Båtar till salu - Swedish Classic Boats2024-03-28T21:00:07Zhttps://swedishclassicboats.ning.com/forum/categories/baatar-till-salu/listForCategory?categoryId=3629423%3ACategory%3A3487&feed=yes&xn_auth=noSegeltag:swedishclassicboats.ning.com,2022-10-02:3629423:Topic:4334562022-10-02T13:13:45.255ZKent Jonssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/KentJonsson
<p>Segelbåt som en snubbe från Luleåtrakten byggt alldeles själv.Gjord i ribbkravell smala ribb med akterstäv.Löstagbar köl ca två-tre meter lång av trä.Tanken är att den ska vara utbytbar mot en bly/ järn köl.Strax under 8x3 m.Olympiamotor disel,ruffad ingen mast,ståhöjd överallt.Båtvagn pris på plats</p>
<p>Segelbåt som en snubbe från Luleåtrakten byggt alldeles själv.Gjord i ribbkravell smala ribb med akterstäv.Löstagbar köl ca två-tre meter lång av trä.Tanken är att den ska vara utbytbar mot en bly/ järn köl.Strax under 8x3 m.Olympiamotor disel,ruffad ingen mast,ståhöjd överallt.Båtvagn pris på plats</p> Säljes: Boghammar Camping 1960tag:swedishclassicboats.ning.com,2022-01-20:3629423:Topic:4325312022-01-20T16:04:56.878ZFilip Johnssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/FilipJohnsson
<p>Hej,</p>
<p>Jag är intresserad av att sälja min Boghammar Camping (5,85 x 2.1 m)</p>
<p>Boghammars varv Lidingö c:a 1960</p>
<p>Helt (skrov, däck och överbyggnad) i svetsad aluminium</p>
<p>Skrovet är epoxybehandlat</p>
<p>Motor Johnson 70 hk (+ 4hk trollingmotor)</p>
<p>Båten finns i Göteborgsområdet</p>
<p>filip.johnsson@chalmers.se </p>
<p>031 772 1449</p>
<p>Prisidé 35 000 kr</p>
<p>Hej,</p>
<p>Jag är intresserad av att sälja min Boghammar Camping (5,85 x 2.1 m)</p>
<p>Boghammars varv Lidingö c:a 1960</p>
<p>Helt (skrov, däck och överbyggnad) i svetsad aluminium</p>
<p>Skrovet är epoxybehandlat</p>
<p>Motor Johnson 70 hk (+ 4hk trollingmotor)</p>
<p>Båten finns i Göteborgsområdet</p>
<p>filip.johnsson@chalmers.se </p>
<p>031 772 1449</p>
<p>Prisidé 35 000 kr</p> Vintage Cresent 44 sportbåt säljestag:swedishclassicboats.ning.com,2021-06-03:3629423:Topic:4289162021-06-03T16:02:08.254ZJohanhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/Johan435
<p>Säljer en vintage Cresent 44 sportbåt</p>
<p>Ingen trailer </p>
<p>25h Tohatsu utombordare medföljer , fungerar ej </p>
<p>Vita soffor / säten</p>
<p>Priside ? Ingen aning kom med förslag </p>
<p></p>
<p>Med vänlig hälsning / Johan </p>
<p>Säljer en vintage Cresent 44 sportbåt</p>
<p>Ingen trailer </p>
<p>25h Tohatsu utombordare medföljer , fungerar ej </p>
<p>Vita soffor / säten</p>
<p>Priside ? Ingen aning kom med förslag </p>
<p></p>
<p>Med vänlig hälsning / Johan </p> Boghammar RIpan 1936tag:swedishclassicboats.ning.com,2020-08-06:3629423:Topic:3394752020-08-06T08:19:21.912ZNiklas Erikssonhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasEriksson
<p><span>Couperacern Ripan söker ny ägare. Byggd på Gustafssons och Anderssons varv/Boghammar på Lidingö 1936. Längd 6, bredd 1,75 meter. Känd som Sörens gamla kärlek i teveserien Skärgårdsdoktorn. Reggad i MYS. Jag har ägt båten sedan 2015 och gått igenom och bytt sådant som varit dåligt i skrov och motor (VP B18, med ny Weberförgasare, Borg & Warner hydrauliskt backslag). Mahogny i bordläggning och resten av ek. Jag har nitat och skruvat om sådant som varit löst och rensat ut…</span></p>
<p><span>Couperacern Ripan söker ny ägare. Byggd på Gustafssons och Anderssons varv/Boghammar på Lidingö 1936. Längd 6, bredd 1,75 meter. Känd som Sörens gamla kärlek i teveserien Skärgårdsdoktorn. Reggad i MYS. Jag har ägt båten sedan 2015 och gått igenom och bytt sådant som varit dåligt i skrov och motor (VP B18, med ny Weberförgasare, Borg & Warner hydrauliskt backslag). Mahogny i bordläggning och resten av ek. Jag har nitat och skruvat om sådant som varit löst och rensat ut gucklagningar och liknande. Båten är nu rötfri, tät och frisk utan plastning eller nåtlimning. Man vårrustar den på en helg. Säljs sjösatt och klar i Stockholms södra skärgård. En båt för dig som vill åka snabbt, snyggt och bekvämt. Snabbare än en Pettersson och påminner om en Forslund coupe eller Plym. Gott om plats för en stor familj och packning på väg till sommarstugan. Prisidé 130 000. Står på en 80-trailer i carporten under vintern som kan köpas till.</span></p>
<p>Kontakt via SMS till 070-4616098</p>
<p>Niklas Eriksson</p> Häftig träbåt säljes billigttag:swedishclassicboats.ning.com,2019-12-04:3629423:Topic:3370202019-12-04T11:53:51.281ZOve Säfvenberghttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OveSaefvenberg
<p>Köp sveriges häftigaste träbåt, nästan gratis, kan ta byten med husvagn, bil eller vattenskoter, jag kan ev lägga en slant imellan. Måste ses! L=10,5m B=2,6m 24 graders v-botten. Jag har tappat sugen, det som återstår är att sätta i rutorna och kapell. ring så berättar jag mera 070-6422263 Mvh Ove…<a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2223525343?profile=original" rel="noopener" target="_blank"><img class="align-center" src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2223525343?profile=RESIZE_710x"></img></a></p>
<p>Köp sveriges häftigaste träbåt, nästan gratis, kan ta byten med husvagn, bil eller vattenskoter, jag kan ev lägga en slant imellan. Måste ses! L=10,5m B=2,6m 24 graders v-botten. Jag har tappat sugen, det som återstår är att sätta i rutorna och kapell. ring så berättar jag mera 070-6422263 Mvh Ove<a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2223525343?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2223525343?profile=RESIZE_710x" class="align-center"/></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3754635567?profile=original" target="_blank" rel="noopener"></a><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3754635567?profile=original" target="_blank" rel="noopener"></a></p> IW Delfin renoveringsobjekt säljes/bortskänkes innan 12/10!tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-10-07:3629423:Topic:3359002019-10-07T09:15:52.107ZDavid Migerhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/DavidMiger
<p>Behöver ge upp mitt sportbåtsprojekt en IW Delfin som står på obromsad trailer utanför Linköping pga barnen (=ingen tid över längre). Har endast hunnit ta bort rutten bottenförstärkning innan projektet gick i stå. Skänker nu bort båten, men vill trailer som den står på säljes för 3000kr/prisförslag. Om du endast vill ha trailern så kan den också köpas separat, men då behöver du själv skrota skrovet som ligger på trailern... ;) Säkerhetspaket till trailer, dvs lampor ingår! …</p>
<p></p>
<p>Behöver ge upp mitt sportbåtsprojekt en IW Delfin som står på obromsad trailer utanför Linköping pga barnen (=ingen tid över längre). Har endast hunnit ta bort rutten bottenförstärkning innan projektet gick i stå. Skänker nu bort båten, men vill trailer som den står på säljes för 3000kr/prisförslag. Om du endast vill ha trailern så kan den också köpas separat, men då behöver du själv skrota skrovet som ligger på trailern... ;) Säkerhetspaket till trailer, dvs lampor ingår! </p>
<p><a href="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3649750088?profile=original" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/3649750088?profile=RESIZE_710x" class="align-center"/></a></p>
<p>/MVH, David</p>
<p>0707-796269</p>
<p></p> CHANS - Sjöexpress från 1936 i toppskick till salutag:swedishclassicboats.ning.com,2019-06-11:3629423:Topic:3347362019-06-11T17:05:31.078ZMattias Stenberghttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/MattiasStenberg
<div class="col-xs-12 body">Chans - Den första båten i en sk "nya linjen" från Sjöexpress varv på Lidingö och en av de få kvarvarande större direktörsbåtarna från Sjöexpress. <br></br><br></br>Chans har genomgått en omfattande renovering efter att ta hittats i nermonterat skick i ett garage i Linköping 2008. Utsågs till "Årets Renovering" av MYS år 2010.<br></br><br></br>Hon har fått en helt ny drivlina, elsystem, hydraulstyrning, coupétak och all finish har gjorts om från trärent skick. Däck har nåtats om och…</div>
<div class="col-xs-12 body">Chans - Den första båten i en sk "nya linjen" från Sjöexpress varv på Lidingö och en av de få kvarvarande större direktörsbåtarna från Sjöexpress. <br/><br/>Chans har genomgått en omfattande renovering efter att ta hittats i nermonterat skick i ett garage i Linköping 2008. Utsågs till "Årets Renovering" av MYS år 2010.<br/><br/>Hon har fått en helt ny drivlina, elsystem, hydraulstyrning, coupétak och all finish har gjorts om från trärent skick. Däck har nåtats om och sittbrunn/pentry har kompletterats med en ny motorbox för att bättre passa den kortare V6:an. Detta har gett utrymme till en dold septiktank kopplad till original-wc i porslin/mahogny, samt ett nytt rostfritt kylskåp.<br/><br/>Alla beslag är omkromade, inklusive de omtalade rutramarna kring fönstren i coupén.<br/><br/>I förpiken sover man bekvämt två vuxna. Även i coupén ryms två bäddar. I den aktre sittbrunnen ryms ca 5-6 sittande. <br/><br/>Vid dåligt väder kan man stänga om sig i coupén. Även den aktre sittbrunnen kan täckas med kapell med öppningsbara sidor (blir då soltak).<br/><br/>Chans är medlem i MYS sedan 2008 och ligger idag i Hagaparken i trevliga Stallmästaregårdens Båtsällskap.<br/><br/>Längd: 10,15 m<br/>Bredd: 2,35 m<br/>Motor: 220 hp sötvattenkyld Chrystler/MarinePower V6 bensin (årgång 2008) + renoverat Hurth backslag<br/>Styrning: Hydraul<br/>Toppfart: 28 knop<br/>Marsfart: 10 knop (1500 varv), 15 knop (2000 varv)<br/>Bäddar: 2 i förpik, 2 i coupé<br/>Övrigt: <br/>- Original-wc kopplad till ny septiktank<br/>- Landström, 2 förbrukningsbatterier, 1 startbatteri<br/>- Pentry med spritkök och rostfritt kylskåp<br/>- Dubbla länspumpar<br/>- Nytt kapell till sittbrunn samt heltäckande hamnkapell<br/>- Nya dynor till sittbrunn, coupé, samt förpik<br/><br/>12 m tält med ståltomme för vinterförvaring ingår i köpet, tillsammans med diverse utrustning.<br/><br/>Pris på förfrågan.</div> MARIEHOLH CIT-CAT / SALU !!!tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-06-03:3629423:Topic:3341892019-06-03T09:33:26.909ZTrond Nahlinhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/TrondNahlin
<p>Hei alla venner,</p>
<p>Jeg har en Cit-Cat jeg har begynt å sette i stand men pga. helse og livssituasjon nå nok må selge. </p>
<p>Båten var i ganske gog stand og alle deler var der når jeg overtok båten i 2017 - Jeg har begynnt å sette båten i stand (restaurering), men båten var i ganske god stand når jeg fikk den skrog og det meste av utstyr var intakt. </p>
<p>Hva er gjort:<br></br>Båten er komplett epoxy behandlet, kjøler er forsterket samt hele bunn er slipt ned og epoxy behandlet, det er…</p>
<p>Hei alla venner,</p>
<p>Jeg har en Cit-Cat jeg har begynt å sette i stand men pga. helse og livssituasjon nå nok må selge. </p>
<p>Båten var i ganske gog stand og alle deler var der når jeg overtok båten i 2017 - Jeg har begynnt å sette båten i stand (restaurering), men båten var i ganske god stand når jeg fikk den skrog og det meste av utstyr var intakt. </p>
<p>Hva er gjort:<br/>Båten er komplett epoxy behandlet, kjøler er forsterket samt hele bunn er slipt ned og epoxy behandlet, det er lagt ny bunn i båten og det er lagt Epoxy behandlet vannfast finer i bunn. Det er også kjøpt inn Hvitt & Rødt Skai stoff for å sy seter.</p>
<p>Båten er en svensk klassikker og derfor ønsker jeg først og fremst at den går tilbake dit til en enusiast. </p>
<p>Jeg bor i Sandefjord - rett ovenfor Stømstad med ferjen som tar 2.5 timer over.<br/><br/></p>
<p>(Min mor er svensk derav Nahlin navnet :-)</p>
<p>MVH Trond Nahlin / +47 922 96 900</p> Ruben E Östlund Racer 1927tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-01-28:3629423:Topic:3316222019-01-28T09:03:01.316ZOla Eklundhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaEklund
Bröderna Gösta och Fritz Gransten byggde båten på det blivande Gåsövarvet på beställning av motorfirman TERN i Stockholm. När båten färdigställts hade beställaren gått i konkurs och båten blev kvar i fam. Granstens ägo ända fram till början av 80-talet. Då båten bytte ägare ett par gånger och sedan hamnade i Mattias händer runt 1990 som då började en omfattande renovering. 1994 köpte Ola Eklund båten och slutförde renoveringen med ett utmärkt resultat och blev innehavare av MYS-R…
Bröderna Gösta och Fritz Gransten byggde båten på det blivande Gåsövarvet på beställning av motorfirman TERN i Stockholm. När båten färdigställts hade beställaren gått i konkurs och båten blev kvar i fam. Granstens ägo ända fram till början av 80-talet. Då båten bytte ägare ett par gånger och sedan hamnade i Mattias händer runt 1990 som då började en omfattande renovering. 1994 köpte Ola Eklund båten och slutförde renoveringen med ett utmärkt resultat och blev innehavare av MYS-R vandringspropeller 1999.<br />
<br />
Båttyp: Strykjärnsracer<br />
Konstruktör: Ruben E. Östlund<br />
Byggnadsår: 1927<br />
Skrovtyp: V-boten skarpa slag<br />
Byggnadssätt: Kravell<br />
Längd: 6,5<br />
Bredd: 1,64<br />
Motor: Chevrolet/350 Total renoverad 2018/ T-fords 4 a från 1936 följer med.<br />
<br />
178000 eller högstbjudande. Ruben E Östlund Racer 1927tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-01-28:3629423:Topic:3319192019-01-28T09:02:46.149ZOla Eklundhttps://swedishclassicboats.ning.com/profile/OlaEklund
Bröderna Gösta och Fritz Gransten byggde båten på det blivande Gåsövarvet på beställning av motorfirman TERN i Stockholm. När båten färdigställts hade beställaren gått i konkurs och båten blev kvar i fam. Granstens ägo ända fram till början av 80-talet. Då båten bytte ägare ett par gånger och sedan hamnade i Mattias händer runt 1990 som då började en omfattande renovering. 1994 köpte Ola Eklund båten och slutförde renoveringen med ett utmärkt resultat och blev innehavare av MYS-R…
Bröderna Gösta och Fritz Gransten byggde båten på det blivande Gåsövarvet på beställning av motorfirman TERN i Stockholm. När båten färdigställts hade beställaren gått i konkurs och båten blev kvar i fam. Granstens ägo ända fram till början av 80-talet. Då båten bytte ägare ett par gånger och sedan hamnade i Mattias händer runt 1990 som då började en omfattande renovering. 1994 köpte Ola Eklund båten och slutförde renoveringen med ett utmärkt resultat och blev innehavare av MYS-R vandringspropeller 1999.<br />
<br />
Båttyp: Strykjärnsracer<br />
Konstruktör: Ruben E. Östlund<br />
Byggnadsår: 1927<br />
Skrovtyp: V-boten skarpa slag<br />
Byggnadssätt: Kravell<br />
Längd: 6,5<br />
Bredd: 1,64<br />
Motor: Chevrolet/350 Total renoverad 2018/ T-fords 4 a från 1936 följer med.<br />
<br />
178000 eller högstbjudande.