Vinscha träbåt - Swedish Classic Boats2024-03-29T08:18:12Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/vinscha-tr-b-t?commentId=3629423%3AComment%3A242715&feed=yes&xn_auth=noSedärja! Smart kille han Stel…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-19:3629423:Comment:2427812014-05-19T12:26:40.111ZStefan Lindberghttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanLindberg247
<p>Sedärja! Smart kille han Stellan :-) Belastningen blir ju då bara på fästpunkten.</p>
<p>Sedärja! Smart kille han Stellan :-) Belastningen blir ju då bara på fästpunkten.</p> Jag skulle definitivt vilja t…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-17:3629423:Comment:2426312014-05-17T17:52:00.503ZMicke Karlbomhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MickeKarlbom
<p>Jag skulle definitivt vilja tipsa om den grymma lösningen på detta dilemma som Stellan Egeland gjorde på sin Mildrid.</p>
<p>En lågt placerad "stävögla" i kölstocken som fördelar dragkrafterna på ett utmärkt sätt.</p>
<p><a href="http://4.bp.blogspot.com/-DAltG2prtf8/T9uwgd_VfwI/AAAAAAAAESs/6rw07ZzY3zQ/s1600/DSC_0156-732337.JPG" rel="nofollow" target="_blank">Bild på montaget…</a></p>
<p></p>
<p>Jag skulle definitivt vilja tipsa om den grymma lösningen på detta dilemma som Stellan Egeland gjorde på sin Mildrid.</p>
<p>En lågt placerad "stävögla" i kölstocken som fördelar dragkrafterna på ett utmärkt sätt.</p>
<p><a rel="nofollow" href="http://4.bp.blogspot.com/-DAltG2prtf8/T9uwgd_VfwI/AAAAAAAAESs/6rw07ZzY3zQ/s1600/DSC_0156-732337.JPG" target="_blank">Bild på montaget</a></p>
<p><a rel="nofollow" href="http://4.bp.blogspot.com/-yoPu7TKS61Q/T9tbewT_Q_I/AAAAAAAAESY/rGgeA6ZaPkQ/s1600/DSC_0153-765824.JPG" target="_blank">Trailer och båt</a></p>
<p>Lägg också märke till Stellans modifiering av winchens placering</p>
<p>Båda bilderna är från Stellans blogg</p> Annars får du göra en förläng…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-16:3629423:Comment:2427232014-05-16T21:48:02.008ZJens G. Johanssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JensGJohansson
Annars får du göra en förlängning på "armen" till släpet så att trailern kommer längre ner i vattnet!?
Annars får du göra en förlängning på "armen" till släpet så att trailern kommer längre ner i vattnet!? Tack för input grabbar! Grunn…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-16:3629423:Comment:2428052014-05-16T21:41:54.508ZStefan Lindberghttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/StefanLindberg247
Tack för input grabbar! Grunnade mest på vad som går sönder först om båten inte tål att dras i stäven. Vore intressant att höra mer från någon kunnig på hållfasthetslära. Men ni har förstås kloka tankar. En band runt aktern funkar men är bökigt när aktern ligger i vattnet och fören halvvägs upp på trailern. Har prövat:-) Har å andra sidan inte hört om någon båt som råkat ut för något vid vinschning så det är kanske en ickefråga. Goafton!
Tack för input grabbar! Grunnade mest på vad som går sönder först om båten inte tål att dras i stäven. Vore intressant att höra mer från någon kunnig på hållfasthetslära. Men ni har förstås kloka tankar. En band runt aktern funkar men är bökigt när aktern ligger i vattnet och fören halvvägs upp på trailern. Har prövat:-) Har å andra sidan inte hört om någon båt som råkat ut för något vid vinschning så det är kanske en ickefråga. Goafton! Jag lastar ju ofta båtar från…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-16:3629423:Comment:2427202014-05-16T20:55:58.750ZAnders Værnéushttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersVaerneus
Jag lastar ju ofta båtar från vatten på trailer. Fungerar utmärkt men man får fundera några gånger vid varje lastning. Blir oxo olika beroende på vilken typ av trailer du har; med hjul under båten eller rustad med medar...
Jag lastar ju ofta båtar från vatten på trailer. Fungerar utmärkt men man får fundera några gånger vid varje lastning. Blir oxo olika beroende på vilken typ av trailer du har; med hjul under båten eller rustad med medar... Jag har också många gånger fu…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-16:3629423:Comment:2427152014-05-16T20:28:58.664ZJens G. Johanssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JensGJohansson
Jag har också många gånger funderat på samma sak. Jag tror det är mycket bättre för båten med metoden Anders förklarar. Eftersom våra båtar inte är gjorde för drag i den riktningen är det dumt att utmana ödet. Annars skulle det ha suttit en ögla där redan från början.
Jag har också många gånger funderat på samma sak. Jag tror det är mycket bättre för båten med metoden Anders förklarar. Eftersom våra båtar inte är gjorde för drag i den riktningen är det dumt att utmana ödet. Annars skulle det ha suttit en ögla där redan från början. Tanken är det ju inget fel på…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-05-16:3629423:Comment:2426062014-05-16T14:06:29.173ZAnders Kihlströmhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersKihlstroem
<p>Tanken är det ju inget fel på, men om man är orolig måste man ju lösa problemet . Kan det vara en lösning att</p>
<p>lägga ett spännband runt akterspegeln som hålls uppe av tampar som går över fördäck och reling , och kopplas till</p>
<p>vinsch i lämplig höjd framför stäven</p>
<p>Tanken är det ju inget fel på, men om man är orolig måste man ju lösa problemet . Kan det vara en lösning att</p>
<p>lägga ett spännband runt akterspegeln som hålls uppe av tampar som går över fördäck och reling , och kopplas till</p>
<p>vinsch i lämplig höjd framför stäven</p>