Eventuell renovering av en Selco Selspeed -59 - Swedish Classic Boats2024-03-28T17:10:56Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/eventuell-renovering-av-en-selco-selspeed-59?commentId=3629423%3AComment%3A83540&feed=yes&xn_auth=nohi hi
ja på sätt och vis
bild…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-01-14:3629423:Comment:1274902012-01-14T13:33:55.260ZPeter Stålbladhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterStaalblad
<p>hi hi</p>
<p>ja på sätt och vis</p>
<p>bilden är tagen i olshammar</p>
<p>och där har ju tiden stått still sedan 60-talet :o)</p>
<p>(den var lite elak)</p>
<p>tyvärr fick jag sälja båt och motor för cyklonen skulle ha plats</p>
<p>och den var mer intressant för mig än selcon (som gick till gävle)</p>
<p>lite kul med motorn att den var från 1965 den med</p>
<p>det lite andra kuliga var att jag hade 3st 100hk från 1965</p>
<p>undrar hur många som såldes totalt 1965 i sverige</p>
<p>har hört…</p>
<p>hi hi</p>
<p>ja på sätt och vis</p>
<p>bilden är tagen i olshammar</p>
<p>och där har ju tiden stått still sedan 60-talet :o)</p>
<p>(den var lite elak)</p>
<p>tyvärr fick jag sälja båt och motor för cyklonen skulle ha plats</p>
<p>och den var mer intressant för mig än selcon (som gick till gävle)</p>
<p>lite kul med motorn att den var från 1965 den med</p>
<p>det lite andra kuliga var att jag hade 3st 100hk från 1965</p>
<p>undrar hur många som såldes totalt 1965 i sverige</p>
<p>har hört en uppskattning på ca 25st</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter</p> Intressant Peter! Då fick jag…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-01-13:3629423:Comment:1272592012-01-13T22:27:17.136ZFredhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/Fred
<p>Intressant Peter! Då fick jag lära mig något den här vintern också om gamla plastbåtar! :-D</p>
<p>Fantastiskt fin båt också med helt rätt stuk på motorn! Om inte kvalitén var så bra på fotot skulle man kunna tro att den togs på 60-talet.</p>
<p>Intressant Peter! Då fick jag lära mig något den här vintern också om gamla plastbåtar! :-D</p>
<p>Fantastiskt fin båt också med helt rätt stuk på motorn! Om inte kvalitén var så bra på fotot skulle man kunna tro att den togs på 60-talet.</p> Det där med en så kallad hook…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-01-13:3629423:Comment:1274722012-01-13T22:14:00.632ZPeter Stålbladhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterStaalblad
<p>Det där med en så kallad hook på äldre plastbåtar</p>
<p>var oxå ett trick från tillverkaren</p>
<p>att få en båt med liten motor att plana</p>
<p>väldigt vanligt på bla 60-tals båtar</p>
<p>det fanns i regel inte så stora och starka motorer att tillgå</p>
<p>varför man gjorde så</p>
<p>jag vet av egen erfarenhet</p>
<p>hade en Selco Selfleet Rivierra -65 med en 50hk Mercury -65 (orginalmotorn</p>
<p>med denna motor gjorde båten ca 32knop (enligt den mätaren som satt i båten)</p>
<p>båten…</p>
<p>Det där med en så kallad hook på äldre plastbåtar</p>
<p>var oxå ett trick från tillverkaren</p>
<p>att få en båt med liten motor att plana</p>
<p>väldigt vanligt på bla 60-tals båtar</p>
<p>det fanns i regel inte så stora och starka motorer att tillgå</p>
<p>varför man gjorde så</p>
<p>jag vet av egen erfarenhet</p>
<p>hade en Selco Selfleet Rivierra -65 med en 50hk Mercury -65 (orginalmotorn</p>
<p>med denna motor gjorde båten ca 32knop (enligt den mätaren som satt i båten)</p>
<p>båten gick faktiskt riktigt bra med denna motor</p>
<p>när jag sedan hängde på en 100hk Mercury -65 (dubbla effekten alltså)</p>
<p>så gjorde båten med samma inexakta mätare 36knop</p>
<p>men på fullgas så "ormade" sig båten otäckt</p>
<p>spelade ingen roll hur jag justerade riggvinkeln den gick inte fortare</p>
<p>det var botten som satte stopp för vildare farter</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter<a href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2966208872?profile=original" target="_self"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/2966208872?profile=original" width="425"/></a></p>
<p> </p> Hej Emil!
Lite necroposting h…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-01-13:3629423:Comment:1274372012-01-13T16:40:15.575ZFredhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/Fred
<p>Hej Emil!</p>
<p>Lite necroposting här, men så blir det ju gärna när man är nyregistrerad på ett forum...:-)</p>
<p>En sak jag fick lära mig i våras när det gäller gamla glasfiberbåtar är att man bör kolla upp ifall det finns någon "hook" i botten. Hooken är att akterspegeln sjunkit i förhållande till främre delen av skrovet så att det bildats en uppbuktning. Lite svårt att förklara i text men om man lägger en lång, rät, planka från akterspegeln och framåt så ska det inte bli något mellanrum…</p>
<p>Hej Emil!</p>
<p>Lite necroposting här, men så blir det ju gärna när man är nyregistrerad på ett forum...:-)</p>
<p>En sak jag fick lära mig i våras när det gäller gamla glasfiberbåtar är att man bör kolla upp ifall det finns någon "hook" i botten. Hooken är att akterspegeln sjunkit i förhållande till främre delen av skrovet så att det bildats en uppbuktning. Lite svårt att förklara i text men om man lägger en lång, rät, planka från akterspegeln och framåt så ska det inte bli något mellanrum framför akterspegeln.</p>
<p>Finns det en hook så kommer den påverka båtens gång i vattnet negativt eftersom den fungerar som ett trimplan och det finns risk att båten överplanar. Om din båt har en hook så går det säkert att fixa men jag vet inte hur mycket jobb det är.</p>
<p>Kolla med en planka innan du ger dig på att putsa upp ytskikten så att du inte gör en massa jobb i onödan. Fast du kanske redan har börjat...:-)</p> Hei, du finner båten og dens…tag:swedishclassicboats.ning.com,2012-01-13:3629423:Comment:1274182012-01-13T11:16:15.873ZBörre Eidslotthttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/BoerreEidslott
<p>Hei, du finner båten og dens slektninger på websiden nedenfor, lykke til med fint prosjekt:</p>
<p><a href="http://www.skibsplast.no/index.php?m=modell&m_action=list_old&meny=5">http://www.skibsplast.no/index.php?m=modell&m_action=list_old&meny=5</a></p>
<p>Hei, du finner båten og dens slektninger på websiden nedenfor, lykke til med fint prosjekt:</p>
<p><a href="http://www.skibsplast.no/index.php?m=modell&m_action=list_old&meny=5">http://www.skibsplast.no/index.php?m=modell&m_action=list_old&meny=5</a></p> Emil.
Först måste man bestämm…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-09-19:3629423:Comment:978162011-09-19T11:07:11.936ZBertil Larssonhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/BertilLarsson
<p>Emil.</p>
<p>Först måste man bestämma om man ska göra en helrenovering, eller behålla orginalskicket.</p>
<p>Jag som tycker om låg budget projekt, skulle först renggöra ekipagen ordentligt. Demontera inredningen varsamt, det kan vara bra med mallar! Försök att göra en bedömmning av allt inplastat trä, har man tur är det användbart. Byt bara ut sådant som är utom all räddning, rutan tex.</p>
<p>Demontera alla beslag och ratt försiktigt. Ofta går det att "putsa upp". Däcket verkar ha…</p>
<p>Emil.</p>
<p>Först måste man bestämma om man ska göra en helrenovering, eller behålla orginalskicket.</p>
<p>Jag som tycker om låg budget projekt, skulle först renggöra ekipagen ordentligt. Demontera inredningen varsamt, det kan vara bra med mallar! Försök att göra en bedömmning av allt inplastat trä, har man tur är det användbart. Byt bara ut sådant som är utom all räddning, rutan tex.</p>
<p>Demontera alla beslag och ratt försiktigt. Ofta går det att "putsa upp". Däcket verkar ha orginalgelcoaten kvar, rubba upp och vaxa. Skador och minnen om fadäser genom åren, sitter bra på ett orginalskick. Håll ögonen öppna efter en bra motor, max 40 hk, och naturligt vis från tiden. ( Naturligtvis ska det vara en OMC)</p>
<p>Det finns en fin Evinrude 33 på forumsidan, kolla den!</p>
<p>I detta lågbudget alternativ kommer du trots allt att konstatera att pengarna rinner iväg, fort.</p>
<p> </p>
<p>Hälsningar Labe L med nyinköpt Ockelbo Monaco i samma skick som din.</p> Ja, lite så känner jag med. J…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-08-10:3629423:Comment:835532011-08-10T21:29:14.681ZEmilhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/Emil
Ja, lite så känner jag med. Just att man kan historian bakom båten gör att den känns mer speciell. :)
Ja, lite så känner jag med. Just att man kan historian bakom båten gör att den känns mer speciell. :) Gilla-knapp på detta...
tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-08-10:3629423:Comment:837372011-08-10T20:18:42.843ZAnders Værnéushttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/AndersVaerneus
<p>Gilla-knapp på detta...</p>
<p> </p>
<p>Gilla-knapp på detta...</p>
<p> </p> En båt med en historia är man…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-08-10:3629423:Comment:835442011-08-10T20:17:29.601ZPeter Stålbladhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/PeterStaalblad
<p>En båt med en historia är man nästan skyldig till att rädda</p>
<p>Se på mina två båtar varje sommar jag lägger ner dom</p>
<p>får jag veta lite till om dom, kul och halva värdet på båten oxå</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter</p>
<p>En båt med en historia är man nästan skyldig till att rädda</p>
<p>Se på mina två båtar varje sommar jag lägger ner dom</p>
<p>får jag veta lite till om dom, kul och halva värdet på båten oxå</p>
<p>mvh</p>
<p>Peter</p> Det var min frus morfars bror…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-08-10:3629423:Comment:837342011-08-10T19:48:25.872ZEmilhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/Emil
Det var min frus morfars bror som köpte båten 1959, och jag har hört lite av historien kring båten. Det ska ha varit den första plastbåten i Kungsbackafjorden. Jag har inte diskuterat renovering av båten med honom, men min frus morfar har lovat mig att jag ska få renovera båten om jag känner för det. Just nu försöker jag bilda mig en uppfattning av hur stort arbete det kan tänkas vara och vad kostnaden kan bli (en inte helt oviktig detalj, tyvärr). Det skulle vara ett väldigt roligt projekt att…
Det var min frus morfars bror som köpte båten 1959, och jag har hört lite av historien kring båten. Det ska ha varit den första plastbåten i Kungsbackafjorden. Jag har inte diskuterat renovering av båten med honom, men min frus morfar har lovat mig att jag ska få renovera båten om jag känner för det. Just nu försöker jag bilda mig en uppfattning av hur stort arbete det kan tänkas vara och vad kostnaden kan bli (en inte helt oviktig detalj, tyvärr). Det skulle vara ett väldigt roligt projekt att ta sig an!