Var i logen för att kolla till om morfars gamla objekt kunde va nåt att få i sjön.

Vet inget om båten mer än att morfar som jobbade som båtbyggare i Söderköping

på 40 talet gjorde ny överbyggnad i mahogny och oregon pine. Sen blev båten 

liggande först i mina föräldrars garage 10 år sedan i olika logar i 40 år.

Info

Mått 6.60 X 2.0

Skrovet i kravell furu, akterspegel i mahogny med dubbla utblås.

Invändigt skrapad och mönjad.

Däcket nylagt men sprickor i fernissan vid nåt.

Ingen inredning. Ingen motor.

En del gamla beslag finns.

Fråga

Hur går ja bäst tillväga? Få den tät , motorval, inredning mm.

Visningar: 810

Bilagor:

Gör ett inlägg på det här

Inlägg i den här diskussionen

Ser ut som en Essbåt med Söderköpings-rutor..! En del jobb, (skum plåt i fören), men kan bli fin som den är. Eller om man byter till mer klassiska, framflyttade rutramar och akterdäck med motorluckor. I det första fallet blir en B18 perfekt, annars kanske en V-motor är mer frestande...

Tror du har rätt Lasse. En Ess som fått nya rutor på 40-talet. Exakt samma mått som min racer :-)

Eller förresten! En Ess hade väl inte fler än 5 fribordsgångar ? Denna har fler!?...

Formen stämmer exakt med min båt från 1931, som har 5 mahognyplank, men ett bygge i furu kan ju ha fler, eller så är det någon som inspirerats av en Essbåt eller något annat i samma stil.

Otroligt häftigt! Jag tycker jag känner igen båtmodellen från nån gammal annons...

Det är riktigt som Lasse påpekar, ofta byggde man furubordläggning med fler bordgångar (=smalare bord) än dito mahognybyggen, enär furubordläggningar rör sig mera!

RSS

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor