Vad säger ni om detta resonemang? - Swedish Classic Boats2024-03-29T06:34:11Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/vad-s-ger-ni-om-detta-resonemang?commentId=3629423%3AComment%3A267096&feed=yes&xn_auth=nohttp://photos1.blogger.com/bl…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-11-02:3629423:Comment:2674132014-11-02T16:33:22.421ZMicke Öhmanhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/7855/547/1600/DSC03905.0.jpg" target="_blank">http://photos1.blogger.com/blogger/7855/547/1600/DSC03905.0.jpg</a>
<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/7855/547/1600/DSC03905.0.jpg" target="_blank">http://photos1.blogger.com/blogger/7855/547/1600/DSC03905.0.jpg</a> Ser kanonbra ut Johan med nya…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-11-02:3629423:Comment:2671002014-11-02T08:56:44.335ZMicke Karlbomhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MickeKarlbom
<p>Ser kanonbra ut Johan med nya bitarna. Jag mönjar hela kölsvinet inklusive nya rostfria bitar för att göra det enhetligt. Men jag tycker samtidigt det är snyggt att se en helt renoverad bottenstock i rostfritt utan bemålning.</p>
<p>Ser kanonbra ut Johan med nya bitarna. Jag mönjar hela kölsvinet inklusive nya rostfria bitar för att göra det enhetligt. Men jag tycker samtidigt det är snyggt att se en helt renoverad bottenstock i rostfritt utan bemålning.</p> invändigt, spant o stockar so…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-11-02:3629423:Comment:2668992014-11-02T07:58:13.744ZJohan Wahlgrenhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JohanWahlgren
<p>invändigt, spant o stockar som delvis bytts till rostfritt. </p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936394433?profile=original" target="_self"><img width="721" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936394433?profile=RESIZE_1024x1024" width="721" class="align-full"/></a></p>
<p>invändigt, spant o stockar som delvis bytts till rostfritt. </p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936394433?profile=original" target="_self"><img width="721" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2936394433?profile=RESIZE_1024x1024" width="721" class="align-full"/></a></p> Utvändigt eller invändigt???tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-11-01:3629423:Comment:2670962014-11-01T20:12:35.382ZMicke Öhmanhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
Utvändigt eller invändigt???
Utvändigt eller invändigt??? I min båt Korpen finns det nå…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-11-01:3629423:Comment:2670912014-11-01T18:07:43.223ZJohan Wahlgrenhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JohanWahlgren
<p>I min båt Korpen finns det några lagningar (under vattenytan i ek/mahogni) gjorda 70- början på 80-tal med rostfri skruv. Tog upp några skruvar nu i vinter när jag gjorde lagningar i botten. Skruvarna va som nya o inget tecken på angrep i varken skruv el trä runt om vad jag kunde se. Så jag tänker att i sthlms farvatten kan man iaf vara lugna helt klart :) </p>
<p>Men något som jag har lite funderingar gällande rostfritt är hur man kan ytbehandla det. fäster mönja el kölsvinsfärg på det…</p>
<p>I min båt Korpen finns det några lagningar (under vattenytan i ek/mahogni) gjorda 70- början på 80-tal med rostfri skruv. Tog upp några skruvar nu i vinter när jag gjorde lagningar i botten. Skruvarna va som nya o inget tecken på angrep i varken skruv el trä runt om vad jag kunde se. Så jag tänker att i sthlms farvatten kan man iaf vara lugna helt klart :) </p>
<p>Men något som jag har lite funderingar gällande rostfritt är hur man kan ytbehandla det. fäster mönja el kölsvinsfärg på det eller ska man låta det vara helt rått o obehandlat? </p> Poängen är att ämnet verkar p…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-10-20:3629423:Comment:2662302014-10-20T14:46:36.582ZMicke Öhmanhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MichaelOhman
<p>Poängen är att ämnet verkar prata om man använder syrafast skruv UNDER vattenlinjen, så kan nog detta inträffa, absolut</p>
<p>Och jag är benägen att hålla med, OM det är hög salthalt i vattnet där båten ligger/går...</p>
<p>I dessa/såna fall av vatten gäller nog bara brons om det skall hålla mer än 10 år...</p>
<p>;-)<br></br><br></br>(Men i vårt vatten med mild grad av salthalt, typ Östersjön och även vissa delar av västkusten, så torde syrafast räcka åtminstone en generation...!)<br></br><br></br>Men har…</p>
<p>Poängen är att ämnet verkar prata om man använder syrafast skruv UNDER vattenlinjen, så kan nog detta inträffa, absolut</p>
<p>Och jag är benägen att hålla med, OM det är hög salthalt i vattnet där båten ligger/går...</p>
<p>I dessa/såna fall av vatten gäller nog bara brons om det skall hålla mer än 10 år...</p>
<p>;-)<br/><br/>(Men i vårt vatten med mild grad av salthalt, typ Östersjön och även vissa delar av västkusten, så torde syrafast räcka åtminstone en generation...!)<br/><br/>Men har man mässingskruv i botten idag, bör man nog se över skicket på dessa, för de har nog en stor risk av att vittra sönder av "saltvattnet".....</p> Håller med dig i ditt resonem…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-10-18:3629423:Comment:2659712014-10-18T08:11:57.706ZMicke Karlbomhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MickeKarlbom
<p>Håller med dig i ditt resonemang. Personligen tycker jag det låter som ett kraftigt överdrivet problem. </p>
<p>Skulle man tro påståendet fullt ut skulle alla syrafasta träskruv i mina bryggplank varit kraftigt påverkade. Men de är totalt opåverkade efter 15 år.</p>
<p>Och visst är det syrafasta bitar som gäller i båtar om man planerar att lagningar/restaureringar ska ha en lång livslängd.</p>
<p>Håller med dig i ditt resonemang. Personligen tycker jag det låter som ett kraftigt överdrivet problem. </p>
<p>Skulle man tro påståendet fullt ut skulle alla syrafasta träskruv i mina bryggplank varit kraftigt påverkade. Men de är totalt opåverkade efter 15 år.</p>
<p>Och visst är det syrafasta bitar som gäller i båtar om man planerar att lagningar/restaureringar ska ha en lång livslängd.</p> Att det är ett oxidskikt som…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-10-16:3629423:Comment:2660032014-10-16T19:19:54.197ZStellan Egelandhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/StellanEgeland
Att det är ett oxidskikt som ger skyddet mot korrosion har man ju hört. Och det kan nog vara så att syre krävs för att bygga upp oxidskiktet. Men om inget syre finns, så kan heller inte korrosion uppstå...<br />
Hönan eller ägget...<br />
<br />
Syrafast (316)är dock det som gäller, vanligt rostfritt (304) har inget att hämta ens i bräckt vatten. Nämnas kan dock att grovt slipade eller bearbetade bitar rostar, åtminstone på ytan, oavsett om det är syrafast. Polerat är bäst.<br />
<br />
Titan tar över där syrafast inte…
Att det är ett oxidskikt som ger skyddet mot korrosion har man ju hört. Och det kan nog vara så att syre krävs för att bygga upp oxidskiktet. Men om inget syre finns, så kan heller inte korrosion uppstå...<br />
Hönan eller ägget...<br />
<br />
Syrafast (316)är dock det som gäller, vanligt rostfritt (304) har inget att hämta ens i bräckt vatten. Nämnas kan dock att grovt slipade eller bearbetade bitar rostar, åtminstone på ytan, oavsett om det är syrafast. Polerat är bäst.<br />
<br />
Titan tar över där syrafast inte duger, men kiselbrons vet jag inget om, mer än att jag löder ramar med det ibland;-)