Efter ett par helgers tackläggning så var det dags att flytta båten till ett varmare ställe än utomhus. Efter en grundlig städning av garaget följt av den obligatoriska turen till återvinningscentralen. Sen var det dags att lastades båten på trailern.

Så var det alla andra saker man har samlat på sig för renoveringen. Dessa saker fyllde upp hela bilen. Skönt att allt fick plats så vi slapp åka två gånger.…

På måndag börjar jag montera.

Nu rör jag lite i mönjaburken mest varje dag

Behöver en slant så jag kan köpa en julklapp till pojken så därför väljer jag att sälja dessa. Kanske någon som behöver komplettera?

Pris: ?

Har satt ut vår Skålénare på annons, det är ett gemensamt beslut från mig och Sandra.

Vi kommer helt enkelt inte komma i mål med den :(  För många Om och Men så att säga....

När man väl hittar sin drömbåt, så blir det bara fel :(

Vi får väl se om någon vill ha den, annars går den väl under och säljs i delar :(

Visst är det roligt med nya prylar som man bara väntar på att få börja fixa med? Igår kom jag över en Mercury 650 från 1970 som ska renoveras och rustas under vintern till förmån för min Fieberfleet. Ska bli otroligt spännande och lärorikt att få renovera den då det blir min första motorrenovering. Idag saknar den gnista, men det ska vi nog råda bot på! Varje disciplinerad ansträngning…

Kul att det byggs replicor!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nOk7_LRaCs0

När dörren inte går att stänga längre är det dags: SÄLJA! Och dit har vi kommit nu. Nu står det för mycket saker och samlar damm i lager och i ställ. Och varför ska de stå där när de istället kan komma ut och kanske till och med hamna i en båt! Så därför: dags för Chris Craft Outlet! Så välkomna in i shopen för att välja och vraka av motorer och annat goooodiiiisss. Något som känns kul, lägg ett mejl…

Jag märker att många här är betydligt bättre på att hålla andra uppdaterade på vad som händer än det jag är, men jag gör ett försök ibland. 

   Nordisk Folkbåt nr 42 "Tarantella" står inomhus på Isegran i Fredrikstad. Masten är renskrapad och färdigputsad. Likaså durkar till sittbrunnen och rodret. Nu väntar oljning, betsning och lack. Jag har börjat lossa två…

Det finns faktiskt de som jobbar i det tysta. Som inte skriker och orerar om allt de sysslar med. Det bara sker i deras tält liksom. Jag har tidigare skrivit om familjen Melanders underverk med Plymdroskan Åttan och underverket bara fortsätter. Däcket är nu på plats och Björn har så smått börjat malla upp sidorna till den coupé som sedemera ska bli båtens prick över det berömda i:et. Nog pratat - bilderna talar för sig själva.…

I dagarna får Stiftelsen Gustaf VI Adolfs fond för svensk kultur ett brev från mej där jag rekvirerar de pengar som stiftelsen utlovade för två år sedan. (Kolla här)

Gårdagen ägnades åt att sammanställa kostnaderna jag haft så här långt och eftersom jag inte räknar…

Nu när jag lärt mig göra inlägg på bloggen, så passar jag på att höra om någon känner till min båts historia.

Vet egentligen ingenting om båten. Ägdes på -70 talet av en Olle H Ohlsson som bodde på söder i Stockholm. Jag hittade henne för ett drygt år sedan i Åkersberga, när hon legat uppe i tio år. På åttiotalet lär hon ha sålts under Stäketbron.



8,5 meter…

När Tiedemannaren blir för trång så vill jag ha den här båten ;)

Jag satt och surfade runt och hittade en ganska tuff båt ;) Eller hur?

Önskar en trevlig kväll .....…

Eftermiddagen igår roade jag mej med att gå igenom alla defekta bultar, några fick jag slänga men de flesta var OK efter att kört muttern fram och tillbaks en gång.

Åkte ner till Södertälje idag och lämnade delarna till spant 0, 3, 6 och 9 inklusive bottenstocken vid spant 3 på galvning efter att ha vidgat alla hålen en halv millimeter.

Inte mycket mer att orda om men när jag ändå var ute och åkte så passade jag på att göra ett studiebesök på Stockholms Båtsnickeri, tack för…

Då är vi inne på sista omgången innan jul, kursen fortsätter i januari

Det vi hitills gjort:

Mycket träkunskap, teori o praktik. Bla rikt o planhyvling av bordämnen...

Verktygsslipning, slipning på Tormek och sedan japansk vattensten. (se din spegelbild i eggen!!!)

Basa spant o nita dessa: (mycket skratt o glada tillrop vid nitningen! "men slå då" från Nagelapan....

Känns märkligt att slå en 4mm kopparspik rakt igenom ett ekspant utan…

Så kom då äntligen lastbilen och hämtade Burret II från sin synnerligen prekära situation på Jungfrusunds Marina. Faktum kvarstår - hade vi inte hämtat henne så var det nog inte så många dagar kvar innan det bekanta motorsågsljudet skulle låta över fjärden. Och ännu en unik båts liv skulle vara slut.

Men nu spår vi en bättre framtid för det övergivna skeppet.…

Jag har funderat ett bra tag på vad båten ska få för namn....det ska ju vara något bra som ska följa med henne länge.....

Jag tänkte på att var jag en börjar riva så får jag alltid en överraskning...kanske  ska döpa den till Kinder?? efter dom där chocklad äggen med överraskningar?? :))

Morgonen började i akterruffen med att dubbelkolla mallar och ta bort den sista dåliga biten....

Den var skruvad från alla håll och skruvarna satt som f...n,men det största problemet var att få ur allt glasfiberspackel fom täckte skruvarna.....

Efter det så vart det att jobba med akterspegeln....slipa bort gammalt glasfiberspackel från en mahognybåt :O

Jag fick bort allt så nu i veckan ska vi börja byta lite bitar så jag slipper att plasta dom ställena som det var…

Mycket muttrande under dagen och sedan vidgat hålen i spant och bottenstockar.

Satte igång tidigt lörad morgon för att få bort fler av spanten som ska galvas. Jag plockar alltså bort var tredje för att inte riskera att skrovet tappar formen när spanten är borta. Stöden som jag tidigare hade från marken upp till skrndäck är bortmonterade så skrovet får stödja sig själv nu.

Inte så mycket att orda om när man monterar bort nya fina spant, ungefär som när…