Kommentarer - Hjälp jag kommer inte frammåt! - Swedish Classic Boats2024-03-28T12:51:46Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/profiles/comment/feed?attachedTo=3629423%3ABlogPost%3A157133&xn_auth=nohm. ja innan detta finns det…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-27:3629423:Comment:1573112012-07-27T13:10:41.271ZAndreas Widellhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndreasWidell
hm. ja innan detta finns det nog ett par andra packningar man borde se över också.<br />
<br />
Om den tar tjuvluft där du säger borde blandninge bli för mager och där av dör motorn. Kollar man på stiften ser allt ok ut dock.<br />
<br />
i värsta fall är nog min sesång över innan den ens startade tyvärr.
hm. ja innan detta finns det nog ett par andra packningar man borde se över också.<br />
<br />
Om den tar tjuvluft där du säger borde blandninge bli för mager och där av dör motorn. Kollar man på stiften ser allt ok ut dock.<br />
<br />
i värsta fall är nog min sesång över innan den ens startade tyvärr. Tjuvluft då kan det ju tyvärr…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-27:3629423:Comment:1569962012-07-27T12:40:21.977ZPeter Stålbladhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterStaalblad
<p>Tjuvluft då kan det ju tyvärr vara packboxarna i övre och undre</p>
<p>vevaxellagren som är otäta</p>
<p>då suger motorn ner luft i vevhuset</p>
<p>det borde bli samma problem då</p>
<p>dvs startar utan belastning under belastning räcker det inte till helt enkelt</p>
<p>riva motor tyvärr i så fall</p>
<p>delar finns "billigt" på <a href="http://www.oldmercs.com/">www.oldmercs.com</a></p>
<p>snabba att leverera bra att ha att göra med</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter</p>
<p>Tjuvluft då kan det ju tyvärr vara packboxarna i övre och undre</p>
<p>vevaxellagren som är otäta</p>
<p>då suger motorn ner luft i vevhuset</p>
<p>det borde bli samma problem då</p>
<p>dvs startar utan belastning under belastning räcker det inte till helt enkelt</p>
<p>riva motor tyvärr i så fall</p>
<p>delar finns "billigt" på <a href="http://www.oldmercs.com/">www.oldmercs.com</a></p>
<p>snabba att leverera bra att ha att göra med</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter</p> vet inte vad det är för prope…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-27:3629423:Comment:1571662012-07-27T11:36:21.817ZAndreas Widellhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndreasWidell
vet inte vad det är för propeller Ronny, men det står en benämning med 19p på den vilket jag kan ana är stigningen.<br />
<br />
Soppan är ny 98a. Har inte testat att pumpa på blåsan så det måste jag testa.<br />
<br />
<br />
Jag har även plockat isär förgasarna och haft dem i molekyler liggandes i citronsyra i två dagar. resultatet blev bra, men de kanske behöver en omgång till.<br />
<br />
<br />
Varvtalet kan bli något lägre i vattnet, men inte alls stabilt. Anar även att den kan få tjuvluft någon stans ifrån.
vet inte vad det är för propeller Ronny, men det står en benämning med 19p på den vilket jag kan ana är stigningen.<br />
<br />
Soppan är ny 98a. Har inte testat att pumpa på blåsan så det måste jag testa.<br />
<br />
<br />
Jag har även plockat isär förgasarna och haft dem i molekyler liggandes i citronsyra i två dagar. resultatet blev bra, men de kanske behöver en omgång till.<br />
<br />
<br />
Varvtalet kan bli något lägre i vattnet, men inte alls stabilt. Anar även att den kan få tjuvluft någon stans ifrån. är det samma höga tomgång på…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-27:3629423:Comment:1571632012-07-27T09:56:39.173ZPeter Stålbladhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterStaalblad
<p>är det samma höga tomgång på land som i vattnet ?</p>
<p>Har du provat att "pumpa" på blåsan till tanken</p>
<p>för att hålla bränsletrycket uppe i samband med att du växlar</p>
<p>misstänker bränslet eftersom du har gnista så att säga</p>
<p>vad har du haft för bränsle tidigare i tanken</p>
<p>är det gammal 95 oktanig så har den säkert klumpat sig och sätter då igen</p>
<p>förgasare och ev filter</p>
<p>då när motorn behöver mer soppa (högre belastning i vattnet)</p>
<p>så dör den för att…</p>
<p>är det samma höga tomgång på land som i vattnet ?</p>
<p>Har du provat att "pumpa" på blåsan till tanken</p>
<p>för att hålla bränsletrycket uppe i samband med att du växlar</p>
<p>misstänker bränslet eftersom du har gnista så att säga</p>
<p>vad har du haft för bränsle tidigare i tanken</p>
<p>är det gammal 95 oktanig så har den säkert klumpat sig och sätter då igen</p>
<p>förgasare och ev filter</p>
<p>då när motorn behöver mer soppa (högre belastning i vattnet)</p>
<p>så dör den för att den inte får tillräckligt</p>
<p>kör på 98 oktanig den håller bättre och motorn mår bättre av den oxå</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter</p> Ok, vad kör du med för propel…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-26:3629423:Comment:1570932012-07-26T21:54:06.634ZRonny Axelssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/RonnyAxelsson
Ok, vad kör du med för propeller?
Ok, vad kör du med för propeller? Kompet kikade jag på i vintra…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-26:3629423:Comment:1569772012-07-26T21:35:13.039ZAndreas Widellhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndreasWidell
<div class="xg_user_generated"><p>Kompet kikade jag på i vintras inne, men då drog jag typ 7kg för hand så det bör det inte vara något fel på. Ska väll ligga på lite över 10 har jag för mig. Det var även jämnt på alla fyra cylindrarna.<br></br><br></br>Det sitter samma stift på som orginal fast nya.<br></br><br></br>Kan vara så att avgasröret inne i riggen inte tätar helt 100 mot drevet, men det finns där ;) Ska det kunna ge dessa problem?</p>
<p>Proppen är också orginal så den tror jag inte heller att det är…</p>
</div>
<div class="xg_user_generated"><p>Kompet kikade jag på i vintras inne, men då drog jag typ 7kg för hand så det bör det inte vara något fel på. Ska väll ligga på lite över 10 har jag för mig. Det var även jämnt på alla fyra cylindrarna.<br/><br/>Det sitter samma stift på som orginal fast nya.<br/><br/>Kan vara så att avgasröret inne i riggen inte tätar helt 100 mot drevet, men det finns där ;) Ska det kunna ge dessa problem?</p>
<p>Proppen är också orginal så den tror jag inte heller att det är tyvärr.<br/><br/></p>
<p>Hyr hanskas du med problemen Ronny?</p>
</div> Min 65á-68 är också lite tjur…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-07-26:3629423:Comment:1569732012-07-26T21:27:34.195ZRonny Axelssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/RonnyAxelsson
<p>Min 65á-68 är också lite tjurig på liknande vis.</p>
<p>Komp ok?</p>
<p>Hårda stift?</p>
<p>Avgasrör finns i riggen?</p>
<p>Rätt propp?</p>
<p>Min 65á-68 är också lite tjurig på liknande vis.</p>
<p>Komp ok?</p>
<p>Hårda stift?</p>
<p>Avgasrör finns i riggen?</p>
<p>Rätt propp?</p>