Ytterligare två rader proppar är limmade i Ninni.
Nu kommer Ninni att få vila lite från mej under överskådlig tid då Vätterlöjan Wera måste få ett nytt sambord och lite vårrustning. Förmodligen kommer vi att informera om våra framsteg med Wera i på denna blogg då den vi tidigare använt inte fungerar tillräckligt bra. Ni kan ju kolla själva:
http://blogg.passagen.se/tor.y/…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 5 April 2010 kl. 14.54 —
Inga kommentarer
Idag har varit en lugn dag, ögat verkar OK med medicindroppar i var tredje timme.
Plugg(limm)ade en radda inne i båten på förmiddagen, hem och droppa ögat, köpte nya snickarbyxor, de gamla hade tjänat ut nu. Lunch, vila, fler droppar och så ner och borra fler plugghål inför morgondagens limmning. Tidigt hem för påsksociala aktiviteter.
Tjingeling!
Tillagt av Tor Hedvall den 4 April 2010 kl. 22.00 —
Inga kommentarer
Idag, påskafton, dök Nisse upp, redan klockan åtta på morgonen hade vi stämt möte på båtkluubben, Ante med Rival, Nisse och jag. Efter en kopp kaffe satte de andra gubbarna igång med att svetsa Rivals roder och jag lade ett nytt snitt i Ninnis bordläggning.
Påsksnittet
Svetsningen gick snabbt och därefter kom Nisse över till Ninni och…
Tillagt av Tor Hedvall den 4 April 2010 kl. 17.00 —
Inga kommentarer
Inte mycket att säga om dagens jobb, limmade 25 proppar till, det tar inte så lång tid men att baxa lådan runt till andra sidan var en pärs.....,
Borrade upp lite fler hål medan limmet härdade. Det var allt för idag :-)
Tillagt av Tor Hedvall den 2 April 2010 kl. 18.13 —
Inga kommentarer
........låter ju lite roligare än
limma i en låda!
Men det är vad jag gjort idag, borrade upp ett gäng hål som var deformerade och limmade i lite proppar. Monterade lådan över och satte på värmare och lampa.
Inside the box.
Eftermiddagen ägnades åt att borra ett hundratal nya proppar, 15 och 20 millimeter så nu har jag till några spant…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 1 April 2010 kl. 21.25 —
Inga kommentarer
Plockade bort ett spant till idag efter att huggit bort lite plugg och slipat där Nisse ska malla för nya spant. Tyvärr kom inte Nisse idag som utlovat men vi sa preliminärt långfredagen istället.
När jag pillade bort pluggarna för JS8 så förundrades jag över hur fem millimeter halvrutten mahognyplugg kan hålla hela havet utanför båten? Under pluggarna fanns på några ställen mest bara porös rost och ännu sämre mahognybordläggning, tur att man inte tänker på det när man…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 28 Mars 2010 kl. 17.14 —
Inga kommentarer
Jag fortsatte med att montera bort spant, dagens skörd var JB8, det undre på bilden ovan, inga större problem att få bort det. Hittade ett plugghål med Plastic Padding eller liknande annars var strukturen på pluggar och nitar som igår fast med ett undantag; Översta plugghålet gömde en maskinskruv (bult) som någon lyckats skruva dit när de fyra översta borden byttes, muttern var mellan…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 27 Mars 2010 kl. 18.42 —
Inga kommentarer
Idag blev det inte så mycket motion, höll mest till på utsidan under förmiddagen och högg bort 26 gamla pluggar eller vad det var i hålen. Blandningen i hålen var allt från ganska fräscha träpluggar till mönjekitt och annat spackel. När man sedan kommer till nitarna börjar det kännas som arkeologi, några nitar är fräscha medan andra bara består bara av rost. Enligt båtens historia ska de fyra översta borden vara bytta sent 30-tal eller tidigt 40-tal och då borde ju också nitarna ha annan…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 26 Mars 2010 kl. 17.25 —
Inga kommentarer
Efter en hel dag med spantmontering känns det i hela kroppen, varför går folk på gym när man kan få så härlig trötthetskänsla av båtrenovering. Kostnaden är kanske något högre men jag tror att tillfredsställelsen när man gjort något bra slår löpning på band, situps och bänkpress!
Min motion idag började med att jag klättrade uppför stegen till däck nästan tre meter upp, kröp över akterdäck, gick hukad genom sittbrunn, klättrade ner i kajutan, svängde 180 grader in i stickkojen och kröp två…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 18 Mars 2010 kl. 22.00 —
1 Inlägg
För er som har läst mina tidigare blogginlägg vet att JS1 ska utläsas som Järnspant Styrbord nr1 och det var ju spännande att dra fast spantet och se vad som skulle hända med den delvis uppsågade bordläggningen. Det blev som jag hade hoppats och borden rättade sig efter spantets form. På utsidan blev det dock ett "hack" åt andra hållet mot tidigare då det bord som tidigare stuckit ut lite nu kom in längre än det andra.
Visar ett par före och efter bilder:…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 15 Mars 2010 kl. 23.00 —
2 Inlägg
Rubriken låter kanske lite mer drastisk än vad det är frågan om, i söndags sågade jag upp tre meter nåt och idag satte jag klingan i två andra nåt och sågade två meter i vardera.
Nu är det äntligen dags att börja montera de två första spanten på styrbordsidan och då kan jag dra in bordläggningen där det nu är uppsågat. (Fast först ska jag ut på sportlovskryssning med familjen, ser på TV att alla Östersjöns färjor har frusit fast i…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 4 Mars 2010 kl. 22.14 —
1 Inlägg
Så har vi fått första vårregnet, igår när jag höll på med att säkra upp styrbordsidan på Ninni började det smattra så trivsamt på presenningstaket. Så småningom mjuknade ljudet och när jag tittade ut snöade det igen fast det var plusgrader!
Gårdagen ägnades annars åt att fundera ut hur jag skulle säkra upp styrbordssidan nu när det är dags att montera spanten på den sidan. Om jag ska få den effekt jag räknat med så måste jag såga upp delar av nåten där skrovet är deformerat och då måste…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 28 Februari 2010 kl. 20.59 —
Inga kommentarer
Tog ledigt från jobbet och fortsatte monteringen av JB9 som spantet är klassat som, J står för järn, B för babord och 9 är det nionde järnspantet som ska bytas. JB1 monterades också klart där var det två maskinskruv genom bordläggning, spant, distanskloss och balkvägare som saknades. Nu är det också gjort och då förstår alla att jag valde att lägga en distanskloss för att fylla ut tomrummet mellan spant och balkvägare. Anledningen är att balkvägaren känns lite spröd och därför vill jag gärna ha…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 26 Februari 2010 kl. 17.32 —
1 Inlägg
Roade mej ett par timmar före lunch med att kapa och anpassa det aktersta spantet (av de nio som ska bytas) för babordsidan. Nisse hade gjort det någon decimeter för långt så det var bara att kapa. I överkant var jag tvungen att ta bort några centimeter av den stående flänsen som hindrades av en däcksbalk, fattar inte riktigt hur Holm tänkte när de gjorde på detta sätt... Därefter markerades på järnet för fästhålen och så hem till pelarborren.…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 18 Februari 2010 kl. 19.47 —
Inga kommentarer
Bra att ha en 13-årig dotter som sover länge på morgonen, igår smet jag ner till Ninni vid niotiden och fortsatte montera spantet. Jag hade beställt några hundra maskinskruv som jag också hämtade men förmodligen har jag räknat lite tokigt för en del ser väldigt korta ut..... Om någon behöver MFS 6X20 så har jag nog över till ett bra kilopris. Nåväl, jag har nu nästan monterat klart första spantet, återstår bara de två översta skruvarna… Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 14 Februari 2010 kl. 14.00 —
2 Inlägg
Åkte ner en stund i tövädret och började montera ena spantet, först måttade jag in var hålen skulle borras, blev osäker på de översta och nedersta då gamla hålen i bordläggningen ska användas. Hem och borrade nio av hålen på mitten och sedan ner igen för montering. Det kommer att ta lång tid då jag vill dra spanten mot bordläggningen skruv för skruv för att vara säker på att få rätt form. Om man då också jobbar ensam så blir det ett jäkla klättrande då man måste ut och pilla in en skruv från…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 4 Februari 2010 kl. 21.32 —
3 Inlägg
Hann med ett par timmar i båten idag, innan kölden kom vid fyrtiden, måste varit en kallfront som gick förbi, temperaturen sjönk från minus fem till minus tio på en kvart och dessutom var jag stilla då, pratade med besökare och tänkte......
Iallafall fick jag två par spant av Nisse igår och idag högg jag bort ett hundratal proppar som stack upp så att spanten skulle kunna passas in.
Spanten som de levererades
Det aktre…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 31 Januari 2010 kl. 17.57 —
Inga kommentarer
Mycket snö är det nere vid båten och det blir inte bättre av att plogbilen trycker upp en vall utanför ingången till båten men man får väl glädja sig åt att det iallafall är myggfritt nu i kylan.
I tisdags tog jag mej till Pondus Snickeri och köpte lite mer lim, ett par borrar och fick en kopp kaffe,tackar, tackar!
I dag efter lunch åkte jag ner och limmade sista "spantraden" plugg innan det är dags att hugga bort överskottet och börja montera nya spanten. Är du helt klar med…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 28 Januari 2010 kl. 17.00 —
Inga kommentarer
Två timmar lyckades jag få över för båten igår och då limmade jag plugg på ena sidan i hålen där det aktersta spantet ska fästas. Lim-lådan är ju utformad för att klara sidan där kölen går ner men här bak finns ingen köl eller roder så det blev ett stort utflöde av värme nertill medan luften som kom ut upptill endast höll 5-10 plusgrader (vem trodde att värme stiger uppåt?).
På kvällen åkte jag ner och stängde av strömmen men det kändes inte riktigt härdat…., vi får se om några…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 25 Januari 2010 kl. 11.30 —
2 Inlägg
Dags att limma plugg på andra sidan, baxade runt lim-lådan till andra sidan och riggade upp den i lagom höjd. Temperaturen under båten var minus tio så efter att ha borrat rent plugghålen satte jag lim-lådan på plats och körde igång kupévärmaren därinne. Efter en kvart var det bara fem plusgrader så det räcker inte, hämtade 500 watts lampan och trixade in den i lådan också och då började temperaturen stiga. Åkte hem och åt lunch och sedan ner igen med sonen som hantlangare. Tillräckligt varmt i…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 23 Januari 2010 kl. 17.04 —
Inga kommentarer
