Hur många knop stor-speedy. - Swedish Classic Boats2024-03-28T19:49:37Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/hur-m-nga-knop-stor-speedy?groupUrl=speedy&feed=yes&xn_auth=noMikael.... Ja skall man bara…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-12:3629423:Comment:2372212014-03-12T17:10:38.483ZInge Anderssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/IngeAndersson
<p>Mikael.... Ja skall man bara köra "En" repa så är det ok med en Inline-6:a ;-)</p>
<p>Mikael.... Ja skall man bara köra "En" repa så är det ok med en Inline-6:a ;-)</p> Jag är ganska övertygad om at…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-12:3629423:Comment:2372202014-03-12T16:33:52.580ZMikael Renvallhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MikaelRenvall
<p>Jag är ganska övertygad om att båten får helt andra egenskaper med detta bl.a. bättre ställ för att bygga upp luftkudden för att den skall lyfta så den inte lyfter enbart aktern vid högfart och överplanar.</p>
<p></p>
<p>Det är precis så min beter sig när man ger det sista med gasen lyfter akter o fören tryck ner.Vet inte om man skulle vilja åka mer en 45 - 50 knop i en speedy men jag skulle iallafall kuna gasa fullt utan att båten börjar dyka utan den ska plana ut fint och lyfta…</p>
<p>Jag är ganska övertygad om att båten får helt andra egenskaper med detta bl.a. bättre ställ för att bygga upp luftkudden för att den skall lyfta så den inte lyfter enbart aktern vid högfart och överplanar.</p>
<p></p>
<p>Det är precis så min beter sig när man ger det sista med gasen lyfter akter o fören tryck ner.Vet inte om man skulle vilja åka mer en 45 - 50 knop i en speedy men jag skulle iallafall kuna gasa fullt utan att båten börjar dyka utan den ska plana ut fint och lyfta fören.Lösningen kanske är en större o tyngre motor 115 hp mercury 6a <strong>:-)</strong></p>
<p></p> Tror att det går att åka närm…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-12:3629423:Comment:2372162014-03-12T06:41:55.227ZInge Anderssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/IngeAndersson
<p>Tror att det går att åka närmare 45 knop med en 50 hk. motor, det jag hade planerat till min var att montera motorn på en manuell Jackplate dels för att det är enklare att justera höjden samt att få lite setback ca: 10-15 cm.</p>
<p>Jag är ganska övertygad om att båten får helt andra egenskaper med detta bl.a. bättre ställ för att bygga upp luftkudden för att den skall lyfta så den inte lyfter enbart aktern vid högfart och överplanar.</p>
<p>Ritning jackplate :…</p>
<p>Tror att det går att åka närmare 45 knop med en 50 hk. motor, det jag hade planerat till min var att montera motorn på en manuell Jackplate dels för att det är enklare att justera höjden samt att få lite setback ca: 10-15 cm.</p>
<p>Jag är ganska övertygad om att båten får helt andra egenskaper med detta bl.a. bättre ställ för att bygga upp luftkudden för att den skall lyfta så den inte lyfter enbart aktern vid högfart och överplanar.</p>
<p>Ritning jackplate :<a href="http://www.dillon-racing.com/jackplate/plans/jack-plate-page-01.htm">http://www.dillon-racing.com/jackplate/plans/jack-plate-page-01.htm</a></p>
<p> </p>
<p> </p> Eller ännu större ! :-)tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-12:3629423:Comment:2372152014-03-12T05:34:20.535ZRobert Sollarehttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/RobertSollare
<p><strong>Eller ännu större ! :-)</strong></p>
<p><strong>Eller ännu större ! :-)</strong></p> Jo jag har kavitationsplattan…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-12:3629423:Comment:2372142014-03-12T05:13:26.241ZMikael Renvallhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MikaelRenvall
<p>Jo jag har kavitationsplattan justerad så den ligger i jämn höjd med toffel botten och jag har kort rigg på min motor.Man skulle hitta en 50 el 70hk motor att hänga dit.</p>
<p>Jo jag har kavitationsplattan justerad så den ligger i jämn höjd med toffel botten och jag har kort rigg på min motor.Man skulle hitta en 50 el 70hk motor att hänga dit.</p> Enligt de jag har pratat med…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-11:3629423:Comment:2370312014-03-11T19:37:00.295ZRobert Sollarehttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/RobertSollare
<p><strong>Enligt de jag har pratat med om höjden på motorn så ska </strong><strong>kavitationsplattan ligga i samma höjd som botten på "tofflorna".</strong></p>
<p><strong>Jag har tyvärr kort rigg på min. Jag har kavitationsplattan i höjd med tunneltaket =För högt.....Propellern kommer nog bara plaska omkring.....</strong></p>
<p><strong>Men jag har en lång rigg "pågång" köpt på eBay :-) </strong></p>
<p><strong>Enligt de jag har pratat med om höjden på motorn så ska </strong><strong>kavitationsplattan ligga i samma höjd som botten på "tofflorna".</strong></p>
<p><strong>Jag har tyvärr kort rigg på min. Jag har kavitationsplattan i höjd med tunneltaket =För högt.....Propellern kommer nog bara plaska omkring.....</strong></p>
<p><strong>Men jag har en lång rigg "pågång" köpt på eBay :-) </strong></p> Har justerat motorn både in o…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-11:3629423:Comment:2368852014-03-11T05:14:54.546ZMikael Renvallhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/MikaelRenvall
<p>Har justerat motorn både in ock ut provat att flytta både upp och ner motorn men tycker inte att det blir någon större skillnad.Tiltar jag ut motorn så låter det som att propellern suger luft ock tappar grepp.Pratat med Kenty sjösport som fixade en annan propeller men ingen större skillnad.Är precis som att den vill suga ner fören.Får kanske skaffa större motor.Ska försöka fixa lite bilder på hur det ser ut.</p>
<p>Har justerat motorn både in ock ut provat att flytta både upp och ner motorn men tycker inte att det blir någon större skillnad.Tiltar jag ut motorn så låter det som att propellern suger luft ock tappar grepp.Pratat med Kenty sjösport som fixade en annan propeller men ingen större skillnad.Är precis som att den vill suga ner fören.Får kanske skaffa större motor.Ska försöka fixa lite bilder på hur det ser ut.</p> Jag har visserligen inte haft…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-11:3629423:Comment:2368022014-03-11T04:56:27.663ZRobert Sollarehttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/RobertSollare
<p><strong>Jag har visserligen inte haft min i vattnet ännu, men.....</strong></p>
<p><strong>Jag har en stooor tung Mercury Mark 78 på akterspegeln</strong></p>
<p><strong>och två stycken 30 liters tankar bredvid den..... </strong></p>
<p><strong>Kan du inte lägga ut några bilder på hur det ser ut under ?</strong></p>
<p><strong>För jag antar att du trimmat ut motorn redan ?</strong></p>
<p><strong>mvh Robert Sollare</strong></p>
<p><strong>Jag har visserligen inte haft min i vattnet ännu, men.....</strong></p>
<p><strong>Jag har en stooor tung Mercury Mark 78 på akterspegeln</strong></p>
<p><strong>och två stycken 30 liters tankar bredvid den..... </strong></p>
<p><strong>Kan du inte lägga ut några bilder på hur det ser ut under ?</strong></p>
<p><strong>För jag antar att du trimmat ut motorn redan ?</strong></p>
<p><strong>mvh Robert Sollare</strong></p> Om skrovet buktar kan det ber…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-10:3629423:Comment:2369502014-03-10T21:41:15.192ZJan Sundstedthttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/JanSundstedt
Om skrovet buktar kan det bero på ett byggfel! Inge har helt rätt i det han skriver. Pappa förlängde fördäcket lite för att man skulle hamna längre bak. Han lät också smalna av fören lite för att ge StorSpeedyn bättre proportioner/snyggare linjer. 36 knop med en 35:a låter väldigt bra, tycker jag. Vi låg i de trakterna med Archimedesen du ser på Inges bifogade bild.
Om skrovet buktar kan det bero på ett byggfel! Inge har helt rätt i det han skriver. Pappa förlängde fördäcket lite för att man skulle hamna längre bak. Han lät också smalna av fören lite för att ge StorSpeedyn bättre proportioner/snyggare linjer. 36 knop med en 35:a låter väldigt bra, tycker jag. Vi låg i de trakterna med Archimedesen du ser på Inges bifogade bild. Vad gäller farten så ligger d…tag:swedishclassicboats.ning.com,2014-03-10:3629423:Comment:2368772014-03-10T20:41:22.327ZInge Anderssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/IngeAndersson
<p>Vad gäller farten så ligger du nog på max, men ett par knop till går säkert att pressa den.</p>
<p>Jag själv tror att Stor-Speedyn är för framtung, detta efter att studerat Åkes båt från Roslagsloppet 1964 på ett par bilder från Janne och det jag uppmärksammade var att på denna båt är fördäcket flyttat tillbaka ca: 25-30 cm, jag tror att Åke ville ha lite mera tyngd i aktern för att den inte skulle överplana ( Men inga tyngder ! ).</p>
<p>35 hk är ju lite för liten motor för att båten skall…</p>
<p>Vad gäller farten så ligger du nog på max, men ett par knop till går säkert att pressa den.</p>
<p>Jag själv tror att Stor-Speedyn är för framtung, detta efter att studerat Åkes båt från Roslagsloppet 1964 på ett par bilder från Janne och det jag uppmärksammade var att på denna båt är fördäcket flyttat tillbaka ca: 25-30 cm, jag tror att Åke ville ha lite mera tyngd i aktern för att den inte skulle överplana ( Men inga tyngder ! ).</p>
<p>35 hk är ju lite för liten motor för att båten skall komma till sin rätt, med en Merc 500 så får du nog lite bättre ställ på den.</p>
<p>Har hört de som provat ställbar plastpropeller propulse fått lite bättre stävlyft på sina båtar.</p>
<p><a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2868561385?profile=original" target="_self"><img width="300" class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2868561385?profile=original"/></a></p>