Hur läcker som helst....

Om man hade tid och plats.... Kolla in på Blocket http://www.blocket.se/stockholm/Reversator_trabat_51909500.htm?ca=1_5&w=3
  • Lasse Modin

    Ja, den båten slår det mesta, när den är återställd till nyskick...

  • Anders Welén

    Snygga linjer på  akter och akterdäck.

  • Anders Værnéus

    Lite tveksam dock på om det är ett Reversator-bygge. Men fullständigt skit samma - helt fantastisk båt på alla sätt :)
  • Lasse Knöppel

    Nu tänder jag till lite grann…… råfrän!!! Har den haft den där överbyggnaden från början?

  • Ulf Lindén

    Makalöst vacker! Ser ut att ha hållit formen hyfsat också!
    Storasyster till fina "IRIS" med likadan akterspegel som är till salu på sjoexpress.se (om betraktaren tänder på häcken men tycker att damen är för stor ;-)
  • Erik Richardsen

    Vad är det för fartresursen i en denna vackra båt?

  • Lasse Knöppel

    Skulle kunna påminna om den övre?

  • Ulf Lindén

    Ja jädrar vilket tak! Nu försvann liksom gracen?
  • Anders Værnéus

    Tror inte vi ska jämföra med Sölve. Det är en klumpkloss, byggd i plåt. Kallades Sveriges första ruffbåt. Har inga linjer. Undrar dock var hon är idag?
  • Lasse Knöppel

    Jag tänkte mer på "ruffsargen". 

  • Stefan Lindberg

    "120 hk Sjöexpressmotor" ! Inte visste jag att de byggde motorer också?

  • Mathias Strömberg

    jorå så att ett brett trimplan i baken och en vässad V8 så blir det nog fart på denna också.....

  • Anders Værnéus

    Det var en nyhet för mig oxo. Rackarns ballt. En Sjöexpress-motor måste man ju ha på kontoret. Nu måste jag gräva ännu mer. Suck…;)

  • Lasse Knöppel

    Var och tittade idag…. den är 10 meter, inte 11 …… går nog att skrämma liv i …….. hög grad av ballma, som vi sa förr….. vad skulle man kunna tänka sig för tidsenlig maskin?

  • Anders Værnéus

    I Vilket skick var den annars Lasse? Hur mycket dela, inredning och annat fanns till den?

  • Stefan Lindberg

    @ Anders - Kan det inte vara så att det eg. handlade om Kermathmotorer som Sjöexpress använde sig av, åtminstone under 20-talet? Fast å andra sidan, fanns Kermath redan i mitten av 10-talet? Kanske Gjorde de ändå en egen motor på Sjöexpress :-) I så fall skulle jag vilja se en bild på en sån. Och undrar hur "Excentric" såg ut? Nära 20 meter och 15 knop, på tiotalet!! Motorn måste ha varit av den storvolymiga sorten...

    Se:

  • Lasse Knöppel

    Eftersom jag står i kö för att köpa den så är min beskrivning följande:

    Det var det värsta jag sett ( = Fy fan, jag höll på att smälla av…)

    Den var helrutten  ( = Att skrovet kan vara så tätt och solitt efter så många år på land… )

    Allt saknades ( = Roder och inredning och durkar och däcksbitar låg faktiskt i båten …. )

    Sjösätta skull vara som att slänga i en stege ( = Den skulle nog flyta av egen kraft …)

    Arvis som var med vände i dörren ( = På vägen hem var vi överens om att ett objekt till är OK…)

  • Anders Værnéus

    Fy fan - du kommer aldrig att köpa den (=du vill hämta hem den NUUUUU…) ;)

  • Anders Værnéus

    @Stefan - Sjöexpress hade inte Kermath så tidigt. Detta men motor och den båten var något helt nytt för mig. Måste gräva djuuupt i arkivet nu ;)

  • Stefan Lindberg

    @ Anders - Ha de så kul ;-)

  • Stefan Lindberg

    Läste lite mer noggrant och ser nu att Excentric måste ha funnits redan kring 1907-08. Undrar om hon var med på Den Stora Utställningen 1907...

  • Anders Værnéus

    Läste just igenom Svensk Motor Tidning 1907 men hittar inte ett ljud om den båten...

  • fredrik lundahl

    Så vem fick då äran att ta över en 100årig kulturbärare? Detta måste trots alla objekt i Svedala vara ett unikum?