Min första båt!

Denna båt är en av två båtar jag och min bästa kompis byggde i slutet på högstadiet efter den klassiska Hobbex-ritningen. Förhoppningsvis kommer denna båt renoveras tillsammans med motorn, en Evinrude 40 hk 1959, under detta år! Systerbåten höggs tyvärr upp hösten 2011 så nu får Tina Turbo föra arvet vidare!

(Hur kan en 16-åring se så butter ut när han sitter på sin egenbyggda båt med så sköna linjer?! :-D)

Visningar: 406

Kommentar av Joakim Funhammar den 9 Januari 2012 kl. 23.00
Hur ser den ut i dag ?
Kommentar av Fred den 9 Januari 2012 kl. 23.30

Hej Joakim!

Den är i riktigt bra skick med tanke på hur länge den legat orörd!

 Sen den lades i malpåse för kanske 20 år sedan så har den förvarats utomhus i ett skyddat men luftigt utrymme under en altan. Innan den ställdes där plockade jag loss allt, tog bort all gammal 1-komponentlack och la på några lager 2-komponent vilken verkar ha klarat sig riktigt bra! I samband med att den förhoppningsvis snart ska renoveras så har jag granskat skicket och tog då lite bilder. Det var svårt att komma åt att fota i det trånga utrymmet men jag kanske lägger upp bilderna här vid tillfälle ändå...om intresse finns! 

Kommentar av Joakim Funhammar den 9 Januari 2012 kl. 23.33
Allt är av inträsed är kul att se va alla gör.biz
Kommentar av Jan Sundstedt den 11 Januari 2012 kl. 22.19
Givet att vi vill se bilder Fred!
Kommentar av Fred den 11 Januari 2012 kl. 23.30

Ok, ok...jag lägger väl upp lite bilder då...;-)

Skapar ett album med namnet "Tina Turbo", Spite-X så kan jag fylla på löpande. Hon ska ju ut från sin malpåse och förhoppningsvis bli körbar igen denna vår! :-D 

Kommentar av Jens G. Johansson den 6 Februari 2012 kl. 19.06

Vilka flashbacks!

Farsgubben byggde en Spite-X i garaget när jag var ung och tänkte på annat än båtar. Han kör den fortfarande och byggde en ny trailer till den förra året. Jag minns fortfarande när vi tog en tur på Storsjön i rejält blåsväder och grymt höga vågor. Farsan drog på för fullt och jag studsade som en boll i båten och väntade bara på att skrovet skulle gå av på mitten. Föredrar att köra denna helplanande båt i spegelblankt väder...

Året därpå efter succen byggde farsan en segelbåt för barn, även den ritningen köpt i Hobbex. Tyvärr tog det två år att bygga den och när den var klar hade jag redan växt ur den. Såg ut som en tvålkopp och gick under beskrivning "osänkbar segelbåt". Den enda gången jag seglade den så hade far gjort linan för kort så det gick inte skota ut ordentligt. Båten flög iväg i stormväder och jag fick styra upp mot vinden för att inte köra upp på land på andra sidan sjön...

Sen ville jag så klart se hur osänkbar den var. Jag krängde båten lite och den sdjönk som en sten!

Härliga gamla minnen från min barndom!

Tack för att du påminde mig om Spite-X!!!

 

PS: Vi har kvar båda båtarna och när min son blir lite större får han provsegla min båt som tyvärr blev alldeles för lite använd på min tid.

Mvh

Jens

Kommentar av Fred den 6 Februari 2012 kl. 21.28

Vad kul Jens! Ja, inte är Spite-X konstruerad för öppna havet direkt men ooooh så härlig på plattvatten. Bästa minnet var körning i full fart i bitar av Strömma kanal utanför Stockholm en sen höst. Inte riktigt lagenligt men såååå häftigt! :-D

Kommentar av Jens G. Johansson den 6 Februari 2012 kl. 21.49

Wow! Låter som ni hade kul med båten! Jag har åkt en hel del vattenskidor i en kall Norrlandssjö efter båten. Vår första motor var en enormnt tung 35 hk så jag och båten plogade i 10 minuter innan vi båda kom upp och planade:)

Lycka till med renoveringen och lägg gärna in lite bilder i ett Spte-X album så skall jag ge länken till farsgubben! Han kommer smila rejält och kanske gå med i SCB!

Kommentar av Fred den 6 Februari 2012 kl. 22.19

Det blev aldrig att vi testade aldrig vattenskidor efter våra båtar...hur fungerade det i svängarna? Kanade inte båten förfärligt med tanke på hur flatbottnad den är? För de som är intresserade kan jag meddela att skillnaden mellan bottens lägsta och högsta punkt vid akterspegeln är 1 (en) cm!! :-D

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor