Kroma eller inte kroma... - Swedish Classic Boats2024-03-29T13:00:55Zhttps://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/kroma-eller-inte-kroma?commentId=3629423%3AComment%3A11664&feed=yes&xn_auth=noIngen aning! Misstänker att d…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-05-16:3629423:Comment:560572011-05-16T11:11:50.558ZAnders Welénhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersWelen
<p>Ingen aning! Misstänker att du får ta och visa upp dem för firman som skall lämna offert! Det är vad jag vet förarbetet med all slipning som tar tid(=$$$)</p>
<p> </p>
<p>PS. Jag valde att inte kroma mitt beslag och är nöjd med det beslutet. DS.</p>
<p>Ingen aning! Misstänker att du får ta och visa upp dem för firman som skall lämna offert! Det är vad jag vet förarbetet med all slipning som tar tid(=$$$)</p>
<p> </p>
<p>PS. Jag valde att inte kroma mitt beslag och är nöjd med det beslutet. DS.</p> Det lutar nog mot att jag pol…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-20:3629423:Comment:116642010-01-20T11:44:19.051ZAnders Welénhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersWelen
Det lutar nog mot att jag polerar upp beslaget och låter mässingen åldras så får vi se vad som händer i framtiden.
Det lutar nog mot att jag polerar upp beslaget och låter mässingen åldras så får vi se vad som händer i framtiden. Glömde skriva att sudbanden f…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-08:3629423:Comment:111772010-01-08T08:58:02.129ZAnders Welénhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersWelen
Glömde skriva att sudbanden från början var någon halvrund metalllist (ej kromad men ganska blank/ljus ändå). De byttes sedan under tidigt 70-tal till otroligt fula plastlister. Dessa var bland det första jag bytte ut till mahognylister när jag började arbeta med båten.
Glömde skriva att sudbanden från början var någon halvrund metalllist (ej kromad men ganska blank/ljus ändå). De byttes sedan under tidigt 70-tal till otroligt fula plastlister. Dessa var bland det första jag bytte ut till mahognylister när jag började arbeta med båten. Har nu kollat igenom alla bil…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-08:3629423:Comment:111762010-01-08T08:52:03.898ZAnders Welénhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersWelen
Har nu kollat igenom alla bilder jag har på båten från 30 och 40 talet och vad jag kan se är alla beslag kromade förutom stäven. Dock är det svårt att verkligen verifiera att det är exakt samma stävbeslag på de äldsta bilderna.<br />
<br />
Om man kollar på andra svenska båtar från samma tid verkar det inte vara så vanligt med ett "täckande" beslag (Mitt täcker faktiskt nästan hela stäven sett från sidan) som jag har. Mer vanligt är en bred mässingslist i stävens framkant. Det känns som om mitt beslag…
Har nu kollat igenom alla bilder jag har på båten från 30 och 40 talet och vad jag kan se är alla beslag kromade förutom stäven. Dock är det svårt att verkligen verifiera att det är exakt samma stävbeslag på de äldsta bilderna.<br />
<br />
Om man kollar på andra svenska båtar från samma tid verkar det inte vara så vanligt med ett "täckande" beslag (Mitt täcker faktiskt nästan hela stäven sett från sidan) som jag har. Mer vanligt är en bred mässingslist i stävens framkant. Det känns som om mitt beslag befinner sig designmässigt mellan de heltäckande, blanka amerikanska 40-50 tals varianterna och de äldre/svenska smala stävbeslagen/banden.<br />
<br />
Undrar hur stävarna i detalj ser ut på 30-tals Chris-Craft etc? Får väl Google lite.. Intressant angreppsvinkel. Me…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-08:3629423:Comment:111742010-01-08T08:07:51.501ZAnders Værnéushttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersVaerneus
Intressant angreppsvinkel. Men just det som du skriver att allt annat är kromat (och har alltid varit det?) skulle ju faktiskt förorda att du även kan kroma denna sista detalj. Å andra sidan är ju polerad mässing vackert som "start" på båten, även då den åldrats.<br />
<br />
Eftersom båten har funnits i familjen i hela sitt liv och att det till och från har skett små eller stora ändringar på henne tycker jag att du ska känna dig fri till den åtgärd som du vill. Men se till att dokumentera beslaget innan…
Intressant angreppsvinkel. Men just det som du skriver att allt annat är kromat (och har alltid varit det?) skulle ju faktiskt förorda att du även kan kroma denna sista detalj. Å andra sidan är ju polerad mässing vackert som "start" på båten, även då den åldrats.<br />
<br />
Eftersom båten har funnits i familjen i hela sitt liv och att det till och från har skett små eller stora ändringar på henne tycker jag att du ska känna dig fri till den åtgärd som du vill. Men se till att dokumentera beslaget innan och sätt in bilderna i "funken-pärmen" för framtida generationers vårdare. Då tycker jag du kan kroma me…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-07:3629423:Comment:111442010-01-07T08:30:33.033ZMicke Öhmanhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
Då tycker jag du kan kroma med gott samvete<br />
;-)<br />
<br />
Jag har brukat använda mig av Excellent Ytbehandling AB i Skogås:<br />
Vretv. 3, 142 34 SKOGÅS<br />
08 - 643 18 77
Då tycker jag du kan kroma med gott samvete<br />
;-)<br />
<br />
Jag har brukat använda mig av Excellent Ytbehandling AB i Skogås:<br />
Vretv. 3, 142 34 SKOGÅS<br />
08 - 643 18 77 "Bettan" heter "Funken" och h…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-07:3629423:Comment:111432010-01-07T08:28:19.473ZAnders Welénhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersWelen
"Bettan" heter "Funken" och har alla utvändiga beslag kromade i övrigt.
"Bettan" heter "Funken" och har alla utvändiga beslag kromade i övrigt. Har du andra kromade detaljer…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-07:3629423:Comment:111412010-01-07T08:26:54.282ZMicke Öhmanhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
Har du andra kromade detaljer på "bettan"`?<br />
<br />
Jag tycker det snarare är en fråga om det passar in rent tidsmässigt (båtbyggnadsepoken tillhörande båten i sig)<br />
<br />
Hade man kromade beslag i slutet på 20-talet? Eller var de av mässing eller kanske t.o.m galvade ( när de var i järn d.v.s?).....<br />
<br />
M.v.h<br />
/Micke
Har du andra kromade detaljer på "bettan"`?<br />
<br />
Jag tycker det snarare är en fråga om det passar in rent tidsmässigt (båtbyggnadsepoken tillhörande båten i sig)<br />
<br />
Hade man kromade beslag i slutet på 20-talet? Eller var de av mässing eller kanske t.o.m galvade ( när de var i järn d.v.s?).....<br />
<br />
M.v.h<br />
/Micke Utan att vara något proffs så…tag:swedishclassicboats.ning.com,2010-01-06:3629423:Comment:111062010-01-06T18:17:28.443ZPer Lundbladhhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/PerLundbladh
Utan att vara något proffs så låter det lite konstigt med målad silverfärg från början.<br />
Tror snarare på teorin att tidigare brukare önskat sig krom men nöjt sig med ett lager färg...<br />
Vilket som idag ger bäst utseende har ju lite med båtens utseende i övrigt att göra.<br />
Att behålla polerad mässing ger sobert och lite klassiskt intryck men kräver nästan klarlackering om man inte vill ha den mörka ärgade färgen. Kromning är tåligt, snyggt och dyrt. Jag tror dock att effekten av båda dessa alternativ…
Utan att vara något proffs så låter det lite konstigt med målad silverfärg från början.<br />
Tror snarare på teorin att tidigare brukare önskat sig krom men nöjt sig med ett lager färg...<br />
Vilket som idag ger bäst utseende har ju lite med båtens utseende i övrigt att göra.<br />
Att behålla polerad mässing ger sobert och lite klassiskt intryck men kräver nästan klarlackering om man inte vill ha den mörka ärgade färgen. Kromning är tåligt, snyggt och dyrt. Jag tror dock att effekten av båda dessa alternativ kommer att höja intrycket av båten, vilket motsäger att måla skenan grå igen.<br />
Kromad stävskena kan ju knappast betecknas som ett stilbrott så jag tycker det är helt okej att kroma även om detaljen ej varit kromad från början.<br />
Och vad det gäller "Bling" så sätter du ju inte dit några nya glänsande "onödiga" detaljer utan underhåller bara de som redan sitter där, med andra ord helt okej.