Dagens bild, samt arbete. Till höger kan man se där sedlasken som skall fräsas, två spant är demonterade fram till bottenstocken, därifrån och akteröver, sker snedfräsningen, den får en lutning av 2,04 grader, den räta linjen är 310 mm, och hypotenusan blir 325, över detta en laskbricka, samt återmonterade två spant. Nästa sektion akteröver, kan man se alla skadorna, nu när motor är urlyft, det är minst tre skador, mest o störst runt hålet där kylvatten tages in. Naturligt, där var svagaste punkten. Jag arbetar nu med varsamt lossa bordet, den nit och skruv, är förvånad då båten byggt 1956, är virket ej så dåligt. Har en bit kvar och imorgon är alla skruvar och nitar borta, därmed blir det såga av, och utan skador få bort bordet. Till Thomas Larsson, om du ser detta, lämna gärna en kommentar, behöver synpunkter om mitt vägval, eller annan yrkesman. Vänligen Lennart Bodén

Visningar: 103

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor