Kommentarer - Treor - uppdatering - Swedish Classic Boats2024-03-28T20:43:51Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/profiles/comment/feed?attachedTo=3629423%3ABlogPost%3A333762&xn_auth=noJa, jag har också sett att si…tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-05-16:3629423:Comment:3338662019-05-16T08:45:56.417ZJohan Ankarbäckhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JohanAnkarbaeck
<p>Ja, jag har också sett att sidan inte funkar något vidare via mobil. Gränssnittet är nog lite gammalt nu.</p>
<p>Det finns redan en riktigt snygg huv till motorn så det är lugnt. Det som jag bygger om är fästet till huven som var väldigt många småbitar och blev lite rackligt.</p>
<p>Låter som om du har koll på Zephyrmotorerna så du kanske vet var man kan få tag på en renoveringssats till bränslepumpen? Jag har letat men bara hittat till den nyare mk3-pumpen. Min motor är en mk2 med den äldre…</p>
<p>Ja, jag har också sett att sidan inte funkar något vidare via mobil. Gränssnittet är nog lite gammalt nu.</p>
<p>Det finns redan en riktigt snygg huv till motorn så det är lugnt. Det som jag bygger om är fästet till huven som var väldigt många småbitar och blev lite rackligt.</p>
<p>Låter som om du har koll på Zephyrmotorerna så du kanske vet var man kan få tag på en renoveringssats till bränslepumpen? Jag har letat men bara hittat till den nyare mk3-pumpen. Min motor är en mk2 med den äldre "stora" pumpen. Behöver ha tag på nya packningar då den inte är riktigt tät.</p> Även jag sörjer att SCB tappa…tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-05-16:3629423:Comment:3337772019-05-16T08:19:13.353ZStefan Lindberghttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanLindberg247
<p>Även jag sörjer att SCB tappat styrfarten. Önskar att det fanns en SCB-app för smartphones/tablets så att man slapp gå via Safari etc. Hursomhelst, apropå Zephyr-sexan så finns den även med stigförgasare istf fallförgasare vilket i detta fall skulle få ner höjden och förenkla bygget av motorlåda (om du inte vill ha luftrenaren synlig förstås). Och jag håller med om att det är en trevlig motor. Jag har tre :-)</p>
<p>Även jag sörjer att SCB tappat styrfarten. Önskar att det fanns en SCB-app för smartphones/tablets så att man slapp gå via Safari etc. Hursomhelst, apropå Zephyr-sexan så finns den även med stigförgasare istf fallförgasare vilket i detta fall skulle få ner höjden och förenkla bygget av motorlåda (om du inte vill ha luftrenaren synlig förstås). Och jag håller med om att det är en trevlig motor. Jag har tre :-)</p> Jag tycker faktiskt Facebook…tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-05-13:3629423:Comment:3338582019-05-13T07:22:46.474ZJohan Ankarbäckhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JohanAnkarbaeck
<p>Jag tycker faktiskt Facebook är helt ok om man tar det för vad det är. Facebooksidan "Vi som älskar träbåtar" fungerar faktiskt rätt bra med hjälp av ihärdiga moderatorer. Sen tycker jag det är rätt kul att se vad folk har för sig som man inte träffar så ofta.<br></br><br></br>Ja, det är ju snart 30 år sen Treor renoverades. Det var nog inte riktigt samma tänk då och som jag förstår det snabbrenoverades båten för att komma i sjön.</p>
<p>Det är nog lugnt med motorljudet. Motorn ligger ju bakom…</p>
<p>Jag tycker faktiskt Facebook är helt ok om man tar det för vad det är. Facebooksidan "Vi som älskar träbåtar" fungerar faktiskt rätt bra med hjälp av ihärdiga moderatorer. Sen tycker jag det är rätt kul att se vad folk har för sig som man inte träffar så ofta.<br/><br/>Ja, det är ju snart 30 år sen Treor renoverades. Det var nog inte riktigt samma tänk då och som jag förstår det snabbrenoverades båten för att komma i sjön.</p>
<p>Det är nog lugnt med motorljudet. Motorn ligger ju bakom föraren och det finns en "motorhuv" som täcker ovanpå. Dessutom går motorn väldigt tyst och jämt.</p> Kul att "rätta till" gamla lö…tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-05-13:3629423:Comment:3338562019-05-13T05:48:00.055ZPeter Erikssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterEriksson
<p>Kul att "rätta till" gamla lösningar. Det märks att man hade ett annat tänk förr i tiden och att det inte alltid var så noga. Men jag tror kunskapen sprids i en annan omfattning nu i och med tillgången på internet. Får du till någon isolering kring motorn? Annars blir det väl nästan att köra med hörselkåpor?</p>
<p>Kul att "rätta till" gamla lösningar. Det märks att man hade ett annat tänk förr i tiden och att det inte alltid var så noga. Men jag tror kunskapen sprids i en annan omfattning nu i och med tillgången på internet. Får du till någon isolering kring motorn? Annars blir det väl nästan att köra med hörselkåpor?</p> Härligt med uppdateringar för…tag:swedishclassicboats.ning.com,2019-05-13:3629423:Comment:3340952019-05-13T05:46:34.712ZHåkanhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/HaakanPettersson
<p>Härligt med uppdateringar för det är ingen fart alls här heller längre....är rädd för de flesta forum under en längre tid sakta dör sotdöden i form av fäjjsbokk! :(</p>
<p>En utveckling som jag inte orkar sätta mig emot längre men jag har aldrig och kommer aldrig att skaffa FB utan vi är några tappra som kämpar på på olika forum.</p>
<p>Spännande att följa dina åtgärder och roligt att båten får den kärlek den förtjänar! :)</p>
<p>Härligt med uppdateringar för det är ingen fart alls här heller längre....är rädd för de flesta forum under en längre tid sakta dör sotdöden i form av fäjjsbokk! :(</p>
<p>En utveckling som jag inte orkar sätta mig emot längre men jag har aldrig och kommer aldrig att skaffa FB utan vi är några tappra som kämpar på på olika forum.</p>
<p>Spännande att följa dina åtgärder och roligt att båten får den kärlek den förtjänar! :)</p>