Delat lateralplan:Skärgårdskryssare - Swedish Classic Boats2024-03-29T11:41:04Zhttp://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/delat-1?groupUrl=skrgrdskryssare&commentId=3629423%3AComment%3A39132&groupId=3629423%3AGroup%3A9415&feed=yes&xn_auth=noGammal tråd men...
Keep them…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-06-22:3629423:Comment:665712011-06-22T21:47:36.129ZNiklas Hallberghttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/NiklasHallberg
<p>Gammal tråd men...</p>
<p>Keep them as they are!!!!</p>
<p>Att en SK generellt är bändig i sjö och undanvind är ju knappast någon nyhet. Ändå har klassen fungerat utmärkt i över 100 år. Jag och många andra älskar den ändå.</p>
<p>Regeln har ju reviderats till att kunna fungera med moderna material vid ett flertal tillfällen, då varje gång med syftet att efterlikna ursprungsregeln. Plastskrov blir "onödigt" tjocka och tunga pga panelvikt som ska efterlikna träbåten. Master med minvikt…</p>
<p>Gammal tråd men...</p>
<p>Keep them as they are!!!!</p>
<p>Att en SK generellt är bändig i sjö och undanvind är ju knappast någon nyhet. Ändå har klassen fungerat utmärkt i över 100 år. Jag och många andra älskar den ändå.</p>
<p>Regeln har ju reviderats till att kunna fungera med moderna material vid ett flertal tillfällen, då varje gång med syftet att efterlikna ursprungsregeln. Plastskrov blir "onödigt" tjocka och tunga pga panelvikt som ska efterlikna träbåten. Master med minvikt osv.</p>
<p>Som Henkan skrev, varför skulle det bara gälla 55 och större??? Alla eller inga borde det väl vara om det ska ändras något?</p>
<p>Personligen hoppas jag på att kunna få återställa Perhaps så hon flyter rätt och mäter in igen, och kunna segla henne precis som hon en gång var konstruerad på kryssarepokalen, och inte ha annat att skylla på när jag får stryk än att jag själv inte håller måttet. Detta trots trämast, träskrov och roder på kölen. Precis så som hon en gång byggdes helt enkelt. Vore synd att "tvingas" bygga om för att kunna hänga med, och därmed lämna ursprungsregeln.</p>
<p>Se t.ex 5.5-klassen, dom är numera delade i classic och modern. Trist!!!</p>
<p>Nä, det känns som att om en "nybyggare" har svalt kraven på skrovvikt, riggvikt o.s.v så har jag svårt att tro att det skulle stupa på rodret. </p>
<p>Så många vackra jakter som fallit i glömska och huggits upp för att dom inte längre matchar dom nyare konstruktionerna. Ge då inte nya konstruktioner än mer fördel, utan acceptera att så här ser regeln ut.</p>
<p>Vore trist att slå en spik i kistan på en mycket fin klassregel.</p> Jag är böjd att hålla med Hen…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-01-17:3629423:Comment:391322011-01-17T17:05:16.362ZBobby Cyrushttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/BobbyCyrus
<p>Jag är böjd att hålla med Henkan i denna fråga. Jag tror inte heller att det är rodret det hänger på om man tänker bygga en 55-150.</p>
<p>Bobby</p>
<p>Jag är böjd att hålla med Henkan i denna fråga. Jag tror inte heller att det är rodret det hänger på om man tänker bygga en 55-150.</p>
<p>Bobby</p> Personligen tror inte jag att…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-01-17:3629423:Comment:390822011-01-17T06:20:36.893ZHenrik Widstrandhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/henrikwidstrand751
Personligen tror inte jag att det är friliggande roder det hänger på om man skall bygga nytt eller ej (inga nya båtar klassade det senaste årena).Tror att det är viktigare att hålla i hop regeln för alla klasser anars blir det svårt att motivera varför man ej får ha det på klasserna 15-40.
Personligen tror inte jag att det är friliggande roder det hänger på om man skall bygga nytt eller ej (inga nya båtar klassade det senaste årena).Tror att det är viktigare att hålla i hop regeln för alla klasser anars blir det svårt att motivera varför man ej får ha det på klasserna 15-40. Jag är personligen kluven i f…tag:swedishclassicboats.ning.com,2011-01-16:3629423:Comment:390252011-01-16T16:18:27.882ZTor Hedvallhttp://swedishclassicboats.ning.com/profile/TorHedvall
<p>Jag är personligen kluven i frågan,</p>
<p>å ena sidan vill jag värna om regeln och behålla den som den är och inte tillåta friliggande roder på skärgårdskryssarna,</p>
<p>å andra sidan vore det roligt med nybyggnation och jag tror att det är enklare att locka folk att bygga nytt om de får ha delat lateralplan och därmed enklare hantering av båten i lite sjö och hårda slörar.</p>
<p> </p>
<p>Fast vem sa att livet ska vara enkelt, då höll vi väl inte på med sånt här.....:-)</p>
<p>Jag är personligen kluven i frågan,</p>
<p>å ena sidan vill jag värna om regeln och behålla den som den är och inte tillåta friliggande roder på skärgårdskryssarna,</p>
<p>å andra sidan vore det roligt med nybyggnation och jag tror att det är enklare att locka folk att bygga nytt om de får ha delat lateralplan och därmed enklare hantering av båten i lite sjö och hårda slörar.</p>
<p> </p>
<p>Fast vem sa att livet ska vara enkelt, då höll vi väl inte på med sånt här.....:-)</p>