Dags att montera nya bord i stäven på Unn.

Den nya förstäven är på plats orange och fin.

Min båtbyggare är i Kina så nu fortsätter jag utan hans hjälp.

Han har på grannbåten monterat nya bord med ettan och tjärat garn både mot spunningen och angränsande bord. Vad är SCB medlemmars råd?

De gamla laskbrickorna var i galvat stål så jag tänkte byta till annat material, mässingsplåt, rostfritt eller trä. Har fått olika tips och vacklar lite i valet...enligt vissa är rostfritt för styvt.

Vad finns för erfarenhet här på SCB?

Tacksam för tips och råd.

m v h

Pelle

Visningar: 624

Bilagor:

Gör ett inlägg på det här

Inlägg i den här diskussionen

Jag är ingen expert, men jag skulle nog personligen funderat på järnmönje-kitt istället, samt inte haft nåt garn alls...

Det låter som en typisk/klassisk fråga för TA tycker jag...
;-)

Mot angränsande bord bör det inte vara något , där skall det vara tight.mot spunningen järnmönje kitt tight monterat med passning.

Tja.

Är ju inte heller nån expert, men har såklart en fundering. Varför är det att föredra att montera i ett linoljebaserat kitt som ju hårdnar, istället för i Ettan som ju är mjukt och tätar lika bra efter 10 år?

Om man använder trä-, mässing- eller rostfri laskbricka tycks enligt den eviga referensen Tomas Larssons bok vara en smakfråga.  Rostfritt tycks inte alls vara för styvt enligt denna bok.

Stumlask skall vara nära på "stum" Tomas har rätt ,rostfritt eller mässing är ok om den inte är för tjock.

Ettan är bra men det reduceras på stället med tiden.

Stumlask trodde jag man bara gjorde på klinkbyggen? När det gäller denna gamla fina dam är ju skrovet kravellbyggt...Då skulle jag förorda nån v nedanstående varianter:

I detta fall under vattenlinjen kanske då främst en långlask som går tillräckligt långt förbi/över nästa lämpliga spant.....

Tack för svar.

Unn är förvisso kravellbyggd men med raka laskar med laskbrickor i galvad plåt.

Min andra båt Florida är laskad enligt Michaels bild.

Tror att jag fortsätter sätta likadana laskar som de övriga på Unn.

Laskbrickorna tror jag blir i mässing har fått tag på en plåtkille som hade en plåt liggande enligt uppgift 3-4mm tjock.

m v h

Pelle

Hej.

Jag känner en familj som ägde UNN . Dom hade en målning på henne ,dom sa nåt om att det fanns en skalmodell också. men det vet väl du redan.

mvh/Börje

Hej Börje,

Jag har inte hört om vare sig målning eller skalmodell...mycket intressant!

Försöker efter bästa förmåga skapa en ägarlinje för Unn. Så om dina bekanta kan tänka sig att berätta sin Unn-historia så skulle jag vara mycket tacksam.

Jag  har fått fram att hon användes av Statens Skogsindustrier för att skjutsa sina anställda ut till ett sommarställe i Stockholms skärgård mellan ca 1953-1965.

Jag har också gett krigsarkivet i uppdrag att söka i sina arkiv efter bevis på att hon var inkallad under kriget...

m v h

Pelle

När Tomas Larsson bytte förstäv samt bord på "Astrella" (ja just det! "Systerbåten till Unn 2!)
använde man sig av en väl testat och förtrogen metod:

Man använde ett "blymönjekitt" i spunningen

Blymönja, blandat med rå linolja samt fårtalg
(Talgen rör sig med trät och torkar aldrig, och gifitg blymönja är det bästa rötskyddet)

Låter som ett bra knep, och om Thomas Larsson renoverade Astrella med detta kan det ju inte vara fel på Unn tänker jag....
;-)

Byte av stäv på "Astrella" (Källa: Träbåtar av Andreas af Malmborg & Ola Husberg)

Micke: Stort tack för info!

Ska nog lyckas få till lite blymönjeklet. ;-)

RSS

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor