Känner inte till just denna variant av oljekylare, men normalt ska det inte spela någon roll vilket håll de olika vätskorna går. Det är ju bara en värmeväxlare och flödet trycks/sugs ju fram av oljepumpen respektive sjövattenpumpen. Monteringhåll torde ju av samma skäl inte spela så stor roll.
Den igenlödda pluggen bör vara en före detta avtappningskran för vattnet.

Precis så jag funderat med Bo, nu tänker vi så där lika igen! :)

Oljepumpen den sitter alltså inbyggd i backslaget då l r ?

Jag tänkte nog montera den som den ser ut på bilden ovan och med båtens akter till vänster i bild....

Ja just det, BW-backslaget trycker ju runt oljan genom kylaren, vattnet sugs genom av sjövattenpumpen. På bilden verkar det ju rimligt att den suttit monterd så tidigare, på sidan av motorbädden eller så, fästskruven på översidan.

När får vi se instrumentpanelen på tal om något annat :-)

Jepp, den kommer att sitta på det högra bakre motorfästet alldeles vid backslaget!

Lugn å fin nu Bosse, det jobbas för fullt i stugorna med min panel, bilderna kommer vilket år som helst!

Nope, jag har tänkt på det också.

...skall försöka få loss avtappningsskruven någon gång.......

Alltså som VVS:are så måste jag gå in och rätta lite , en värmeväxlare skall i nästan alla fall kopplas motströms, så att de olika vätskorna går mot varandra innanför skalet, man får en mycket bättre effekt i växlaren då. Så det har alltså betydelse hur man kopplar.

Bra tanke där Robert :)

Jag hade nog tänkt göra tvärtom dvs låta den varma oljan gå i på samma sida som det kalla kylvattnet för snabbare avkylning men ditt resonemang är kanske bättre funktionsmässigt då?

Du menar alltså att jag låter den varma oljan gå in vid utloppet för kylvattnet, den högra delen på bilden ovan, och sedan returen tillbaka vid inloppet för kylvattnet, till vänster i bilden ovan?