Mekar så sakta vidare med Treor. Saker som man inte alls tror ska vara krångligt kan ta väldigt lång tid att få stil på. Har t.ex sökt både länge och väl efter rätt anslutningar till bränslepumpen och förgasaren på Ford Zephyrmotorn. Hittade till slut grejor hos en firma i England så idag kom nya bränsleröret på plats.
Gamla röret var avkapat och skarvat med en rutten slang så det var inte så kul. Nu blev det mycket bättre.

Har också bestämt mig för att bygga en ny instrumentpanel. Kommer annars att irritera mig på den fula söndersågade panelen som sitter i varje gång jag ser den. Kommer att bli en instrumentgrupp i mitten och kanske ett handsfack eller ett handtag att hålla sig i till höger. Har inte bestämt mig än.

Nya instrument är beställda, från England dom också. Blir ju lite special när det är plusjordat elsystem men det gick att få dom specialgjorda och faktiskt till samma pris som vanligt. Vad det blir kommer i ett senare inlägg men tänk Spitfire och Jaguar så kommer det nära. Tyckte Autometer är för vanligt och det är ju engelsk motor i båten så... :)

Fortsättning följer...

Visningar: 29

Kommentar av Anders Værnéus den 6 December 2018 kl. 8.10

Snyggt. Kul att du hittade rätt bland alla småfiirmor i England. Finns mycket kunskap där...

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor