Kommentar av Per-Ola Arneberg den 6 Juni 2012 kl. 3.49

Ett svårt ämne propeller stigning, det bästa att göra är att se vad det skall vara för max varv på motorn, tex 5500 varv. Sen får man testa på sjön om motorn kommer upp i max varv, om inte så tror jag att man har för mycket stigning, om den går upp över max tex 5700 varv så är det för lite stigning. Efter det så får man prova sig fram med nya proppar, ibland finns trevliga båttillbehörs säljare som lånar ut proppar tills man hittar den rätta.

Kommentar av Anders Greisz den 6 Juni 2012 kl. 13.45

Tack Per-Ola A för ditt tips.

Kommentar av Anders Greisz den 17 Juni 2012 kl. 17.39

Jag skulle gärna vilja se någon båt med inombordare

Kommentar av Pelle Andersson den 17 Juni 2012 kl. 18.05

Hej, har försökt hitta ritningar till SW16, då min båt i dagsläget endast är ett redan urplockat skrov, har därför inga gamla delar att använda som mall. Hoppas kunna få hjälp med några mått här, lånade en bild från nätet för att visa vilka: SW16%20m%C3%A5tt.jpg

Viktigast är dock, längden på fördäcket och storleken på första sittbrunnen.

Tack på förhand!

Kommentar av Niclas Lundström den 20 Juli 2012 kl. 9.12

Ser fram emot nästa helg vid Fri Fart. Hoppas ni är några som visar upp era pärlor och att vi, jag o min son , kan få ta lite bilder. Vi är just nu i uppstarten på att börja renovera ett "vrak" som vi har ligger. Jag tog hand om vår Sweet Sixteen för många år sen efter att gamla ägare bl a låtit den ligga sjunken ett år, så de finns lite jobb. Anledningen till att den har blivit liggande bara är det vanliga, familj-barn-hus-tidsbrist, nu är dock sonen 16 år och en ivrigt intresserad båtkille som sin far. Härligt med de bloggar vi hittat på nätet, mkt bra tips finns att tillgå där. Syns på lördag.

Kommentar av Per-Ola Arneberg den 24 Juli 2012 kl. 18.27

Packat o klart, nu åker vi om lite mer än ett dygn upp till Borensberg för Fri Fart på lördagen. Jag kommer ju med min modifierade SW 16, även kallad Canberra. Jag har hör talas om att de första SW16 båtarna hade ju ett skrov som en tvålkopp, nästan helt oregerlig att köra med samt att baksätes passagerarna oftas blev sjöblöta om det var lite vågor på vattnet. Senare i produktionen så fick SW16 samma skrov som Canberran, alltså förhöjda fribord och ändrat utseende i övrigt, är det någon som har en SW16 med "Canberra skrov" ? skulle vara kul att veta när dom bytte.

Kommentar av Michael Edslöv den 27 Februari 2013 kl. 11.02

Gå gärna med i Marieholmsbruk Sweet sixteen på facebook om ni vill. Vi är ett gäng glada där med!

Kommentar av Per Ola Hallkvist den 9 September 2015 kl. 23.23

Hej
Det är er skeppare som talar !
Väldigt kul att konstatera att min grupp lever och frodas samt ökar i antal medlemmar .
Tyvärr blev det ingen fri fart för oss i Skåne detta året ! Men vi samlar krafter och reservdelar !! Så håll i er .

Skepp o hoj i era svettiga Sixten båtar

Kommentar av Gustaf Lanker den 10 September 2015 kl. 21.19

Hej alla.

Jag, Michael Edslöv och Anders Vaerneus har spånat lite på en båtträff på marieholmsbruk nästa sommar. Vi skulle gärna vilja veta om ni skulle vara intresserade av att komma. Så kan vi fortsätta smida planer.
Skriv gärna om ni kan ta med er båten eller inte. "The more the merrier".

// Gustaf

Kommentar av Björn Georgsson den 7 Oktober 2015 kl. 20.15

Hej

Ny i gruppen men hållit på med min Sweet Sixteen ett antal år.

Båten saknar tyvärr identitet men är en inombordare med motor och drev från 1964. Har bytt allt trä och håller ny på att fernissa däcket för att under vintern börja med motor och drev. Vissa problem med motorn men hoppas att det skall ordna sig.

Tycker att det låter roligt med en träff. Kan i dagsläget ej lova att båten kan följa med men kommer gärna själv.

Är lite nyfiken på hur det gick med Kungens båt. Någon som kan berätta?

/Björn

Kommentera

• ‹ Föregående
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• Nästa ›
• Sida