganska långt i mitt projekt.
Jag har ritat en egen version som ska tillverkas helt i plywood. Till min hjälp har jag 3D programmet Rhino3D och på jobbet har jag en 3 axlig fräs som kan fräsa 2500x1250mm.
Spanten ska alltså fräsas ut i 9 mm björkplyfa i hela stycken. Även "stringers" kommer fräsas i plyfa.
Nu till det som gör det intressant.
Jag är inne på att konstruera den som ett pussel. Alla delar ska fräsas så man i stort sett kan "trycka" ihop den med lim.
Den understa bilden visar var stringers:arna hamnar och plywoodens insida , och den övre ser man spantens utformning. Där ser man också lättare hur jag tänkt med "urholkningen" för stringersarna.
Stringersen blir alltså två st 9 mm "remsor" av plywood. Längst in en 20 mm bred och utanför den en som blir 40 mm bred.
Plywwod är ett underskattat byggmaterial, som med rätt ytbehandling får samma livslängd som en plastbåt, fast blir lättare. Den båt jag nu bygger på får tre lager med 12 mm plywood i botten och två lager i sidorna.
Fullständig historik med dokumentation och originalmotorn, i samma familj sedan den byggdes 1961. Båten har legat under ett skärmtak i många år men skall nu restaureras och förhoppningsvis återfå sin ursprungliga glans.
Jag har sedan begynnelsen en Sporty. Min far och jag byggde den från en byggsats i mitten på 60-talet. Vi valde att lacka båten med Internationals bästa 2k-fernissa(tappat den rätta beteckningen ...) var väl minst 4-5 lager inledningsvis. Sedan har den snyggats till med jämna mellanrum. Båten användes regelmässigt varje år från 1966 -> 1983. 1984 åkte den in i ett varmgarage! och har legat där sedan dess. Om jag får säga det själv så är den fortfarande i "mint-kondition". Inledningsvis hängde vi på en 35 hk Mercury-snurra. Båten gick väldigt bra och planade även med 9 pers ombord. Några år senare uppgraderades maskineriet till en 65 hk snurra av samma fabrikat.
Nu över till min fråga:
Hur stor snurra kan man hänga på utan att det börjar bli farligt? Maxvikt /max effekt? Vore intressant att se hur den beter sig med en av Mercury´s raka 6-or från 70/89-talet.
Peter Stålblad
lägger ut lite reklambladOkt 26, 2010
Torbjörn Eklund
Okt 27, 2010
Hans Sanne
Okt 27, 2010
Jan Sundstedt
Okt 27, 2010
Inge Andersson
Okt 27, 2010
Hans Sanne
Inte helt olik den jag har på gång. Jag kommer att ha ett litet däck mellan sittbrunnen och akterspegeln. Ingen ratt. Ingen vindruta. Inga reglage. Styr och gasar med vänsterhanden. Allt för att hålla vikten nere. Skall ha den på takräcket. Så som man hade Speedy på 60-talet. Hans
Okt 27, 2010
Peter Stålblad
lägger ut en bild på min plywoodbåt båten är byggd i nora ca1956 i två ex (letar efter den)motorn har suttit på sedan 1959 när den var ny
det är en mercury mark55a
Okt 27, 2010
Peter Stålblad
Okt 27, 2010
Peter Stålblad
den var så rutten i aktern så vi kapade den en halv meter
och satte dit en ny akterspegel
motorn var en 18hk evinrude fasttwin -66
den satt vi och körde med rorkulten
den var skitkul man kunde hoppa flera meter med den
i vågorna efter färjan "plaskus" som går mellen stan och ön i nora
man balanserade den i luften sittandes på huk
farligt men kul då i alla fall
Okt 27, 2010
Peter Stålblad
Okt 27, 2010
Jan Sundstedt
Vet inte var den båten hamnade sen. Den andra byggdes av två amatörbyggare och finns fortfarande i livet:Okt 27, 2010
Rickard Lundgren
Okt 28, 2010
Peter Stålblad
letar förtvivlat efter ritningar till gamla 50-60-tals plyfabåtar
(inte åkes dock för dom har ju janne)
ligger en ragette i bedrövligt skick ute på blocket
har pratat med ägarinnan som själv funderar att göra i ordning den
men det är nog mycket jobb på den ( hål i botten bla )
http://www.blocket.se/sodermanland/Liten_sport_titanic_med_retrodet...
Okt 28, 2010
Hans Sanne
Han har även många brochyrer till utombordsmotorer från tidigt 60-tal.
Får ta ett allvarligt samtal med honom. Men gå in på www.svensons.com där finns det många plywoodbåtar och ritningar att skåda. Hans
Okt 28, 2010
Peter Stålblad
är mera på jakt efter svenska plyfabåtar
det fanns en hel del på 50/60-talet
ragette ritning jo jag tackar jag
fråga om han kan göra en kopia eller scanna in den
Okt 28, 2010
Peter Stålblad
Okt 28, 2010
Peter Stålblad
som på 60-talet sålde mycket byggsatsbåtar
han skulle kolla i sin fars (lever fortfarande 97 år gammal)
gamla samlingar efter ritningar
får se vad som dyker upp
ska nog påminna honom en dag framöver
man vill ju inte tjata så han tröttnar
berättar här vad jag får tag på
vill helst inte att någon annan tjatar heller
får jag tag på något delar jag glatt med mig
Okt 28, 2010
Peter Stålblad
Okt 31, 2010
Peter Stålblad
Okt 31, 2010
Hans Sanne
Nov 9, 2010
Niclas Lundström
Ingen mer som har en Segelbåt i Plywood i denna grupp, vore kul att se lite bilder isåfall, bifogar bild på min lilla låda.
Nov 16, 2010
Micael Edlund
Nov 30, 2010
Peter Stålblad
påminner lite om en sporty
mvh
peter
Dec 1, 2010
Jan Sundstedt
Dec 2, 2010
Micael Edlund
Dec 5, 2010
Inge Andersson
Bra att veta !
Dec 13, 2010
Carl Askervall
Hej!
Jag har en idè om en båt.
Har länge haft en dröm om en CyklonV men med en egen "touch".
Jag misstänker att min morfar (Åke Sundstedt) hadde haft många invändningar på min idè men nu har jag kommit ganska långt i mitt projekt.
Jag har ritat en egen version som ska tillverkas helt i plywood. Till min hjälp har jag 3D programmet Rhino3D och på jobbet har jag en 3 axlig fräs som kan fräsa 2500x1250mm.
Spanten ska alltså fräsas ut i 9 mm björkplyfa i hela stycken. Även "stringers" kommer fräsas i plyfa.
Nu till det som gör det intressant.
Jag är inne på att konstruera den som ett pussel. Alla delar ska fräsas så man i stort sett kan "trycka" ihop den med lim.
Den understa bilden visar var stringers:arna hamnar och plywoodens insida , och den övre ser man spantens utformning. Där ser man också lättare hur jag tänkt med "urholkningen" för stringersarna.
Stringersen blir alltså två st 9 mm "remsor" av plywood. Längst in en 20 mm bred och utanför den en som blir 40 mm bred.
Maj 15, 2011
Ove Säfvenberg
Plywwod är ett underskattat byggmaterial, som med rätt ytbehandling får samma livslängd som en plastbåt, fast blir lättare. Den båt jag nu bygger på får tre lager med 12 mm plywood i botten och två lager i sidorna.
mvh
Dec 29, 2011
Ulf Lindén
Smutsig med flagnande färg men hel och komplett.
Fullständig historik med dokumentation och originalmotorn, i samma familj sedan den byggdes 1961. Båten har legat under ett skärmtak i många år men skall nu restaureras och förhoppningsvis återfå sin ursprungliga glans.
Dec 29, 2011
Robert Sollare
Grattis !! Mycket vacker !!
Dec 29, 2011
anders svenson
http://www.antiqueoutboardmotor.info/Garage/HalKelly/Kelly.html
Apr 11, 2012
anders svenson
Kolla in denna sida med godis Min drömbåt Sally Ann eller Juno
http://www.vintageraceboatshop.com/SallyAnnJr.htm
Apr 19, 2012
Christer Sandelin
Hej! min första kommentar här på "Classic Boats".
Jag har sedan begynnelsen en Sporty. Min far och jag byggde den från en byggsats i mitten på 60-talet. Vi valde att lacka båten med Internationals bästa 2k-fernissa(tappat den rätta beteckningen ...) var väl minst 4-5 lager inledningsvis. Sedan har den snyggats till med jämna mellanrum. Båten användes regelmässigt varje år från 1966 -> 1983. 1984 åkte den in i ett varmgarage! och har legat där sedan dess. Om jag får säga det själv så är den fortfarande i "mint-kondition". Inledningsvis hängde vi på en 35 hk Mercury-snurra. Båten gick väldigt bra och planade även med 9 pers ombord. Några år senare uppgraderades maskineriet till en 65 hk snurra av samma fabrikat.
Nu över till min fråga:
Hur stor snurra kan man hänga på utan att det börjar bli farligt? Maxvikt /max effekt? Vore intressant att se hur den beter sig med en av Mercury´s raka 6-or från 70/89-talet.
Mar 12, 2013
Jan Sundstedt
Mar 13, 2013